Test pneumatici All Road 265/60 R18 4x4 2018
Raccomandato.
Dove il Goodyear EfficientGrip SUV si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P5 su 8 | 43% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 1 | P3 su 8 | 71% | - |
| Trazione su ghiaia | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Trazione su erba | 1 | P5 su 8 | 43% | - |
| Trazione su fango | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P7 su 8 | 14% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Goodyear EfficientGrip SUV. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% |
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip SUV Questo pneumatico | 5 | 2 | 2° | 84% |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV Successore | 1 | 0 | 5° | 43% |
Basata su 5 test. Aggiornata il 11 novembre 2025.
Il Goodyear EfficientGrip SUV ottiene costantemente risultati elevati nei test estivi, con una posizione media complessiva di 2° posto in cinque test, tra cui due vittorie assolute (ADAC 2017 1/15, AMS 2016 1/9) e due podi (ACE 2017 2/11, Off Road 2016 3/6). I battistrada indicano uno pneumatico ben bilanciato, focalizzato sulla strada, con prestazioni eccezionali sull'asciutto e maneggevolezza e frenata sul bagnato competitive, spesso elogiato per l'equilibrio generale. I punti deboli emergono nella resistenza all'aquaplaning, nella resistenza al rotolamento e in alcune categorie di trazione fuoristrada, oltre a occasionali svantaggi di prezzo nelle misure più grandi. Nel complesso, è una scelta di alto livello per l'uso su strada dei SUV, che eccelle sull'asciutto e mantiene una solida sicurezza sul bagnato, ma è meno adatto a chi usa spesso fuoristrada o è attento all'efficienza.
Ogni commento dei tester sul Goodyear EfficientGrip SUV (3 test) e 28 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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