Goodride SW608 - Risultati dei test

Statistiche dei test

11

Test completati

24^th

Posizione media

7^th

Miglior risultato

49^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In 11 test invernali, il Goodride SW608 si posiziona costantemente in fondo alla classifica, con una posizione media complessiva di 24,2 e frequenti piazzamenti nelle ultime posizioni. I suoi punti deboli sono l'aderenza su bagnato e neve, dove i parametri di frenata, maneggevolezza e aquaplaning si posizionano ripetutamente nelle retrovie, con distacchi considerevoli dai migliori. Occasionalmente, risultati intermedi compaiono in parametri secondari isolati (ad esempio, consumo di carburante/resistenza al rotolamento, alcuni casi di frenata su asciutto o neve), ma non sono sufficienti a compensare le ampie carenze nelle prestazioni invernali e sul bagnato, fondamentali per la sicurezza. Nel complesso, lo pneumatico non offre un'aderenza competitiva in condizioni invernali difficili, con solo lievi lampi di efficienza/valore e sporadici risultati positivi nei sottotest. Non sono indicati premi o raccomandazioni e diversi test lo posizionano ultimo o quasi ultimo.

Punti di forza delle prestazioni

Efficienza e resistenza al rotolamento Moderare Dettagli
• Consumo di carburante ADAC 2025 5,7 l/100 km (8/31, +1,8% rispetto al migliore)
• Resistenza al rotolamento AutoBild Sportscars 2023 9,19 kg/t (7/12, +12,3% dal migliore)
Risultati occasionali di frenata asciutta/in rettilineo Minore Dettagli
• Frenata su asciutto Auto Zeitung 2020 47,8 m (7/14, +4,4% dal migliore)
• Aquaplaning diretto ADAC 2025 72,1 km/h (18/31, +8,6% dal migliore)
Posizionamento del valore Minore Dettagli
• Prezzo Auto Zeitung 2020 2/14 (+17,6% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• Frenata sul bagnato ADAC 2025 38,5 m (27/31, +21,5% dal migliore) e cemento 44,7 m (27/31, +22,5%)
• Frenata sul bagnato AutoBild Sportscars 2023 53,7 m (11/12, +15,2%) e maneggevolezza sul bagnato 77,4 km/h (11/12, +7%)
• Frenata sul bagnato Auto Bild 2021 40,8 m (39/49, +27,1%)
• Frenata sul bagnato Auto Bild 2022 40,0 m (50/57, +29,9%)
• 2024 Autobild 55 frenata sul bagnato 40,6 m (34/55, +17,3%)
Prestazioni su neve e ghiaccio Forte Dettagli
• Frenata su neve ADAC 2025 10,5 m (29/31, +14,1%) e trazione su neve 223 N (27/31, +12,2%); frenata su ghiaccio 18,2 m (28/31, +19,7%)
• Frenata sulla neve AutoBild Sportscars 2023 38 m (11/12, +32,9%), trazione sulla neve 1936 N (11/12, +12,7%), maneggevolezza sulla neve ultima (+17,3%) e slalom (+36%)
Classifica competitiva generale/Premi Forte Dettagli
• Posizione media complessiva 24,2 su 11 test
• Auto Express 2024: valutazione complessiva 7/7 (ultimo)
• 2020 Auto Zeitung complessivo 13/14
• AutoBild Sportscars 2023, punteggio complessivo 11/12
• Auto Bild 2014 punteggio complessivo 15/16
Maneggevolezza soggettiva e comfort Moderare Dettagli
• Auto Zeitung 2020: valutazione soggettiva su asciutto 3 punti (14/14, +70% rispetto al migliore) e su bagnato 2 punti (10/14, +80%); su neve 2 punti (11/14, +80%); comfort 5 punti (11/14, +50%)
Rumore e usura/abrasione Moderare Dettagli
• Rumore ADAC 2025 73,4 dB (25/31, +4,4% dal migliore)
• Usura ADAC 2025 48.400 km (24/31, +40,2% rispetto al migliore) e abrasione 75 mg/km/t (25/31, +50%)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 31

Test pneumatici invernali ADAC 2025

2025
Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3

Il Goodride SW608 riceve valutazioni complessive di sicurezza di guida scadenti a causa di evidenti debolezze su strade bagnate, nonostante prestazioni adeguate su strade asciutte e invernali, oltr...

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of 7

Test pneumatici invernali Auto Express 2024

2024
Vincitore: Continental WinterContact TS 870

Il Goodride economico, con un prezzo pari alla metà di quello dei marchi premium, si è piazzato ultimo nella maggior parte dei test. Sebbene migliore degli pneumatici non invernali sulla neve, si...

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of 55