Sono in macchina da sole 2 settimane! Le prime impressioni sono buone. Sembrano quasi morbide come le gomme invernali che sostituiscono (Conti-Contact Viking). Naturalmente molto più morbide delle mie solite gomme estive GY Efficient Grip e maneggevolezza meno precisa ma, finora, queste Grabber A/T sono esattamente ciò che speravo: uno pneumatico polivalente dall'aspetto "leggermente robusto" per una guida a velocità media (40-80 km/h) che dia sicurezza su piste sterrate e erbose "irregolari"... come si può trovare nelle zone molto rurali della Norvegia. Nessuna esperienza di "usura" per ora, quindi solo punti medi per questo finora. Aggiorna più tardi se necessario.

Montati di recente, ho percorso 2.000 miglia con guida su strada/fuori strada 70/30. Mi hanno portato attraverso neve intensa, inondazioni e strade asciutte nelle Highlands della Scozia senza lamentele o problemi.
Aggiornerò non appena avrò percorso qualche miglio in più.

Pneumatico fantastico per un 4x4 con un uso fino a 50-50 in fuoristrada. Lo uso per il controllo dei parassiti e guido principalmente su piste Flint, erba bagnata, guado di fiumi su rocce scivolose e fango, più le corse in città per fare la spesa. Non lo consiglierei per il ghiaccio nero (per quello servono pneumatici chiodati), ma il ghiaccio e la neve ruvidi vanno bene, e non lo sono per il fango morbido e profondo (per quello servono terreni fangosi), ma come pneumatico multiuso sono eccellenti e consumano solo 1 mpg in più rispetto ai miei vecchi pneumatici "all seasons"
Si tratta del "nuovo modello" AT per l'Europa, molto silenzioso e con un buon rollio.
Consiglierei sicuramente questi pneumatici per l'uso durante tutto l'anno su un fuoristrada o qualsiasi auto che percorre spesso "strade dissestate"