L'aderenza sull'asciutto è molto migliore di molti pneumatici di fascia alta che ho usato, inclusi i Michelin; l'aderenza sul bagnato è davvero buona, dovresti essere un po' sciocco sull'acceleratore per sbloccarli; il tasso di usura è buono per il prezzo; buon feedback, ti fanno sapere quando stanno raggiungendo il limite e non esiterei ad acquistarli di nuovo rispetto a pneumatici molto più costosi.

Ho appena tirato fuori un set di gomme Yokohama AD0R Neova 215/40 da lavoro e molto dure perché qui piove molto e stavo quasi cadendo dall'autostrada a oltre 100 km/h in linea retta. La mia auto è una Abarth 595 Competizione con sospensioni coil-over completamente regolabili e un allineamento specialistico per l'uso in pista. Uscendo dal gommista e guidando in città, le gomme nuove si sentivano bene e lo sterzo era leggero e fluido. Un po' più di velocità e sono diventate belle e silenziose, mi sono diretto verso l'autostrada per provarle come si deve e al mio primo cambio di corsia sono rimasto scioccato e inorridito!!! Sinceramente sembrava che fossero tutte a terra o che ci fosse qualcosa di sbagliato nello sterzo. C'è un enorme ritardo nella reazione agli input dello sterzo e una volta dritta l'auto barcolla di nuovo al centro come in un gioco per PlayStation. Le brusche frenate e accelerazioni sia su asfalto bagnato che su asfalto stradale hanno dimostrato che hanno un po' di aderenza da offrire, ma il modo in cui sterza ora è spaventoso, non vedo l'ora di toglierle!

Avevo GRANDI aspettative dopo aver letto alcune recensioni - qualcuno ha persino chiamato questo pneumatico "baby pilot sport 4".. Venendo dal pilot sport 4 sono rimasto deluso, l'aderenza iniziale sull'asciutto è ok ma dopo 2 curve strette inizia a traballare come una barca molto pericoloso.. lo sterzo sembra lento e non preciso. Le curve a 100 km/h+ sono come quelle con pneumatici invernali non ispirano molta sicurezza. Non guidare troppo veloce sotto la pioggia, tende a sottosterzare. Cose positive: rumore stradale molto basso e molto confortevole

Ho sostituito Bridgestone RE05 che era in dotazione con la 370Z e costava la metà! Porto 370Z modificate da 400 CV per giornate in pista e viaggi di guida vivaci (tour europei) e sono molto colpito dalle prestazioni delle Federal per il prezzo... Ottimo rapporto qualità-prezzo e hanno un aspetto fantastico! La gestione del carico laterale in pista e su strada è ottima, pneumatici XL, ottima superficie di contatto. Incerto sul bagnato, fatica quando fa freddo ma una volta in pista non ha problemi e gestisce bene l'aquaplaning quando si martella in autostrada, molto stabile. Mega impressionato nel complesso e sembra anche durare bene... 7.000 miglia (60% miglia vivaci) e una giornata in pista e un sacco di sollevamento rimasto intorno a 5,2-4,8 mm

Uno pneumatico multiuso incredibile.....montato su una WRX Wagon modificata..... •La maneggevolezza e la frenata sull'asciutto sono superbe •La maneggevolezza e la frenata sul bagnato sono prevedibili. •Basso rumore. •Ispira una guida vivace. •Con la giusta configurazione delle sospensioni le velocità in curva sono folli. • Consiglio vivamente questi pneumatici. •Acquisterò sicuramente di nuovo.

Pneumatico sportivo piacevole a un prezzo molto più basso rispetto ai marchi premium. Ottime prestazioni sull'asciutto e buona tenuta in curva con i Fed XL (carico extra). Prestazioni sul bagnato e usura sembrano OK per ora, ma con un basso chilometraggio. I miei pneumatici precedenti erano gli eccellenti Falken ZE914, e ora i Fed sembrano avere una tenuta e una tenuta in curva simili, una maneggevolezza leggermente inferiore, ma sono più comodi e silenziosi con un aspetto più sportivo.

Avevo già acquistato quegli pneumatici sulla mia precedente auto (Subaru Impreza 205/55R16) e ora con l'Alfa Romeo ho trovato esattamente le stesse caratteristiche. Ottima aderenza sull'asciutto, molto lineare al limite, ma il fianco è davvero morbido (buono per il comfort). Il feedback su strada non è proprio eccezionale. Sul bagnato non ho mai avuto brutte sorprese, anche con meno battistrada. L'usura è ok ma non eccezionale (ho fatto circa 20.000 km con l'Impreza). Se hai un budget limitato è un ottimo pneumatico, considerando che nella mia misura, Conti e Michelin costano circa il doppio.

Ho cambiato di recente tutti e 4 gli pneumatici con questi nuovi Federal st1 e sono piuttosto impressionato dalle prestazioni che offrono. Provenivo da un mix di pneumatici economici tra cui Achilles ATR, Nexens e Sailun ZSR. Gli ST1 sono notevolmente più silenziosi e hanno una tenuta e una maneggevolezza sull'asciutto decisamente migliori. Devo ancora testarli in condizioni di bagnato, ma finora sono molto contento del prezzo.

07 WRX Wagon.....gomme assolutamente eccezionali... .l'ottima tenuta laterale in curva ispira sicurezza. Ottime in frenata e molto feedback dalla strada....comode e silenziose, sono davvero delle gomme dalle prestazioni eccellenti. Ottime sul bagnato e in condizioni stradali mutevoli, queste gomme sono il sogno di ogni appassionato.

miglior pneumatico per guida sportiva

Ho avuto pneumatici federali su un'Audi anni fa e dopo aver letto le recensioni su questi pneumatici ho deciso di provarli, sono davvero soddisfatto e li comprerei di nuovo. Ho pneumatici Cooper su un'altra Audi che costano di più a pneumatico e l'unico vantaggio dei Cooper è che sono un po' meno rumorosi sulla strada.

Molto meglio delle kuhmo ku39 che usavo prima, nonostante fossero un po' più economiche. Mentre le kuhmo erano un po' lente quando si affrontavano le curve a velocità più elevate, queste danno una sensazione di maggiore stabilità. Davvero progressive al limite e un comportamento prevedibile di sotto/sovrasterzo quando si gioca con l'equilibrio dell'auto.
Mi sento davvero piantato sul bagnato e non ho problemi a scaricare la potenza su una potente auto a trazione anteriore senza LSD, il che si traduce in meno interferenze ESP rispetto a prima
Li comprerò di nuovo!