Falken e.Ziex - Risultati dei test

Statistiche dei test

5

Test completati

4^th

Posizione media

2^nd

Miglior risultato

5^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In cinque test estivi (perlopiù incentrati sui veicoli elettrici), il Falken e.Ziex ha dimostrato una chiara vocazione all'efficienza: si è classificato ripetutamente al primo posto per resistenza al rotolamento e, di conseguenza, per autonomia/consumo energetico, offrendo al contempo ottime prestazioni sull'asciutto (spesso ai vertici per frenata sull'asciutto e talvolta ai vertici della categoria per tenuta di strada). Il comfort/la rumorosità sono generalmente competitivi, con una vittoria netta per la silenziosità in un test. Il principale limite è rappresentato dall'equilibrio di sicurezza sul bagnato in determinate condizioni: la frenata sul bagnato si colloca spesso nella fascia medio-bassa e la resistenza all'aquaplaning (soprattutto in curva) è costantemente al di sotto della media, a volte addirittura all'ultimo posto. La tenuta di strada/il grip sul bagnato sono incostanti, variando da quasi al primo posto in un test AMS a all'ultimo posto nel test EV vs UHP del 2023, il che suggerisce che le prestazioni sul bagnato del pneumatico siano più sensibili alle dimensioni/condizioni di prova che ai suoi parametri di efficienza.

Punti di forza delle prestazioni

Efficienza / Autonomia del veicolo elettrico (resistenza al rotolamento e consumo energetico) Forte Dettagli
• Primo posto per resistenza al rotolamento e prima autonomia nel test pneumatici per veicoli elettrici del 2025 (5,86 kg/t; 410 km)
• Primo posto per resistenza al rotolamento e primo posto per consumo energetico nel test pneumatici per veicoli elettrici del 2024 (5,55 kg/t; 18,28 kWh/100 km)
• 1° test di resistenza al rotolamento, 1° test di consumo energetico nel 2023 EV vs UHP (5,7 kg/t; 13,2 kWh/100 km)
Prestazioni su asciutto (frenata e maneggevolezza) Forte Dettagli
• 1° posto in frenata sull'asciutto e 1° posto in tenuta di strada sull'asciutto nel test AMS Sustainability Tyre Test del 2025 (35,2 m; 107,4 km/h)
• 2° posto in frenata su asciutto nel test pneumatici ECO dell'estate 2026 (35,5 m, +1,7% rispetto al migliore)
• 3° posto nella frenata su asciutto nel test EV vs UHP del 2023 (34,3 m, +0,6% rispetto al migliore)
Rumore / Raffinatezza Moderare Dettagli
• Primo rumore nel test EV vs UHP del 2023 (71,9 dB)
• Nell'articolo di Auto motor und sport del 2026 si legge: "Per quanto riguarda la rumorosità interna a basse velocità, la Falken è stata classificata come la più silenziosa".

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning (in rettilineo e in curva) Forte Dettagli
• Aquaplaning curvo 10°/10 nel test EV vs UHP del 2023 (+21,2% dal migliore); aquaplaning rettilineo 10°/10
• Aquaplaning in rettilineo 9°/9 nel test pneumatici per veicoli elettrici del 2024; aquaplaning in curva 7°/9 (+10,4% rispetto al miglior risultato)
• Aquaplaning in curva 6°/8 nel test pneumatici ECO dell'estate 2026 (+19% rispetto al migliore)
Equilibrio di aderenza sul bagnato (frenata e tenuta di strada sul bagnato) Moderare Dettagli
• Frenata sul bagnato 7/8 e tenuta di strada sul bagnato 7/8 nel test pneumatici per veicoli elettrici del 2025 (+15,7% e +6,9% rispetto al migliore)
• Frenata sul bagnato 6°/9 (+12,5% rispetto al migliore) e tenuta di strada sul bagnato 6°/9 nel test pneumatici per veicoli elettrici del 2024
• Maneggevolezza sul bagnato 9°/10 e tenuta di strada sul bagnato 9°/10 nel test EV vs UHP del 2023 (nonostante la frenata sul bagnato 2°/10, +0,4% rispetto al migliore)
Usura / Valore (Costo per prestazione) Minore Dettagli
• Sesto posto nel test pneumatici per veicoli elettrici del 2024 (27.375 km, +25,8% rispetto al migliore) e sesto posto per rapporto qualità-prezzo (+58,1% rispetto al migliore)
• Usura al 5°/8 nel test pneumatici per veicoli elettrici del 2025 (36.790 km, +25% rispetto al migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 8

Test pneumatici ecologici estate 2026

2026
Vincitore: Dunlop Blue Response TG

Il Falken e.Ziex è specificamente progettato per veicoli elettrici, privilegiando la bassa resistenza al rotolamento e la silenziosità. È il pneumatico più silenzioso del test a basse velocità...

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of 8

Test pneumatici elettrici 2025

2025
Vincitore: Hankook iON Evo

Il Falken e.Ziex, specificamente progettato per i veicoli elettrici, si è distinto per la minore resistenza al rotolamento (5,86 kg/t) e per la migliore autonomia (410 km). Ha dimostrato una buona...

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of 6

Test pneumatici sostenibili AMS 2025

2025
Vincitore: Continental UltraContact NXT

Il Falken e.Ziex è il vincitore ex aequo e campione per rapporto qualità-prezzo del test, offrendo prestazioni di sicurezza eccezionali con compromessi minimi in termini di sostenibilità. Utiliz...

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