Dunlop SP Sport 9000 Recensioni - Page 4

Pneumatico molto rumoroso, buona aderenza sull'asciutto, media solo sul bagnato. Molto facile che le gomme posteriori slittino su strade bagnate e umide. Solo 7000 miglia di guida media e gli indicatori di usura sono presenti.

Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.

Ottima maneggevolezza e tenuta, ma si usura troppo in fretta per i miei gusti. Devo cambiarle ogni 12.000 miglia, e questo con un'auto leggera.

Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.

Ho apprezzato la tenuta su asciutto e bagnato di questo pneumatico. Gli pneumatici erano già quasi usurati quando ho acquistato l'auto (usata). La mia lamentela più grande è il rumore molto forte che fanno. Non so se sono così rumorosi quando sono nuovi, ma a questo punto il rumore è davvero fastidioso. A parte questo, il comfort di guida è buono. Ho intenzione di cambiarli con Toyo T1R.

Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.

Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.

sembra incollato alla strada ad alta velocità su strade asciutte aderenza sul bagnato ok (non guidare troppo velocemente in condizioni di bagnato) molto rumoroso su superfici stradali scadenti battistrada di 5 mm rimasto sullo pneumatico anteriore dopo 8000 miglia soddisfatto dello pneumatico ma potrei investire in uno di qualità superiore la prossima volta

NON consiglierei questi pneumatici a nessuno, i miei hanno iniziato a spaccarsi all'interno e all'esterno sui bordi tra i tasselli del battistrada (sto aspettando il rapporto sugli pneumatici per la garanzia). Questi pneumatici NON sono adatti alle auto più grandi con cui dovrebbero funzionare!
prima che iniziassero a sfaldarsi sembravano essere un tuttofare non male

Ce n'erano quattro sulla macchina quando l'ho comprata, i posteriori erano appena usurati ma quelli anteriori erano molto usurati, quindi ho fatto un accordo con l'officina per comprarne di nuovi. Da allora ho percorso 10.000 miglia, su tutti i tipi di strada e con tutti i tipi di carichi. Ora sono rimasti 6 mm tutto intorno, quindi si stanno usurando abbastanza bene.

Sulle strade A sono fantastiche, con una buona sensazione e una buona tenuta in tutte le condizioni atmosferiche, quindi per la maggior parte dei viaggi, le adoro. La stabilità e la sensazione in curva sono davvero belle per una grande auto di famiglia.

Sono piuttosto rumorose a velocità autostradali (e intendo dire ben oltre i 70), in particolare quando gli pneumatici sono gonfiati a pressioni di pieno carico. Ho scoperto che la pressione degli pneumatici influisce davvero sul livello di rumore. Questo potrebbe essere solo una conseguenza dei cerchi da 18", ma è un po' usurante nei viaggi lunghi. Il rumore sembra dipendere in modo massiccio anche dalla qualità dell'asfalto, più che in altre auto che ho avuto, poiché su un tratto occasionale di strada buona e liscia, il rumore diminuisce subito. Il livello di comfort è abbastanza buono a pressioni normali, ma a pressioni di pieno carico sono un po' più sconnesse.

Probabilmente proverò un altro pneumatico con un battistrada più tradizionale per vedere se riesco a trovare qualcosa di più silenzioso, ma questi hanno buone qualità e se solo potessi guidare sempre a meno di 70, andrebbero bene.

Gli pneumatici erano accettabili e molto più economici rispetto ad altre marche premium, ma ho riscontrato che l'aderenza sul bagnato era scarsa e veniva fortemente compromessa dalle rotaie del tram.

Ho scoperto che il battistrada è di una buona mescola e fornisce una buona quantità di aderenza quando si parte o si frena. Tuttavia, le pareti laterali sono molto morbide e si flettono quando si spinge in curva, il lato positivo è che sono molto comode e piuttosto silenziose.

Non sono i migliori pneumatici al mondo, ma sono sicuri. Se li montassi di serie sulla mia auto, non rimarrei deluso.