Dunlop SP Sport 9000 Recensioni - Page 4

Dato 49% mentre si guida una Lexus LS430 (245/45 R18 W) su a combination of roads per 7,000 average miglia
Pneumatico molto rumoroso, buona aderenza sull'asciutto, media solo sul bagnato. Molto facile che le gomme posteriori slittino su strade bagnate e umide. Solo 7000 miglia di guida media e gli indicatori di usura sono presenti.
Utile 10 - pneumatico recensito il March 22, 2009
Dato 46% mentre si guida una Lexus LS430 (245/45 R18 W) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.
Utile 10 - pneumatico recensito il March 18, 2009
Dato 70% mentre si guida una Lotus Excel (215/50 R15 W) su a combination of roads per 24,000 spirited miglia
Ottima maneggevolezza e tenuta, ma si usura troppo in fretta per i miei gusti. Devo cambiarle ogni 12.000 miglia, e questo con un'auto leggera.

Utile 11 - pneumatico recensito il November 10, 2008
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Dato 46% mentre si guida una Lexus LS430 (245/45 R18 W) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.
Utile 11 - pneumatico recensito il September 8, 2008
Dato 77% mentre si guida una Audi A6 (215/55 R16 W) su a combination of roads per 6,000 average miglia
Ho apprezzato la tenuta su asciutto e bagnato di questo pneumatico. Gli pneumatici erano già quasi usurati quando ho acquistato l'auto (usata). La mia lamentela più grande è il rumore molto forte che fanno. Non so se sono così rumorosi quando sono nuovi, ma a questo punto il rumore è davvero fastidioso. A parte questo, il comfort di guida è buono. Ho intenzione di cambiarli con Toyo T1R.
Utile 10 - pneumatico recensito il August 27, 2008
Dato 46% mentre si guida una Lexus (245/45 R18 W) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.
Utile 10 - pneumatico recensito il August 26, 2008
Dato 46% mentre si guida una Lexus LS430 (245/45 R18 W) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Buona aderenza sull'asciutto ma è ancora possibile far girare le ruote posteriori quando si esce, molto peggio sul bagnato. Rumoroso su superfici scadenti e piuttosto stridente su piccole imperfezioni a velocità autostradali, entrambe queste caratteristiche dipendono dalla pressione degli pneumatici. A piena pressione di carico il rumore è molto peggiore. Generalmente buono in città a basse velocità. Ritorno a un disegno del battistrada più convenzionale per il prossimo set.
Utile 10 - pneumatico recensito il August 25, 2008
Dato 59% mentre si guida una SEAT leon cupre r (225/40 R18 W) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
sembra incollato alla strada ad alta velocità su strade asciutte aderenza sul bagnato ok (non guidare troppo velocemente in condizioni di bagnato) molto rumoroso su superfici stradali scadenti battistrada di 5 mm rimasto sullo pneumatico anteriore dopo 8000 miglia soddisfatto dello pneumatico ma potrei investire in uno di qualità superiore la prossima volta
Utile 10 - pneumatico recensito il August 5, 2008
Dato 40% mentre si guida una Audi S6 (255/35 R19 W) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
NON consiglierei questi pneumatici a nessuno, i miei hanno iniziato a spaccarsi all'interno e all'esterno sui bordi tra i tasselli del battistrada (sto aspettando il rapporto sugli pneumatici per la garanzia). Questi pneumatici NON sono adatti alle auto più grandi con cui dovrebbero funzionare!
prima che iniziassero a sfaldarsi sembravano essere un tuttofare non male
Utile 11 - pneumatico recensito il July 29, 2008
Dato 74% mentre si guida una Ford Mondeo (225/40 R18 T) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ce n'erano quattro sulla macchina quando l'ho comprata, i posteriori erano appena usurati ma quelli anteriori erano molto usurati, quindi ho fatto un accordo con l'officina per comprarne di nuovi. Da allora ho percorso 10.000 miglia, su tutti i tipi di strada e con tutti i tipi di carichi. Ora sono rimasti 6 mm tutto intorno, quindi si stanno usurando abbastanza bene.

Sulle strade A sono fantastiche, con una buona sensazione e una buona tenuta in tutte le condizioni atmosferiche, quindi per la maggior parte dei viaggi, le adoro. La stabilità e la sensazione in curva sono davvero belle per una grande auto di famiglia.

Sono piuttosto rumorose a velocità autostradali (e intendo dire ben oltre i 70), in particolare quando gli pneumatici sono gonfiati a pressioni di pieno carico. Ho scoperto che la pressione degli pneumatici influisce davvero sul livello di rumore. Questo potrebbe essere solo una conseguenza dei cerchi da 18", ma è un po' usurante nei viaggi lunghi. Il rumore sembra dipendere in modo massiccio anche dalla qualità dell'asfalto, più che in altre auto che ho avuto, poiché su un tratto occasionale di strada buona e liscia, il rumore diminuisce subito. Il livello di comfort è abbastanza buono a pressioni normali, ma a pressioni di pieno carico sono un po' più sconnesse.

Probabilmente proverò un altro pneumatico con un battistrada più tradizionale per vedere se riesco a trovare qualcosa di più silenzioso, ma questi hanno buone qualità e se solo potessi guidare sempre a meno di 70, andrebbero bene.
Utile 10 - pneumatico recensito il June 27, 2008
Dato 30% mentre si guida una Saab Automobile 9 5 Aero Wagon (225/45 R17 W) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Gli pneumatici erano accettabili e molto più economici rispetto ad altre marche premium, ma ho riscontrato che l'aderenza sul bagnato era scarsa e veniva fortemente compromessa dalle rotaie del tram.
Utile 10 - pneumatico recensito il February 28, 2008
Dato 76% mentre si guida una Ford Mondeo (225/40 R18 W) su a combination of roads per 2,500 spirited miglia
Ho scoperto che il battistrada è di una buona mescola e fornisce una buona quantità di aderenza quando si parte o si frena. Tuttavia, le pareti laterali sono molto morbide e si flettono quando si spinge in curva, il lato positivo è che sono molto comode e piuttosto silenziose.

Non sono i migliori pneumatici al mondo, ma sono sicuri. Se li montassi di serie sulla mia auto, non rimarrei deluso.
Utile 10 - pneumatico recensito il November 6, 2007