Touring Premium Autovettura Test Pneumatici

Il test sugli pneumatici estivi di Auto Express di quest'anno è probabilmente il più serrato che abbiamo mai visto e, con tutti gli 8 pneumatici che si discostano l'uno dall'altro di circa il 2%, anche una piccola modifica nella ponderazione delle categorie del test cambierebbe radicalmente il risultato complessivo!

Come al solito, Auto Express si è concentrata sulla misura più popolare di 205/55 R16 91H, con il veicolo di prova di quest'anno che è la Skoda Octavia FWD. Il test è stato condotto presso la struttura di prova Bridgestone nel sud Italia e ha coperto la solita serie completa di test, tra cui 5 test sul bagnato, 2 test sull'asciutto più test di rumorosità e resistenza al rotolamento.


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Mentre i test tedeschi sugli pneumatici sono eccellenti nel mettere insieme dati grezzi, spesso perdono parte della sensazione soggettiva dello pneumatico. È qui che entra in gioco la rivista russa Auto Review, che combina dati eccellenti con la sensazione soggettiva percepita durante la guida su ogni pneumatico.

Nel 2012 Auto Review ha testato 9 pneumatici da turismo su un'Audi A3 in 205/55 R16 91V. Auto Review ha selezionato la più recente generazione di pneumatici da turismo, specificamente progettati per risparmiare carburante senza sacrificare le prestazioni in altre aree, come l'aderenza sul bagnato.
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Gli pneumatici da turismo, progettati per le auto familiari e per i veicoli che trascorrono la maggior parte del tempo in autostrada, potrebbero non essere i più entusiasmanti in assoluto, ma rappresentano una percentuale elevata degli pneumatici venduti nel Regno Unito.

ACE ha iniziato l'anno con il suo test annuale sugli pneumatici da turismo, che ha preso in esame 15 pneumatici nella popolare misura 205/55 R16. Il test copre un'ampia gamma di pneumatici, tra cui uno pneumatico ancora inedito e una serie di opzioni economiche.
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Auto Bild, nota per i suoi eccellenti test sugli pneumatici, ha recentemente testato 11 pneumatici invernali premium e 1 pneumatico premium per tutte le stagioni nella popolare misura 225/45 R17 per creare il suo test sugli pneumatici invernali del 2011.

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Con molti dei grandi marchi che hanno introdotto nuovi pneumatici invernali per la stagione 2011, i test sugli pneumatici invernali non sono mai stati così interessanti. Quest'anno, l'Automobile Club Europe [ACE] ha testato 8 pneumatici invernali nella popolare misura 205/55 R16 91H su una VW Golf.
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Nel 2011, l'eccellente rivista tedesca Auto Zeitung ha testato 14 pneumatici invernali in tutta Europa. Montando i popolari 205/55 R16, montati su una BMW Serie 3, gli pneumatici sono stati testati a fondo su neve, strade bagnate e in condizioni asciutte.
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La rivista finlandese Engineering World ha testato 15 degli ultimi pneumatici nella misura 205/55 r16.

Il test comprende tutti gli pneumatici ECO più recenti e i normali pneumatici da turismo dei produttori premium, medi ed economici.
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Con la primavera nell'aria, l'ADAC ha appena pubblicato il suo enorme test di pneumatici estivi 2011 che copre 33 pneumatici! Quest'anno hanno scelto di testare due misure di pneumatici più piccole, 195/65 R 15 V e 175/65 14 T. Sebbene queste misure di pneumatici siano leggermente più rilevanti per il mercato europeo rispetto al Regno Unito ossessionato dalle ruote grandi, sono comunque una buona indicazione di chi sta andando bene nel 2011.


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Quest'anno la stagione delle recensioni degli pneumatici invernali 2010 è stata aperta da Auto Zeitung, che ha messo alla prova 14 diversi pneumatici invernali 195/65 r15 su una Ford Focus.

La buona notizia per gli automobilisti del Regno Unito è che il rapporto di quest'anno comprende un test sulla neve bagnata che valuta il comportamento degli pneumatici sulla superficie stradale quando la neve compatta si sta sciogliendo ed è un misto di neve e acqua stagnante.

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Offrendo un piacevole cambiamento rispetto ai soliti test sugli pneumatici Ultra High Performance, Auto Zeitung ha valutato 10 pneumatici Premium Touring nella solita gamma di test su bagnato e asciutto. Come per gli altri test sugli pneumatici del 2010, hanno incluso un test sulla resistenza al rotolamento, assicurando che il risparmio di carburante dello pneumatico sia incluso nel punteggio finale.

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