Hankook Ventus Evo vs Vredestein Ultrac plus
Nei due test condivisi 225/45 R17 del 2026, il modello è estremamente coerente: l'Hankook si colloca ripetutamente nel gruppo di testa (3° in entrambi i test e “Fortemente Raccomandato” in uno), mentre il Vredestein termina nella fascia inferiore (9/9 e 10/13). La separazione più significativa si trova nel freno bagnato e nell'aderenza complessiva sul bagnato - aree che influenzano fortemente i margini di sicurezza nel mondo reale - mentre il principale contro-argomento del Vredestein è la resistenza al rotolamento più bassa (migliore efficienza).
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Evo | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Hankook Ventus Evo sia migliore del Vredestein Ultrac plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Prestazioni su bagnato di classe leader in questi test (miglior frenata su bagnato e migliori risultati in aquaplaning, inclusi 78,8 km/h contro 75,4 km/h in aquaplaning in linea retta)
- Dinamiche su asciutto costantemente forti (frenata su asciutto più corta a ~37,3 m e tempi di maneggevolezza su asciutto più rapidi)
- Alta fiducia/sensazione del conducente al limite (migliori punteggi soggettivi di maneggevolezza su asciutto e bagnato nei set di dati)
- Classifica generale competitiva rispetto ai rivali premium (3° posto; premio “Fortemente Raccomandato”)
- Minore resistenza al rotolamento / migliore efficienza (circa il 12-13% di vantaggio rispetto all'Hankook in entrambi i test)
- Resistenza all'aquaplaning rispettabile per uso quotidiano (aquaplaning in linea retta e curva non lontano dall'Hankook)
- Comportamenti su strada bagnata generalmente accettabili e prevedibili a velocità normali (descritto come solido/comunicativo anche se non affilato)
- Carattere orientato al turismo che può adattarsi a una guida rilassata dove l'aderenza finale non è la priorità
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Hankook Ventus Evo ha fermato il veicolo in 5.09% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Dry Braking: Hankook Ventus Evo
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Hankook Ventus Evo era 1.49% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Dry Handling [s]: Hankook Ventus Evo
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 15% più punti rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Hankook Ventus Evo ha fermato il veicolo in 8.45% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Wet Braking: Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Hankook Ventus Evo era 4.16% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 10.34% più punti rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Hankook Ventus Evo aveva 7.79% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Wet Circle: Hankook Ventus Evo
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Hankook Ventus Evo ha galleggiato a una 4.35% velocità più alta rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Straight Aqua: Hankook Ventus Evo
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Hankook Ventus Evo è slittato a una 2.08% velocità più alta rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 1.54% più punti rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due noise. In media il Hankook Ventus Evo misurato 1.67% più silenzioso rispetto al Vredestein Ultrac plus.
Migliore in Noise: Hankook Ventus Evo
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac plus è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Vredestein Ultrac plus aveva una 12.55% minore resistenza al rotolamento rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac plus
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Hankook Ventus Evo e il Vredestein Ultrac plus.
In totale il Hankook Ventus Evo è stato recensito 11 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 83% complessivo.
Il Vredestein Ultrac plus è stato recensito 6 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 79% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Hankook Ventus Evo.
La dimensione è un po' insolita e quindi il... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Sono molto più silenziosi degli pneumatici All Season Pirelli, il rumore prodotto è principalmente un basso ronzio, più gradevole all'orecchio rispetto alle alternative.
Con loro mi sento più a mio agio in curva ad alta velocità. Ho guidato su strade forestali/campestri e si sono comportati bene. Il battistrada non sembra profondo come quello di altre marche, aggiornerò l'aspetto... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Il Vredestein Ultrac+ non è “insicuro” - entrambi i rapporti di prova lo definiscono generalmente accettabile/solido nella guida normale su bagnato e ragionevolmente resistente all'aquaplaning - ma concede una distanza di arresto e grip significativi, specialmente sul bagnato dove è il più debole del gruppo in frenata e grip laterale. Il suo unico vantaggio costante è l'efficienza: la resistenza al rotolamento è di circa il 12-13% migliore rispetto all'Hankook in entrambi i set di dati (ad esempio, 0,762 contro 0,876 kg/t; 7,73 contro 8,84 kg/t). Considerazione pratica: se desideri un pneumatico che si sente e si comporta come un'opzione sportiva di alto livello a un prezzo di segmento medio, scegli l'Hankook; se la tua priorità è un consumo energetico inferiore e guidi con dolcezza, il Vredestein può avere senso, ma stai scambiando una parte notevole di grip e margine di frenata.
Key Differences
- La frenata su bagnato è un grande separatore: Hankook si ferma circa l'8-9% più corto (ad esempio, 43,2 m contro 47,2 m; 27,66 m contro 30,2 m), un margine di sicurezza significativo nel mondo reale.
- Il vantaggio nella maneggevolezza/aderenza su bagnato è costante per Hankook (ad esempio, 70,9 s contro 73,8 s nella maneggevolezza su bagnato; migliore prestazione in cerchio bagnato in entrambi i test).
- Akvaplaning: Hankook guida sia in linea retta (78,8 contro 75,4 km/h) che in curva (3,84 contro 3,76 m/s²), rafforzando la fiducia sul bagnato a velocità elevate.
- Prestazioni su asciutto: Hankook è più veloce e ispira più fiducia (maneggevolezza su asciutto ~1,4-1,6% più veloce; punteggi soggettivi su asciutto materialmente più alti).
- L'efficienza capovolge il risultato: la resistenza al rotolamento del Vredestein è circa il 12-13% inferiore, il che probabilmente avvantaggia il consumo di carburante/autonomia dei veicoli elettrici e le emissioni di CO₂ nel tempo.
- Tolleranza al calore/guida entusiasta: si riporta che il Vredestein si surriscalda rapidamente e sottosterza quando spinto, mentre l'Hankook rimane composto e “sportivo” vicino al limite.
Vincitore Assoluto: Hankook Ventus Evo
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Hankook Ventus Evo ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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