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Vredestein Wintrac vs Kumho WinterCraft WP52+

Vredestein Wintrac P8 su 16 Arrivato davanti
Provati insieme in Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 · Skoda Fabia
Kumho WinterCraft WP52+ P12 su 16

Il Vredestein Wintrac e il Kumho WinterCraft WP52+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wintrac è arrivato davanti. Vantaggio al Wintrac su Ghiaccio e Comfort, al WinterCraft WP52+ su Asciutto, Bagnato e Neve.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Wintrac

WinterCraft WP52+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Wintrac Divario WinterCraft WP52+
Asciutto WinterCraft WP52+ davanti
Frenata su asciutto m 44,9 2,4% 43,8
Bagnato WinterCraft WP52+ davanti
Frenata su bagnato m 37,1 4,9% 35,3
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 39,8 2% 39
Aquaplaning in rettilineo km/h 88 0,8% 87,3
Aquaplaning in curva m/sec2 3,2 = 3,2
Neve WinterCraft WP52+ davanti
Frenata su neve m 10,6 3,8% 10,2
Trazione su neve N 2.825 1,5% 2.868
Ghiaccio Wintrac davanti
Frenata su ghiaccio m 21 2,3% 21,5
Comfort Wintrac davanti
Rumore dB 71,2 1,9 dB 73,1
Valore Parità
Usura km 28.300 41,3% 40.000
Consumo di carburante l/100km 5,6 = 5,6
Abrasione mg/km/t 73 23,2% 95

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Wintrac Gruppo WinterCraft WP52+
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 · Skoda Fabia P8 su 16 P12 su 16

Wintrac vs WinterCraft WP52+: le tue domande

È migliore il Vredestein Wintrac o il Kumho WinterCraft WP52+?

Il Vredestein Wintrac e il Kumho WinterCraft WP52+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wintrac è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Wintrac ottiene 9,3 e il WinterCraft WP52+ 9,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Wintrac o il WinterCraft WP52+?

Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 2 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Wintrac e 8,8/10 per il WinterCraft WP52+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Wintrac 88% da 5 recensioni e il WinterCraft WP52+ 91% da 6. Il 100% di chi ha il Wintrac lo ricomprerebbe, contro il 100% per il WinterCraft WP52+.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Wintrac è prodotto in 28 misure (da 15 a 19 pollici) e il WinterCraft WP52+ in 115 (da 13 a 21 pollici). 23 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Wintrac è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterCraft WP52+ B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il WinterCraft WP52+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Wintrac nel 2020.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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