Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli Scorpion Winter 2 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
3 pneumatici classificati sui 2 test indipendenti che li hanno provati tutti insieme. Ogni misurazione è valutata rispetto al migliore del gruppo e poi pesata per disciplina; cambiate la pesatura e la classifica si ricalcola.
La risposta in breve
Con la pesatura «Equilibrato» il Continental WinterContact TS 870 P è in testa con il 98,8%, 0,2 punti davanti al Goodyear UltraGrip Performance 3.
-
1
Continental WinterContact TS 870 P
98,8%in testa
-
2
Goodyear UltraGrip Performance 3
98,6%a 0,2 punti
-
3
Pirelli Scorpion Winter 2
97,4%a 1,4 punti
I punteggi sono relativi: in ogni misurazione il miglior pneumatico del gruppo ottiene il 100% e gli altri sono scalati su di esso, quindi un pneumatico può essere primo qui e restare comunque dietro a uno con cui non ha mai condiviso un test. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Classifica
Il punteggio di ogni disciplina è la media pesata delle sue misurazioni sui 2 test in comune, e il totale è la media pesata delle discipline. Scegliete un profilo o regolate i cursori da soli, poi aggiornate: la tabella qui sotto si riordina senza lasciare la pagina.
Regola la ponderazione della categoria
Adatta l'importanza di ogni categoria di prestazione per vedere come le diverse priorità influiscono sulla classifica generale in tutti i test condivisi.
Ottimizzare le sottocategorie
Asciutto
Bagnato
Neve
Comfort
Valore
| Rango | Pneumatico | Punto | Asciutto | Bagnato | Neve | Comfort | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 P | 98,8% | 100% | 98,2% | 98% | 100% | 100% |
| 2 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 98,6% | 99,5% | 98,6% | 99,8% | 99,5% | 92,9% |
| 3 | Pirelli Scorpion Winter 2 | 97,4% | 98,4% | 98,6% | 98% | 99,7% | 88,3% |
Le colonne per disciplina mostrano il punteggio con la pesatura attuale; 100% significa che il pneumatico è stato il migliore del gruppo in ogni misurazione di quella disciplina.
Panoramica delle prestazioni
Un asse per misurazione, con il miglior pneumatico del gruppo sul bordo. Più la figura è ampia, meno sono i punti deboli.
Ogni misurazione
Mediate sui test in comune, nell'unità rilevata da ciascun test. L'indicazione sotto ogni titolo dice quale direzione è migliore.
Tabella dati completa
Il valore medio dietro ogni barra qui sopra, raggruppato per disciplina. Il valore migliore di ogni riga è evidenziato.
| Metrica | Continental WinterContact TS 870 P | Pirelli Scorpion Winter 2 | Goodyear UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Asciutto | |||
| Frenata su asciutto Mpiù basso è meglio | 42.1 | 42.6 | 42.35 |
| Handling su asciutto Km/Hpiù alto è meglio | 117.8 | 115.5 | 117.25 |
| Bagnato | |||
| Frenata su bagnato Mpiù basso è meglio | 43.4 | 41.9 | 43.25 |
| Handling su bagnato Km/Hpiù alto è meglio | 78.05 | 78.45 | 79 |
| Cerchio su bagnato m/spiù alto è meglio | 7.18 | 7.22 | 7.24 |
| Cerchio su bagnato spiù basso è meglio | 15.6 | 15.2 | 15.3 |
| Aquaplaning in rettilineo Km/Hpiù alto è meglio | 75.95 | 75 | 74.25 |
| Aquaplaning in curva m/sec2più alto è meglio | 2.66 | 2.16 | 2.47 |
| Neve | |||
| Frenata su neve Mpiù basso è meglio | 30.7 | 31 | 30.35 |
| Trazione su neve Npiù alto è meglio | 1394.24 | 1386.52 | 1461.51 |
| Handling su neve Km/Hpiù alto è meglio | 60 | 60.4 | 60.8 |
| Cerchio su neve ms/2più alto è meglio | 4.3 | 4.32 | 4.28 |
| Comfort | |||
| Rumore dBpiù basso è meglio | 71.8 | 72 | 72.15 |
| Valore | |||
| Resistenza al rotolamento kg / tpiù basso è meglio | 7.15 | 8.1 | 7.7 |
Bilancio test per test
Sui 2 test in comune, il pneumatico meglio piazzato vince il test; un pari merito in testa conta come pareggio. Le posizioni sono riferite all'intero campo di ogni test, non solo a questi pneumatici.
| # | Pneumatico | Vittorie | Disegna | Perdite | Pos. media | Migliore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 P | 1 | 0 | 1 | 2,5 | P1 |
| 2 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | P2 |
| 3 | Pirelli Scorpion Winter 2 | 0 | 0 | 2 | 4,5 | P4 |
I 2 test in comune
| Test | WinterContact TS 870 P | UltraGrip Performance 3 | Scorpion Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025 | P1 | P4 | P4 |
| Test pneumatici invernali AMS SUV 2023 | P4 | P2 | P5 |
Due alla volta
Esiste una pagina testa a testa per una coppia di questo gruppo, con il bilancio completo misurazione per misurazione di quei due soltanto.
Domande frequenti
Quale è il miglior pneumatico nel complesso?
Su 2 test indipendenti condivisi, il Continental WinterContact TS 870 P si classifica al primo posto nel complesso con un punteggio del 98.8%, davanti al Goodyear UltraGrip Performance 3 (98.6%).
Quale pneumatico offre la migliore frenata su bagnato?
Il Pirelli Scorpion Winter 2 offre la migliore frenata su bagnato su 2 test condivisi, con una media di 41.9M.
Quale pneumatico offre la migliore frenata su asciutto?
Il Continental WinterContact TS 870 P offre la migliore frenata su asciutto su 2 test condivisi, con una media di 42.1M.
Quale pneumatico offre la migliore resistenza al rotolamento?
Il Continental WinterContact TS 870 P offre la migliore resistenza al rotolamento su 2 test condivisi, con una media di 7.15kg / t.
Quale pneumatico offre la migliore frenata su neve?
Il Goodyear UltraGrip Performance 3 offre la migliore frenata su neve su 2 test condivisi, con una media di 30.35M.
Quale pneumatico offre la migliore rumore?
Il Continental WinterContact TS 870 P offre la migliore rumore su 2 test condivisi, con una media di 71.8dB.
Quale pneumatico viene valutato meglio dai proprietari?
Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha la valutazione dei proprietari più alta, con il 88% da 15 recensioni.
Componete il vostro gruppo
Da due a otto pneumatici che siano stati nello stesso test indipendente possono essere classificati allo stesso modo.
Ne montate uno?
La vostra recensione aggiunge ciò che nessun test può dare: come si è consumato il pneumatico, come è invecchiato, come si è comportato sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Misurazioni e piazzamenti sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo se ogni pneumatico del gruppo vi ha partecipato, così ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quelli accanto.
Sul punteggio
In ogni misurazione la media migliore del gruppo ottiene il 100% e le altre sono scalate su di essa. I punteggi per disciplina pesano quelle misurazioni, il totale pesa le discipline, e la pesatura predefinita segue la stagione dei pneumatici.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.