Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Nokian Hakkapeliitta 01
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Goodyear UltraGrip Arctic 2 e il Nokian Hakkapeliitta 01 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Vantaggio al UltraGrip Arctic 2 su Asciutto e Valore, al Hakkapeliitta 01 su Neve, Ghiaccio e Comfort.
Profilo prestazionale
20 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip Arctic 2
Hakkapeliitta 01
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 75%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip Arctic 2
Hakkapeliitta 01
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | UltraGrip Arctic 2 | Divario | Hakkapeliitta 01 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto UltraGrip Arctic 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 51,17 | 2,6% | 52,55 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 100% | valutato | 1-0 |
| Punteggio su strada soggettivo pt | valutato | 66,7% | valutato | 1-0 |
| Cambio di corsia sull'asciutto km/h | 69 | = | 69 | 0-0 |
| Bagnato Parità | ||||
| Frenata su bagnato m | 55,19 | 1,6% | 56,06 | 1-0 |
| Handling su bagnato s | 40,6 | 0,3% | 40,46 | 0-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 65,55 | 3,7% | 63,45 | 1-1 |
| Neve Hakkapeliitta 01 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 14,27 | 0,9% | 14,14 | 0-1 |
| Trazione su neve s | 5,02 | 0,6% | 5,05 | 1-0 |
| Handling su neve s | 69,66 | 0,8% | 69,1 | 0-1 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Ghiaccio Hakkapeliitta 01 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 12,42 | 13% | 10,81 | 0-1 |
| Trazione su ghiaccio s | 12,94 | 19,4% | 10,43 | 0-1 |
| Handling su ghiaccio s | 78,51 | 0,7% | 77,95 | 0-1 |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt | valutato | 12,5% | valutato | 0-1 |
| Comfort Hakkapeliitta 01 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 25% | valutato | 1-0 |
| Rumore soggettivo pt | valutato | 25% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 70,8 | 1,3 dB | 69,5 | 0-1 |
| Valore UltraGrip Arctic 2 davanti | ||||
| Consumo di carburante l/100km | 6,35 | 0,8% | 6,4 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip Arctic 2 | Gruppo | Hakkapeliitta 01 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei | P2 su 7 | P4 su 7 | |
| Test pneumatici chiodati Vi Bilagare 2026 | P2 su 8 | P1 su 8 |
UltraGrip Arctic 2 vs Hakkapeliitta 01: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip Arctic 2 o il Nokian Hakkapeliitta 01?
Il Goodyear UltraGrip Arctic 2 e il Nokian Hakkapeliitta 01 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Arctic 2 ottiene 9,2 e il Hakkapeliitta 01 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip Arctic 2 o il Hakkapeliitta 01?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il UltraGrip Arctic 2 e il Hakkapeliitta 01.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il UltraGrip Arctic 2 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Hakkapeliitta 01 è stato davanti in 2 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il UltraGrip Arctic 2 ha consumato il 0,8% di carburante in meno (2 test).
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Arctic 2 91% da 1 recensioni; il Hakkapeliitta 01 non ha ancora recensioni.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Hakkapeliitta 01 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 8,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il UltraGrip Arctic 2 Recensisci il Hakkapeliitta 01
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.