Continental IceContact 3 vs Toyo Observe Ice Freezer
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental IceContact 3 è arrivato davanti 2 volte e il Observe Ice Freezer mai. Vantaggio al IceContact 3 su Asciutto, Bagnato, Neve, Ghiaccio, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
17 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
IceContact 3
Observe Ice Freezer
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
IceContact 3
Observe Ice Freezer
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | IceContact 3 | Divario | Observe Ice Freezer | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto IceContact 3 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 30,75 | 2,7% | 31,6 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Bagnato IceContact 3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,92 | 0,7% | 37,18 | 1-0 |
| Handling su bagnato s | 43,77 | 3,1% | 45,17 | 1-0 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 100% | valutato | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 63,45 | 4,8% | 60,6 | 2-0 |
| Neve IceContact 3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 10,5 | 2% | 10,71 | 1-0 |
| Trazione su neve s | 3,67 | 6,4% | 3,92 | 1-0 |
| Handling su neve s | 75,04 | 2,4% | 76,85 | 1-0 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 28,6% | valutato | 1-0 |
| Ghiaccio IceContact 3 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 4,2 | 3,1% | 4,07 | 0-1 |
| Trazione su ghiaccio s | 2,18 | 22,1% | 2,8 | 1-0 |
| Handling su ghiaccio s | 52,24 | 11,5% | 59,02 | 1-0 |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt | valutato | 33,3% | valutato | 1-0 |
| Comfort IceContact 3 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 50% | valutato | 1-0 |
| Rumore soggettivo pt | valutato | 100% | valutato | 1-0 |
| Valore IceContact 3 davanti | ||||
| Consumo di carburante l/100km | 5,79 | 1,7% | 5,89 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2020 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | IceContact 3 | Gruppo | Observe Ice Freezer |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025 | P3 su 8 | P8 su 8 | |
| Test pneumatici invernali chiodati 2020 | P2 su 8 | P7 su 8 |
IceContact 3 vs Observe Ice Freezer: le tue domande
È migliore il Continental IceContact 3 o il Toyo Observe Ice Freezer?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental IceContact 3 è arrivato davanti 2 volte e il Observe Ice Freezer mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il IceContact 3 ottiene 9,1 e il Observe Ice Freezer 3,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il IceContact 3 o il Observe Ice Freezer?
Il IceContact 3 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,8% su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il IceContact 3 è stato davanti in 1 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il IceContact 3 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il IceContact 3 ha consumato il 1,7% di carburante in meno (2 test).
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il IceContact 3 e 8/10 per il Observe Ice Freezer.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il IceContact 3 79% da 3 recensioni e il Observe Ice Freezer 91% da 1.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10
0-7 in 7 test in comune
vs 
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice Snow
2-0 in 6 test in comune
vs 
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice North 4
3-6 in 11 test in comune
vs 
Continental IceContact 3 vs Goodyear UltraGrip Arctic 2
1-7 in 8 test in comune
vs 
Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta R5
2-0 in 4 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il IceContact 3 Recensisci il Observe Ice Freezer
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.