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Pirelli Cinturato P7 C2 vs Continental UltraContact

Pirelli Cinturato P7 C2 P17 su 50
Provati insieme in Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16
Continental UltraContact P7 su 50 Arrivato davanti

Il Pirelli Cinturato P7 C2 e il Continental UltraContact si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il UltraContact è arrivato davanti. Vantaggio al Cinturato P7 C2 su Asciutto, al UltraContact su Valore.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumorePeso del pneumaticoUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Cinturato P7 C2

UltraContact

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 75%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Cinturato P7 C2 Divario UltraContact
Asciutto Cinturato P7 C2 davanti
Frenata su asciutto m 37 0,3% 37,1
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 40,3 5% 38,3
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 39,1 1% 38,7
Aquaplaning in rettilineo km/h 81,8 6,9% 76,5
Aquaplaning in curva m/sec2 3,7 27,6% 2,9
Comfort Parità
Rumore dB 70,5 0,5 dB 71
Peso del pneumatico kg 8,7 5,7% 8,2
Valore UltraContact davanti
Usura km 39.500 41,5% 55.900
Consumo di carburante l/100km 5,7 = 5,7
Abrasione mg/km/t 82,1 36,1% 52,5

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Cinturato P7 C2 Gruppo UltraContact
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P17 su 50 P7 su 50

Cinturato P7 C2 vs UltraContact: le tue domande

È migliore il Pirelli Cinturato P7 C2 o il Continental UltraContact?

Il Pirelli Cinturato P7 C2 e il Continental UltraContact si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il UltraContact è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato P7 C2 ottiene 8,9 e il UltraContact 8,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato P7 C2 o il UltraContact?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il Cinturato P7 C2 e il UltraContact.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Cinturato P7 C2 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Cinturato P7 C2 e 8,6/10 per il UltraContact.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Cinturato P7 C2 83% da 39 recensioni e il UltraContact 80% da 31. Il 82% di chi ha il Cinturato P7 C2 lo ricomprerebbe, contro il 86% per il UltraContact.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Cinturato P7 C2 è prodotto in 2 misure (da 16 a 16 pollici) e il UltraContact in 94 (da 14 a 20 pollici). 2 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato P7 C2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il UltraContact A e B.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Cinturato P7 C2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2026, il UltraContact nel 2021. Il Cinturato P7 C2 ha sostituito il Pirelli Cinturato P7 Blue.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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