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Toyo Open Country A/T III - Risultati dei test

Statistiche dei test

6

Test completati

5th

Posizione media

3rd

Miglior risultato

7th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Toyo Open Country AT III - Official Image

Il Toyo Open Country AT III offre prestazioni contrastanti ma soddisfacenti nei test all-terrain, posizionandosi a metà classifica con un solo premio "Consigliato" e una posizione media di 5,2/complessiva. I suoi punti di forza principali sono la trazione/maneggevolezza su neve e la stabilità su strada asciutta, insieme a discrete prestazioni su ghiaia e a una sensazione soggettiva generalmente prevedibile in condizioni invernali. Tuttavia, ripetute debolezze nelle prestazioni sul bagnato (frenata, maneggevolezza, aquaplaning) e nella raffinatezza dell'abitacolo (rumore/comfort) lo frenano nelle comparative più ampie. Nei test invernali può ispirare fiducia alla guida, mostrando spesso un ottimo controllo soggettivo e cerchi di aderenza bilanciati nonostante una frenata oggettiva da media a scarsa su neve/ghiaccio. Nei test su strada multisuperficie, si posiziona in genere a metà classifica nelle metriche sull'asciutto, ma scivola nelle categorie sul bagnato, con l'ADAC che lo declassa specificamente per il bagnato. Le metriche fuoristrada sono contrastanti: buone su ghiaia, da medie a scarse su sterrato. Nel complesso, è adatto ai conducenti che danno priorità alla guidabilità invernale e al comportamento equilibrato su strada asciutta più che all'eccellenza su strada bagnata o alla raffinatezza di guida.

Punti di forza delle prestazioni
  • Guidabilità e trazione su neve/inverno Forte
    • 1° posto nella prova di tenuta sulla neve nel test invernale AT 2025
    • 1° posto nella prova Snow Handling e Subj. Snow Handling nel test del 2024 (91,68 s; 10 punti)
    • 2° posto nella prova Snow Traction nel Winter AT del 2025 (+2,5% rispetto al migliore)
    • Snow Circle 2°/6 nel 2025 (+4,9% dal migliore)
  • Maneggevolezza e frenata su asciutto (su strada) Moderare
    • 2°/5 Dry Handling nel 2024 (+0,2% dal migliore) con un punteggio soggettivo elevato (9,5 punti, 2/5)
    • 2025 Tire Rack Subj. Manovrabilità su asciutto 3°/9 (+1% dal migliore) e Frenata su asciutto 5°/9 (+3,9% dal migliore)
    • Test 2022 Dry Handling 4°/9 (+0,5% dal migliore)
  • Controllo fuoristrada leggero/ghiaia Moderare
    • Gravel Handling 2022 3°/9 (+0,8% dal migliore)
    • 2022 Subj. Gravel Handling 1°/9 (100 punti)
  • Sensazione invernale prevedibile Moderare
    • Articolo invernale 2025: "La Toyo era bella e rotonda da guidare" e aveva una buona trazione
    • Gruppo quasi alla pari con i migliori risultati invernali nel 2025; punteggi invernali soggettivi elevati in tutti i test
Debolezze nelle prestazioni
  • Prestazioni in caso di pioggia Forte
    • ADAC 2025: "Declassato per prestazioni molto deboli sul bagnato"
    • Frenata sul bagnato 2024 5/5 (+11,4% dal migliore) e maneggevolezza sul bagnato subordinata all'ultimo posto (9,25 punti, 5/5)
    • 2022 Wet Handling 7/9 (+4%) e Wet Circle 7/9 (+3,5%); Straight Aqua 8/9 (+4,4%)
    • Pneumatici 2025: Frenata sul bagnato 4/9 (+5,2%), Maneggevolezza sul bagnato 5/9 (+2,2%), Subj. Bagnato 6/9 (+13%)
  • Raffinatezza del rumore e del comfort Moderare
    • Porta pneumatici 2025: rumore 8/9 (+32,3%) e comfort 7/9 (+20%)
    • 2022 Rumore soggetto 7/9 (+10%) e Comfort soggetto 7/9 (+15%); 75,3 dB 6/9 (+4,7%)
    • 2024 Oggetto Rumore 4/5 (+7,5%) e Comfort 4/5 (+10%)
  • Frenata su neve/ghiaccio Moderare
    • Inverno 2025: frenata su neve 5/5 (+10,7%) e frenata su ghiaccio 4/5 (+14,2%)
    • Frenata sulla neve 2023/24 7/9 (+53,6%) e maneggevolezza sulla neve 6/9 (+19,3%)
  • Consistenza delle prestazioni dello sporco Minore
    • 2024 Dirt Handling 5/5 (+1,9%) e Subj. Dirt 4/5 (+12,5%)
    • Dirt Handling 2022 7/9 (+2,7%) nonostante gli ottimi punteggi su ghiaia
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

3
of 6
I migliori pneumatici fuoristrada per l'inverno 2025 testati Raccomandato

2025
Vincitore: Nokian Outpost nAT

Il terzo posto con questo punteggio va al Toyo Open Country ATIII. Mi è sempre piaciuto guidare questo pneumatico in qualsiasi condizione e ha avuto una buona trazione in tutti i test, anche se se...
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7
of 9
Test pneumatici Tire Rack All Terrain 2025

2025
Vincitore: Continental TerrainContact AT

Toyo Open Country A/T III è apprezzato per il suo comportamento prevedibile e affidabile, in particolare nelle situazioni di emergenza, dove ha superato ogni volta il test di cambio di corsia di e...
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6
of 9
Test pneumatici ADAC All Terrain 2025

2025
Vincitore: Yokohama Geolandar AT G015

Il Toyo Open Country A/T III è un esperto su superfici asciutte, almeno nell'ambito dei test sugli pneumatici all-terrain. Ottiene il punteggio migliore nella categoria prestazioni su asciutto ed ...
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4
of 5
Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025

2024
Vincitore: Falken Wildpeak AT4W

L'Open Country AT III ha offerto prestazioni miste, eccellendo in condizioni di neve ma deludendo in prestazioni sul bagnato. Sebbene confortevole e silenzioso nella guida normale, il suo prezzo pi...
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4
of 9
I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve

2023
Vincitore: BFGoodrich Trail Terrain TA

Ok nei test sulla neve.
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7
of 9
I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23

2022
Vincitore: Firestone Destination AT2

Il Toyo Open Country A/T III era uno pneumatico simile al BFGoodrich, in quanto aveva una migliore prestazione fuoristrada rispetto alla tenuta su strada, ma frenava meglio sull'asciutto e sul bagn...
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