Recensioni del Pirelli Cinturato All Season SF3 - Pagina 6

Passando dall'Eco Contact6 della Continental a questi Pirelli, prime impressioni dopo un paio di centinaia di km:
- Sebbene le Continental avessero 4 anni e avessero percorso solo circa 13.000 km durante il loro ciclo di vita, la tenuta sull'asciutto era migliore rispetto alle Pirrelis, cosa che non mi aspettavo.
Nonostante ciò, sono soddisfatto della loro prestazione
- L'aderenza sul bagnato è migliorata, finora sembrano molto buone, ma aspetto di "misurare" le prestazioni quando fuori farà freddo. Finora le temperature qui in Romania non sono scese sotto i 15 °C dove vivo
-Comfort: il rumore è molto buono, ma non è confortevole come quello delle Continental. Tuttavia, preferisco un rumore più basso e uno pneumatico più duro. Il feedback dello sterzo sembra essere migliorato, ma dato lo strano sistema di sterzo della Dacia, potrebbe trattarsi di un placebo.
-Non ho ancora avuto la possibilità di testare la neve, né le strade ghiacciate

Nel complesso sono soddisfatto dell'acquisto e ho intenzione di aggiornare questa recensione non appena avrò avuto modo di dedicargli più tempo.

Sto anche pensando di passare a questi sulla mia Passat 4motion

Questa recensione non si concentra sulle prestazioni dello pneumatico, ma piuttosto serve come avvertimento per coloro che stanno prendendo in considerazione questo pneumatico a causa di potenziali problemi di fabbricazione.

Ecco cosa è successo: ho acquistato quattro pneumatici che presentavano notevoli problemi di vibrazione. Non è chiaro se ciò fosse dovuto a problemi di produzione o di stoccaggio. Dopo aver montato e bilanciato gli pneumatici in un garage, ho notato che la mia auto vibrava a velocità autostradali, quindi sono tornato in garage per un'ulteriore ispezione.
Il garage ha riequilibrato gli pneumatici e ha scoperto che non erano perfettamente rotondi, il che era visibilmente evidente. Quando gli pneumatici sono stati ruotati sull'attrezzatura di equilibratura, la superficie era irregolare, con altezze variabili dall'interno all'esterno.

Tutti e quattro gli pneumatici presentavano questo problema, di entità variabile da lieve a grave.

Ho contattato il negozio online dove ho acquistato gli pneumatici per organizzare una sostituzione o un reso, ma si è trasformato in un processo lungo e frustrante. È stata una perdita di tempo! Se stai pensando di acquistare questi pneumatici, ti consiglio vivamente di consultare un esperto di pneumatici locale ed evitare le complicazioni che derivano dall'ordinarli e montarli tramite diverse parti.

Mi fido di TYRE REVIEWS, che è il mio sito web preferito in fatto di auto da appassionato di motori. Credo sinceramente che il Pirelli Cinturato All Season SF3 offra le massime prestazioni nella sua categoria. Tuttavia, questa esperienza è stata così deludente che non prenderò mai più in considerazione l'acquisto di pneumatici Pirelli.

A titolo di riferimento, questi pneumatici sono stati prodotti in Romania durante la 14a settimana del 2024.

Lascerò qui questa mini-recensione, anche se non le ho testate in autunno/inverno. Sono state montate sulla macchina per circa 4 mesi e 6000 chilometri.

Sono pneumatici assolutamente incredibili, soprattutto considerando che sono per tutte le stagioni. L'aderenza su asciutto e bagnato è davvero buona, la frenata è sicura e la maneggevolezza è davvero piacevole.
Penso che siano state la decisione migliore per questa auto della famiglia e se si comportano bene in inverno, sia sulla neve che alle basse temperature, le prenderò per l'altra auto della famiglia.

Cercavo altre recensioni su questo aspetto, ma non ne ho viste molte, per questo ho deciso di condividere qui la mia (breve) esperienza.
Inoltre, l'usura è davvero buona finora. Credo che se durassero 30.000 chilometri o tre anni, sarebbe un buon affare.
Nel complesso sono pneumatici davvero sicuri e buoni.
Torneremo in primavera per condividere l'esperienza dopo averle guidate in autunno e inverno.