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Risultati dei test del Nokian Outpost nA/T

Test Tyre Reviews: 3 Testato dal 2023 al 2026 1 testata

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Nokian Outpost nA/T ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 2° posto.

  • 3Test indipendenti
  • 1Vittorie
  • 3Podi
  • 2°Posizione media
  • 72%Gruppo battuto in media
  • 1Testate
Nokian Outpost nA/T

3 test, dal 2023 al 2026

0%50%100%202320252026Media 72%Nokian Outpost nAT contro Hakkapeliitta R5 contro WRG4 contro One (2023): P3 su 4, Battuto il 33% del gruppoI migliori pneumatici fuoristrada per l'inverno 2025 testati (2025): P1 su 5, Battuto il 100% del gruppoI migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati. (2026): P2 su 7, Battuto il 83% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 72%
L'ultimo test

I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati. P2 su 7

Il Nokian Outpost nAT si è aggiudicato il premio "Altamente raccomandato". L'ho trovato molto completo, con il miglior risultato in termini di resistenza all'aquaplaning in rettilineo, un'eccellente rumorosità soggettiva, un elevato comfort e ottime prestazioni sulla neve. La tenuta di strada sulla neve, la frenata sulla neve e il controllo soggettivo sulla neve erano tutti ai vertici, e si è comportato bene anche sullo sterrato, sebbene il tempo sul giro su sterrato si sia posizionato nelle retrovie di un gruppo molto compatto. Il principale limite è stato l'aderenza su strada: frenata su asciutto, frenata sul bagnato e tenuta di strada sul bagnato erano significativamente inferiori rispetto ai migliori pneumatici. È adatto ai guidatori che privilegiano le capacità invernali, la raffinatezza e la resistenza all'aquaplaning rispetto alle pure prestazioni di frenata su asciutto e bagnato.

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Aquaplaning in rettilineo, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Maneggevolezza su terra soggettiva, Comfort soggettivo, Rumore soggettivo Debole: Handling su sterrato Vincitore: Pirelli Scorpion XTM AT

Bilancio per disciplina

Dove il Nokian Outpost nA/T si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P6 su 8 29% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P2 su 8 86% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P6 su 8 29% -
Handling su bagnato 1 P4 su 8 57% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P4 su 8 57% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P1 su 8 100% 1
Neve
Frenata su neve 3 P2,7 su 5,7 60% -
Trazione su neve 3 P3,3 su 5,7 50% -
Handling su neve 3 P3,3 su 6 46% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 2 P1,5 su 6,5 93% 1
Cerchio su neve 1 P4 su 6 40% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P1 su 5 100% 1
Trazione su ghiaccio 1 P3 su 5 50% -
Fuoristrada
Handling su sterrato 1 P7 su 8 14% -
Maneggevolezza su terra soggettiva 1 P2 su 8 86% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P2 su 8 86% -
Rumore soggettivo 1 P1 su 8 100% 1
Rumore 1 P3 su 8 71% -
Valore
Valore 1 P3 su 8 71% -

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Nokian Outpost A/T Predecessore 0 - - -
Nokian Outpost nA/T Questo pneumatico 3 1 2° 72%

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 30 giugno 2026.

In tre test focalizzati su pneumatici all-season/tutti i terreni, il Nokian Outpost nAT mostra generalmente un'alta capacità complessiva (posizione media 2) con un forte riconoscimento (1x vincitore del test, 1x altamente raccomandato). I suoi vantaggi più ripetibili sono nella guidabilità/prevedibilità soggettiva e nella raffinatezza (rumore/comfort), oltre a una resistenza all'aquaplaning in linea retta eccezionale nel test più completo del 2026.

La principale limitazione del pneumatico è la performance di arresto su strada, in particolare sul bagnato, dove si classifica ripetutamente nella metà inferiore del gruppo. Le prestazioni invernali sono miste: può ottenere punteggi molto buoni rispetto ai pari A/T (inclusa una vittoria nel freno su ghiaccio nel 2025), ma risulta notevolmente indietro rispetto ai pneumatici invernali dedicati nel confronto del 2023, indicando una capacità che è buona “per un A/T” piuttosto che di classe leader rispetto ai veri specialisti invernali.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata su Bagnato (Sicurezza di Arresto su Strada) Forte
    Dettagli
    • 6° posto nella frenata su bagnato nel 2026 (42.29 m, 6/8, +26.1% dal migliore)
    • Solo controllo medio su bagnato nel 2026 a supporto della carenza di frenata: maneggevolezza su bagnato 4/8 (+9.7% dal migliore)
  • Performance di Frenata su Asciutto Moderato
    Dettagli
    • 6° posto nella frenata su asciutto nel 2026 (45.27 m, 6/8, +12.4% dal migliore)
  • Performance su Neve vs Pneumatici Invernali Dedicati (Non Gruppo di Pari A/T) Moderato
    Dettagli
    • 3° su 4 nella frenata su neve nel 2023 (+35.4% dal migliore) rispetto ai pneumatici focalizzati sull'inverno
    • 3° su 4 nella trazione su neve nel 2023 (+41.5% dal migliore) e 3° su 4 nella maneggevolezza su neve (+10.1% dal migliore)
  • Pace Oggettivo su Terreno Sconnesso (Tempo sul Giro) vs Sensazione Soggettiva Minore
    Dettagli
    • 7° posto nel tempo di maneggevolezza su terreno sconnesso nel 2026 (75.43 s, 7/8) nonostante la vicinanza in percentuale (+1.9% dal migliore)
    • Un punteggio di maneggevolezza su terreno sconnesso soggettivo forte nel 2026 (8.5 punti, 2/8) indica che il ritmo potrebbe non corrispondere alla fiducia del conducente

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Nokian Outpost nA/T (3 test) e 16 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Trazione sulla neve punto di forza in 2 test su 3 10 lo lodano, 1 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Trazione in fuoristrada punto di forza in 2 test su 3 6 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia punto di forza in 1 test su 3 6 lo lodano, 2 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sulla neve punto di forza in 1 test su 3 3 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Comportamento sul bagnato punto debole in 1 test su 3 3 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Aderenza sul bagnato nessun test lo menziona 5 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sull'asciutto nessun test lo menziona 4 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Resistenza alle forature nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Durata nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 3 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P2 su 7 Battuto il 83% del gruppo

I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati.

Tyre Reviews 265/70 R17 Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.

Il Nokian Outpost nAT si è aggiudicato il premio "Altamente raccomandato". L'ho trovato molto completo, con il miglior risultato in termini di resistenza all'aquaplaning in rettilineo, un'eccellente rumorosità soggettiva, un elevato comfort e ottime prestazioni sulla neve. La tenuta di strada sulla neve, la frenata sulla neve e il controllo soggettivo sulla neve erano tutti ai vertici, e si è comportato bene anche sullo sterrato, sebbene il tempo sul giro su sterrato si sia posizionato nelle retrovie di un gruppo molto compatto. Il principale limite è stato l'aderenza su strada: frenata su asciutto, frenata sul bagnato e tenuta di strada sul bagnato erano significativamente inferiori rispetto ai migliori pneumatici. È adatto ai guidatori che privilegiano le capacità invernali, la raffinatezza e la resistenza all'aquaplaning rispetto alle pure prestazioni di frenata su asciutto e bagnato.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettivaAquaplaning in rettilineoHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaManeggevolezza su terra soggettivaComfort soggettivoRumore soggettivo DeboleHandling su sterrato VincitorePirelli Scorpion XTM AT

2025 1 test
P1 su 5 Battuto il 100% del gruppo

I migliori pneumatici fuoristrada per l'inverno 2025 testati

Tyre Reviews 265/70 R17 Testato da Tyre Reviews Vincitore

Bene, in base alla ponderazione del mio punteggio, che può essere modificata nella scheda dei risultati qui sopra, il Nokian Outpost nAT è, in media, il miglior pneumatico fuoristrada per l'inverno. Sebbene l'unica cosa che si è distinta sia stata la frenata sul ghiaccio, si è dimostrato completo e costante in tutti i test, senza grandi difetti, il che gli ha permesso di conquistare un solido primo posto.

ForteFrenata su neveTrazione su neveManeggevolezza su neve soggettivaFrenata su ghiaccio DeboleHandling su neve

2023 1 test
P3 su 4 Battuto il 33% del gruppo

Nokian Outpost nAT contro Hakkapeliitta R5 contro WRG4 contro One

Tyre Reviews 265/65 R17 Testato da Tyre Reviews

Il Nokian Outpost nAT era molto più vicino allo pneumatico all weather che allo pneumatico all season, il che è davvero impressionante. Vale la pena ricordarvi che stiamo testando su neve molto compatta a circa -17c / 0f! Certo, lo pneumatico all terrain sembrava un po' più un corpo contundente, c'era meno feedback al limite di aderenza e persino uscendo dal garage si poteva dire che era uno pneumatico più solido, ma considerando che potresti fare un weekend di fuoristrada invernale sotto il sole e poi tornare a casa attraversando una nevicata e stare comunque meglio di chiunque altro con i propri pneumatici all season, è un mix davvero impressionante.

DeboleFrenata su neveTrazione su neveHandling su neve VincitoreNokian Hakkapeliitta R5

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