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Risultati dei test del Nokian Hakka Blue 3

Testato dal 2022 al 2026 3 testate

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Nokian Hakka Blue 3 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 3° posto.

  • 4Test indipendenti
  • 1Vittorie
  • 3Podi
  • 3°Posizione media
  • 84%Gruppo battuto in media
  • 3Testate
Nokian Hakka Blue 3

4 test, dal 2022 al 2026

0%50%100%202220252026Media 84%Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022 (2022): P2 su 10, Battuto il 89% del gruppoTest pneumatici estivi per motori 2025 (2025): P1 su 8, Battuto il 100% del gruppoTest combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 (2025): P5 su 14, Battuto il 69% del gruppo2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi (2026): P3 su 10, Battuto il 78% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 84%
L'ultimo test

2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi P3 su 10

Nokian Hakka Blue 3 è uno pneumatico consolidato che ha ottenuto ottimi risultati nei test precedenti. Il bagnato rimane il suo punto di forza: nessun altro pneumatico è così composto e facile da gestire in situazioni critiche su superfici scivolose. Non presenta particolari punti deboli, ma i conducenti più esigenti noteranno che la sensazione di sterzata è un po' non lineare, con forze che si sviluppano progressivamente anziché fornire un feedback immediato. Gli spazi di frenata sono brevi sia sul bagnato che sull'asciutto, sebbene diversi nuovi concorrenti ora si fermino più rapidamente. È uno pneumatico orientato al comfort con elevati margini di sicurezza.

Forte: Aquaplaning in rettilineo, Comfort soggettivo, Rumore soggettivo Vincitore: Continental PremiumContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il Nokian Hakka Blue 3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 4 P2,8 su 10,5 82% 1
Handling su asciutto 1 P6 su 10 44% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2 P4,5 su 12 63% -
Bagnato
Frenata su bagnato 4 P2,3 su 10,5 88% 2
Handling su bagnato 4 P2,5 su 10,5 83% 1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P3 su 14 85% -
Cerchio su bagnato 2 P2,5 su 10 83% -
Aquaplaning in rettilineo 4 P4,3 su 10,5 68% -
Aquaplaning in curva 1 P5 su 10 56% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P2 su 10 89% -
Rumore soggettivo 2 P5 su 12 68% -
Rumore 1 P1 su 8 100% 1
Rumore su fondo irregolare 1 P5 su 10 56% -
Valore
Resistenza al rotolamento 2 P8,5 su 12 30% -
Consumo di carburante 2 P7,5 su 10 28% -

Analisi delle prestazioni

Basata su 4 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

L'aderenza sul bagnato e la frenata sono i punti di forza più evidenti del Nokian Hakka Blue 3 nei quattro test. Nel confronto Eco vs Normal 2022 di Vi Bilagare si è classificato secondo nella graduatoria generale, vincendo le prove di frenata e tenuta sul bagnato; in seguito ha vinto il test Moottori 2025 fra otto pneumatici di fascia media, con gli spazi di frenata più brevi su asciutto e bagnato. La tenuta sul bagnato si è classificata terza sia nel test UTAC 2025 combinato per pneumatici estivi e quattro stagioni, sia nel test Vi Bilagare 2026, a rispettivamente l'1,3% e lo 0,8% dal migliore. La bassa rumorosità è spesso apprezzata e in entrambi i test Vi Bilagare il pneumatico si è classificato secondo nell'aquaplaning in rettilineo.

L'efficienza è il compromesso ricorrente: nel 2022 il consumo di carburante è risultato il peggiore fra dieci pneumatici, dell'8,3% superiore al migliore, e nel 2025 UTAC ha criticato la resistenza al rotolamento relativamente elevata. In quell'occasione è stato meno competitivo anche nell'aquaplaning, classificandosi nono su 14, sebbene a solo il 2,9% dal migliore. Più insolito, UTAC ha segnalato transizioni brusche verso lo scivolamento, in contrasto con il comportamento progressivo al limite elogiato in entrambi i test Vi Bilagare. Anche i giudizi sullo sterzo divergono: UTAC ne ha apprezzato la precisione, mentre Vi Bilagare nel 2026 ha criticato la risposta non lineare e ha classificato al settimo posto su dieci la tenuta soggettiva sull'asciutto. Il terzo posto assoluto nell'ultimo test riflette comunque le solide prestazioni sul bagnato e il comfort, anche se diversi concorrenti ora frenano in spazi più brevi.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Ogni test, dal più recente 4

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P3 su 10 Battuto il 78% del gruppo

2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi

Vi Bilagare 205/55 R16

Nokian Hakka Blue 3 è uno pneumatico consolidato che ha ottenuto ottimi risultati nei test precedenti. Il bagnato rimane il suo punto di forza: nessun altro pneumatico è così composto e facile da gestire in situazioni critiche su superfici scivolose. Non presenta particolari punti deboli, ma i conducenti più esigenti noteranno che la sensazione di sterzata è un po' non lineare, con forze che si sviluppano progressivamente anziché fornire un feedback immediato. Gli spazi di frenata sono brevi sia sul bagnato che sull'asciutto, sebbene diversi nuovi concorrenti ora si fermino più rapidamente. È uno pneumatico orientato al comfort con elevati margini di sicurezza.

ForteAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumore soggettivo VincitoreContinental PremiumContact 7

2025 2 test
P5 su 14 Battuto il 69% del gruppo

Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025

UTAC 225/45 R17

Il Nokian Hakka Blue 3 è tra i migliori per aderenza e maneggevolezza, ma perde punti a causa della resistenza al rotolamento relativamente elevata. Offre uno sterzo preciso con una buona tenuta laterale sul bagnato, sebbene il Nokian possa passare bruscamente da aderenza a slittamento durante le manovre evasive. Il Nokian Hakka Blue 3 gestisce l'aquaplaning in modo discreto. Su strade asciutte, il Nokian è descritto come perfetto, con una buona frenata e uno sterzo preciso. Nonostante le eccellenti caratteristiche prestazionali, l'inefficienza del Nokian ha limitato il suo punteggio complessivo a 8,7 punti, relegandolo al quinto posto.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettiva VincitoreMichelin Primacy 5

P1 su 8 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici estivi per motori 2025

Moottori 205/55 R16

Nokian si è aggiudicata il primo posto assoluto del test con un punteggio di 9,2. Il pneumatico offre un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato, con spazi di frenata ai vertici della categoria. Particolarmente efficace nella resistenza all'aquaplaning, l'Hakka Blue 3 ha inoltre ottenuto i migliori risultati in frenata sul bagnato. Il pneumatico si mantiene stabile e prevedibile in tutte le condizioni, con una buona risposta dello sterzo e una rumorosità minima. Pur non essendo l'opzione più economica, le sue prestazioni equilibrate lo rendono la scelta ideale per i guidatori attenti alla sicurezza.

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoRumore

2022 1 test
P2 su 10 Battuto il 89% del gruppo

Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022

Vi Bilagare 205/55 R16

Una delle grandi novità del test è la terza generazione di Hakka Blue. Rispetto al suo predecessore, c'è un bilanciamento più equilibrato tra bagnato/asciutto, dove soprattutto la stabilità e il livello di aderenza sull'asciutto hanno alzato di un gradino. Le strade bagnate sono ancora la specialità dello pneumatico. La distanza di arresto è la più breve del test. Le caratteristiche di guida sono logiche e facili da controllare con un posteriore stabile, anche ad alte velocità in curva. Tuttavia, Blue 3 manca i punti più alti nell'aquaplaning. Anche la resistenza al rotolamento è relativamente alta. Mentre Blue 3 ha un po' di rumore di fondo su asfalto liscio, il livello di rumore è molto confortevole su una superficie ruvida. L'elevata aderenza sul bagnato con una migliore nitidezza su asciutto conferisce a Nokian un secondo posto assoluto.

ForteFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineo DeboleConsumo di carburante VincitoreContinental Premium Contact 6

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