Nankang Sportnex AS2+ - Risultati dei test
Statistiche dei test
8
Test completati15th
Posizione media5th
Miglior risultato39th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
Il Nankang Sportnex AS2 Plus mostra un profilo misto: resistenza all'aquaplaning costantemente elevata e resistenza al rotolamento/rumore competitivi, ma deficit ricorrenti in frenata su asciutto e bagnato e in aderenza complessiva. Sia nei test incentrati sull'UUHP che in quelli di mercato più ampio, occasionalmente ottiene risultati di medio livello o buoni, ma in genere risulta in ritardo nelle distanze di arresto e nella maneggevolezza sull'asciutto. Non si registrano premi o vittorie e le posizioni complessive medie tendono a essere medio-basse o scarse nel corso degli anni. Nel complesso, la stabilità idrodinamica dello pneumatico (aquaplaning in rettilineo e in curva) è un chiaro punto di forza in diversi test, completata da bassa rumorosità ed efficienza accettabile. Tuttavia, le carenze in frenata (spesso inferiori dell'8-13% rispetto ai migliori) e la scarsa maneggevolezza soggettiva/assoluta sull'asciutto ne limitano la competitività, soprattutto rispetto ai concorrenti premium.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
Forte
Dettagli
• 2° posto consecutivo per l'aquaplaning nel 2022 (89,43 km/h, +0,7% dal migliore)
• 2° posto per l'aquaplaning curvo nel 2022 (+4,2% rispetto al migliore)
• 1° posto assoluto nell'aquaplaning nel 2021 (91,8 km/h)
• 2° posto consecutivo nell'aquaplaning nel 2018 (87,2 km/h, +1,5% dal migliore)
-
Rumore/Comfort
Moderare
Dettagli
• 1° posto rumore e comfort soggettivo nel 2022 (71,3 dB; Comfort 10/10)
• 1° posto per rumore nel 2021 (71,2 dB)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Moderare
Dettagli
• 3° posto per resistenza al rotolamento nel 2022 (+2% rispetto al migliore)
• 4°/8° resistenza al rotolamento nel 2021 (+8,4% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata asciutta e maneggevolezza sull'asciutto
Forte
Dettagli
• 9/10 frenata su asciutto nel 2022 (+13% rispetto al migliore) e 8/10 maneggevolezza su asciutto (+4,3%)
• 8/8 frenata su asciutto nel 2021 (+13,3%) e 8/8 maneggevolezza su asciutto (+3,2%); peggior risultato soggettivo su asciutto (5 punti, +50%)
• 13/13 frenata su asciutto nel 2019 (+10,5%)
• 14/16 frenata su asciutto nel 2018 (+10,1%); scarsa frenata soggettiva su asciutto (15/16)
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Frenata sul bagnato / Aderenza complessiva sul bagnato
Forte
Dettagli
• Frenata sul bagnato medio ma non ottimale: 4/10 nel 2022 (+11,5%); 6/8 nel 2021 (+7%)
• 13/13 frenata sul bagnato nel 2019 (+10%)
• Frenata sul bagnato 15/16 nel 2018 (+8,2%); cerchio sul bagnato 7/8 nel 2021 (+6%)
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Classifica competitiva complessiva
Forte
Dettagli
• Posizione media complessiva ~15 in 8 test
• 39/45 nella prova di frenata di Auto Bild del 2019; 24/43 nella prova di frenata di Auto Bild del 2017
• 10/11 nel 2017 Auto Express; 14/16 nel 2018 Test World
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP
2022
Vincitore: Continental SportContact 7
Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2021
2021
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019
2019
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5