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Nankang Sportnex AS2+ - Risultati dei test

Statistiche dei test

8

Test completati

15th

Posizione media

5th

Miglior risultato

39th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nankang Sportnex AS2 Plus - Official Image

Il Nankang Sportnex AS2 Plus mostra un profilo misto: resistenza all'aquaplaning costantemente elevata e resistenza al rotolamento/rumore competitivi, ma deficit ricorrenti in frenata su asciutto e bagnato e in aderenza complessiva. Sia nei test incentrati sull'UUHP che in quelli di mercato più ampio, occasionalmente ottiene risultati di medio livello o buoni, ma in genere risulta in ritardo nelle distanze di arresto e nella maneggevolezza sull'asciutto. Non si registrano premi o vittorie e le posizioni complessive medie tendono a essere medio-basse o scarse nel corso degli anni. Nel complesso, la stabilità idrodinamica dello pneumatico (aquaplaning in rettilineo e in curva) è un chiaro punto di forza in diversi test, completata da bassa rumorosità ed efficienza accettabile. Tuttavia, le carenze in frenata (spesso inferiori dell'8-13% rispetto ai migliori) e la scarsa maneggevolezza soggettiva/assoluta sull'asciutto ne limitano la competitività, soprattutto rispetto ai concorrenti premium.

Punti di forza delle prestazioni
  • Resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) Forte
    • 2° posto consecutivo per l'aquaplaning nel 2022 (89,43 km/h, +0,7% dal migliore)
    • 2° posto per l'aquaplaning curvo nel 2022 (+4,2% rispetto al migliore)
    • 1° posto assoluto nell'aquaplaning nel 2021 (91,8 km/h)
    • 2° posto consecutivo nell'aquaplaning nel 2018 (87,2 km/h, +1,5% dal migliore)
  • Rumore/Comfort Moderare
    • 1° posto rumore e comfort soggettivo nel 2022 (71,3 dB; Comfort 10/10)
    • 1° posto per rumore nel 2021 (71,2 dB)
  • Resistenza al rotolamento / Efficienza Moderare
    • 3° posto per resistenza al rotolamento nel 2022 (+2% rispetto al migliore)
    • 4°/8° resistenza al rotolamento nel 2021 (+8,4% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
  • Frenata asciutta e maneggevolezza sull'asciutto Forte
    • 9/10 frenata su asciutto nel 2022 (+13% rispetto al migliore) e 8/10 maneggevolezza su asciutto (+4,3%)
    • 8/8 frenata su asciutto nel 2021 (+13,3%) e 8/8 maneggevolezza su asciutto (+3,2%); peggior risultato soggettivo su asciutto (5 punti, +50%)
    • 13/13 frenata su asciutto nel 2019 (+10,5%)
    • 14/16 frenata su asciutto nel 2018 (+10,1%); scarsa frenata soggettiva su asciutto (15/16)
  • Frenata sul bagnato / Aderenza complessiva sul bagnato Forte
    • Frenata sul bagnato medio ma non ottimale: 4/10 nel 2022 (+11,5%); 6/8 nel 2021 (+7%)
    • 13/13 frenata sul bagnato nel 2019 (+10%)
    • Frenata sul bagnato 15/16 nel 2018 (+8,2%); cerchio sul bagnato 7/8 nel 2021 (+6%)
  • Classifica competitiva complessiva Forte
    • Posizione media complessiva ~15 in 8 test
    • 39/45 nella prova di frenata di Auto Bild del 2019; 24/43 nella prova di frenata di Auto Bild del 2017
    • 10/11 nel 2017 Auto Express; 14/16 nel 2018 Test World
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

5
of 10
Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP

2022
Vincitore: Continental SportContact 7

Il Nankang Sportnex AS-2+ ha superato di gran lunga la sua categoria di prezzo, battendo i marchi più affermati di Kumho e Toyo. Lo pneumatico potrebbe non essere stato il più dinamico sull'asciu...
7
of 8
Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2021

2021
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S

Il modello economico SportNex AS2+ eccelle nella resistenza all'aquaplaning.
13
of 13
Test pneumatici estivi svedesi 2019

2019
Vincitore: Nokian Hakka Blue 2

39
of 45
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019

2019
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

14
of 16
Test mondiale pneumatici estivi 2018

2018
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4

10
of 11
Test pneumatici estivi Auto Express 2017

2017
Vincitore: Continental Premium Contact 5

24
of 43
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017

2017
Vincitore: Continental Premium Contact 6

8
of 13
Test pneumatici ad alte prestazioni 2016

2016
Vincitore: Continental Sport Contact 5