P7 su 8
Battuto il 14% del gruppo
Risultati dei test del Nankang AS1
Testato dal 2019 al 2020
2 testate
Testato 2 volte da testate indipendenti, il Nankang AS1 chiude in media al 9° posto.
- 2Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 9°Posizione media
- 7%Gruppo battuto in media
- 2Testate
2 test, dal 2019 al 2020
L'ultimo test
Bilancio per disciplina
Dove il Nankang AS1 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P7,5 su 9 | 18% | - |
| Handling su asciutto | 2 | P8,5 su 9 | 7% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P8,5 su 9 | 7% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P8,5 su 9 | 7% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 2 | P8,5 su 9 | 7% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Rumore soggettivo | 1 | P5 su 8 | 43% | - |
| Rumore | 1 | P2 su 10 | 89% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 2 | P8,5 su 9 | 7% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Nankang AS1 ha ottenuto risultati deboli in entrambe le prove, soprattutto nella frenata e nella tenuta di strada sul bagnato. Si è classificato ultimo su dieci nel Test pneumatici estivi 2019 di Auto Zeitung e settimo su otto nel test SUV 2020 di Vi Bilagare. Auto Zeitung lo ha piazzato ultimo nella frenata sul bagnato, con uno spazio di arresto del 41,6% più lungo rispetto al migliore, e ultimo nella tenuta di strada sul bagnato, con un distacco dell'11% dal più rapido. Anche Vi Bilagare ha rilevato una scarsa aderenza: settimo su otto sia nella frenata sia nella tenuta di strada sul bagnato, rispettivamente a distanza del 19,1% e dell'8,7% dal migliore. Anche i risultati sull'asciutto erano inferiori alla media, tra cui l'ultimo posto nella prova di tenuta di strada di Auto Zeitung e il settimo su otto nella frenata sull'asciutto di Vi Bilagare.
Il prezzo d'acquisto contenuto è un vantaggio costante e, nella prova Auto Zeitung del 2019, il rumore misurato lo ha portato al secondo posto su dieci. Ciò non si è tradotto in un chiaro vantaggio acustico nella valutazione soggettiva di Vi Bilagare, dove si è classificato quinto su otto. La resistenza all'aquaplaning è risultata ultima su dieci nel 2019 e settima su otto nel 2020, mentre la resistenza al rotolamento si è classificata rispettivamente ultima e settima. Il comportamento al limite è risultato diverso: Auto Zeitung lo ha giudicato instabile nella tenuta di strada sul bagnato, mentre gli elogi di Vi Bilagare per la perdita di aderenza progressiva e i segnali d'allarme anticipati costituiscono un giudizio insolitamente positivo, nonostante la tendenza al sovrasterzo e la scarsa aderenza in tutte le condizioni.
Punti di forza delle prestazioni
-
Rapporto qualità-prezzo
Moderato
Dettagli
- Vi Bilagare lo ha descritto come economico da acquistare nel test SUV 2020
- Treno di pneumatici più economico, a quasi un terzo del prezzo del più costoso, test Auto Zeitung 2019
-
Rumore di rotolamento
Minore
Dettagli
- 2° su 10 per il rumore misurato, 69 dB, test Auto Zeitung 2019
- 5° su 8 per il rumore valutato soggettivamente, test SUV Vi Bilagare 2020
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
- 10° su 10, a distanza del 41,6% dal migliore, test Auto Zeitung 2019
- 7° su 8, a distanza del 19,1% dal migliore, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Tenuta di strada sul bagnato
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
- 10° su 10, a distanza dell'11% dal migliore, test Auto Zeitung 2019
- 7° su 8, a distanza dell'8,7% dal migliore, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
- 10° su 10 nell'aquaplaning in rettilineo, test Auto Zeitung 2019
- 7° su 8 nell'aquaplaning in rettilineo, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
- 10° su 10, a distanza del 23,9% dal migliore, test Auto Zeitung 2019
- 7° su 8, a distanza del 4,4% dal migliore, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Tenuta di strada sull'asciutto
Forte
Dettagli
- 10° su 10, a distanza del 2,7% dal migliore, test Auto Zeitung 2019
- 7° su 8, a distanza dell'1,7% dal migliore, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Comportamento al limite
Forte
in 2 test su 2
Dettagli
-
Aderenza sull'asciutto
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Nankang AS1 (2 test) e 18 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sul bagnato punto debole in 1 test su 2 3 lo lodano, 7 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Aderenza sull'asciutto punto debole in 1 test su 2 7 lo lodano, 0 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Durata nessun test lo menziona 8 lo lodano, 1 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 6 lo lodano, 1 lo criticano su 18 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2020 1 test
2019 1 test
P10 su 10
Battuto il 0% del gruppo
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