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Risultati dei test del Michelin CrossClimate 2 SUV

Testato dal 2023 al 2024 2 testate

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Michelin CrossClimate 2 SUV ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 1° posto.

  • 2Test indipendenti
  • 2Vittorie
  • 2Podi
  • 1°Posizione media
  • 94%Gruppo battuto in media
  • 2Testate
Michelin CrossClimate 2 SUV

2 test, dal 2023 al 2024

L'ultimo test

Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024 P1 su 9

Michelin CrossClimate 2 SUV vince il test di quest'anno grazie al suo ottimo bilanciamento. Lo pneumatico offre un elevato livello di sicurezza su tutti i tipi di superfici. È anche silenzioso e ha una bassa resistenza al rotolamento. Lo svantaggio dello pneumatico è il suo elevato prezzo di acquisto.

Forte: Frenata su asciutto, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Frenata su neve, Trazione su neve, Handling su neve, Comfort soggettivo, Rumore, Resistenza al rotolamento

Bilancio per disciplina

Dove il Michelin CrossClimate 2 SUV si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 2 P1,5 su 10,5 95% 1
Handling su asciutto 2 P2,5 su 10,5 83% -
Bagnato
Frenata su bagnato 2 P5 su 10,5 60% -
Handling su bagnato 2 P6 su 10,5 48% -
Cerchio su bagnato 1 P7 su 12 45% -
Aquaplaning in rettilineo 2 P1,5 su 10,5 94% 1
Aquaplaning in curva 2 P2 su 10,5 89% -
Neve
Frenata su neve 2 P4 su 10,5 71% -
Trazione su neve 3 P1,7 su 10 94% 2
Handling su neve 2 P2,5 su 10,5 85% -
Slalom su neve 1 P1 su 12 100% 1
Comfort
Comfort soggettivo 1 P1 su 9 100% 1
Rumore 2 P3 su 10,5 80% -
Valore
Resistenza al rotolamento 2 P2,5 su 10,5 85% -

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Michelin CrossClimate SUV Predecessore 4 2 2° 89%
Michelin CrossClimate 2 SUV Questo pneumatico 2 2 1° 94%

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 27 marzo 2026.

Nei due test comparativi tra SUV per tutte le stagioni (2023-2024), il Michelin CrossClimate 2 SUV si è distinto come il migliore in assoluto, conquistando il primo posto in entrambe le categorie (1/9 nel 2024 e 1/12 nel 2023). Le sue prestazioni sono costanti: risultati ai vertici della categoria in termini di sicurezza sull'asciutto, resistenza all'aquaplaning e mobilità/maneggevolezza sulla neve, abbinati a un elevato comfort (comfort/rumorosità) e a una resistenza al rotolamento competitiva. Il principale limite ricorrente è la tenuta sul bagnato nei test di guida, dove si posiziona a metà classifica anziché al primo posto (in particolare nel test del 2023). Inoltre, pur essendo la trazione/guida e la stabilità sulla neve ottime, la frenata sulla neve può risultare meno efficace rispetto ai migliori (ad esempio, sesto posto nel 2023). Nel complesso, il suo successo si basa sull'equilibrio e sull'ampiezza delle capacità, piuttosto che sull'essere universalmente il numero 1 in ogni singolo test su bagnato e neve.

Punti di forza delle prestazioni

  • Equilibrio generale in tutte le stagioni / Risultati dei test Forte
    Dettagli
    • 1° posto assoluto nel test pneumatici per SUV All Season 2024 (1/9)
    • Primo posto assoluto nel test pneumatici SUV per tutte le stagioni del 2023 (1/12)
  • Prestazioni su asciutto (frenata e maneggevolezza) Forte
    Dettagli
    • 1° posto frenata su asciutto nel 2024: 39,6 m (1/9)
    • Maneggevolezza sull'asciutto quasi al top in entrambi i test: 3° nel 2024 (+0,3% rispetto al migliore) e 2° nel 2023 (+0,1% rispetto al migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning (in rettilineo e in curva) Forte
    Dettagli
    • Aquaplaning in linea retta: 1° nel 2023 (89,2 km/h) e 2° nel 2024 (+0,3% dal miglior tempo)
    • Aquaplaning curvo: 2° nel 2024 (+0,9% dal miglior risultato) e 2° nel 2023 (+1,1% dal miglior risultato)
  • Mobilità e controllo sulla neve (trazione/slalom/manovrabilità) Forte
    Dettagli
    • Leadership nella trazione sulla neve nel 2024: 1° (8,52 s) e 1° (331 N), oltre alla gestione della neve 2° (+0,3% dal migliore)
    • Ottimi risultati dinamici sulla neve nel 2023: 1° posto nello snow slalom (4,52 m/sec2) e 3° posto nella tenuta di strada sulla neve (+1,2% rispetto al miglior risultato).
  • Comfort e riduzione del rumore Moderato
    Dettagli
    • Comfort soggettivo: 1° nel 2024 (7 punti)
    • Rumorosità: 2° posto nel 2024 (65,6 dB, +0,3% rispetto al migliore) e 4° posto accettabile nel 2023 (+1,3% rispetto al migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 1 test su 2
    Dettagli

Debolezze nelle prestazioni

  • Aderenza sul bagnato (frenata/maneggevolezza/circolazione) Moderato
    Dettagli
    • Frenata sul bagnato solo al 7° posto nel 2023 (+6,4% rispetto al migliore)
    • La tenuta sul bagnato e il cerchio sul bagnato si sono entrambi classificati al 7° posto nel 2023 (+3,8% e +3,7% rispetto al migliore), mentre la tenuta sul bagnato si è posizionata a metà classifica anche nel 2024 (5° posto, +1% rispetto al migliore).
  • Frenata sulla neve (arresto invernale assoluto) Minore
    Dettagli
    • Frenata sulla neve 6° nel 2023 (25,2 m, +10% dal miglior risultato)
    • La frenata sulla neve è migliorata, ma non è la migliore nel 2024: 2° posto (+0,5% rispetto al migliore)
  • Resistenza al rotolamento / Efficienza (non al top della categoria) Minore
    Dettagli
    • Resistenza al rotolamento seconda nel 2024, ma comunque superiore del 5,6% rispetto al valore migliore (0,692 kg/t)
    • Resistenza al rotolamento: 3ª nel 2023 e +15,1% rispetto al miglior risultato (6,77 kg/t)

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Michelin CrossClimate 2 SUV (2 test) e 16 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Rumorosità punto di forza in 1 test su 2 5 lo lodano, 2 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sul bagnato punto di forza in 1 test su 2 6 lo lodano, 1 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Trazione sulla neve punto di forza in 1 test su 2 6 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 2 4 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Comfort di marcia nessun test lo menziona 7 lo lodano, 0 lo criticano su 16 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test
P1 su 9 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024

Motor 235/60 R18

Michelin CrossClimate 2 SUV vince il test di quest'anno grazie al suo ottimo bilanciamento. Lo pneumatico offre un elevato livello di sicurezza su tutti i tipi di superfici. È anche silenzioso e ha una bassa resistenza al rotolamento. Lo svantaggio dello pneumatico è il suo elevato prezzo di acquisto.

ForteFrenata su asciuttoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

2023 1 test

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