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Maxxis Victra Sport VS5 SUV - Risultati dei test

Statistiche dei test

6

Test completati

7th

Posizione media

4th

Miglior risultato

10th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Maxxis Victra Sport VS5 SUV - Official Image

Il Maxxis Victra Sport VS5 SUV mostra un profilo misto: maneggevolezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning costantemente elevate, oltre a un'eccellente trazione fuoristrada su superfici specifiche, ma compromessa da una frenata sul bagnato debole e da un'elevata resistenza al rotolamento. In sei test estivi, si posiziona in media nella fascia media (6,7), con frequenti risultati nella top 3 in handling/curva sul bagnato e aquaplaning, ma la frenata sul bagnato di livello inferiore si verifica ripetutamente e determina risultati complessivi bassi, soprattutto nel 2024. Il comfort/rumore è generalmente buono o molto buono e il rapporto qualità/prezzo è competitivo, ma l'efficienza è ostacolata dall'elevata resistenza al rotolamento. Nel complesso, è adatto ai conducenti che danno priorità alla stabilità in curva sul bagnato e alle occasionali capacità fuoristrada leggere (fango, ghiaia, sabbia) rispetto agli spazi di frenata più brevi o alla massima efficienza. Le sue migliori prestazioni si concentrano nel controllo laterale sul bagnato e nella resistenza all'aquaplaning; le peggiori sono la frenata sul bagnato e la resistenza al rotolamento.

Punti di forza delle prestazioni
  • Maneggevolezza sul bagnato e aderenza laterale Forte
    • AMS 2024: 3° handling sul bagnato (+1,7%), 2° giro sul bagnato (+0,9%)
    • AMS EV 2023 vs UHP: 2° handling sul bagnato (+1,6%), 3° giro sul bagnato (+3,1%)
    • AutoBild 2022: 3° handling sul bagnato (+1,1%), 1° giro sul bagnato
  • Resistenza all'aquaplaning Forte
    • AMS 2024: 3° acquamarina consecutivo (+0,9%), 3° acquamarina curvo (+3,3%)
    • AMS EV 2023 contro UHP: seconda acquamarina consecutiva (+0,6%)
    • 2020 Auto Bild AllRad: 2° acqua consecutiva (+1,8%)
  • Capacità fuoristrada (terreni selettivi) Forte
    • SUV AutoBild 2024: 1° trazione su sabbia; 2° trazione su ghiaia (+1,7%)
    • AutoBild 2022: 1° per la maneggevolezza su ghiaia; 2° per la trazione sul fango (+2,4%)
    • Auto Bild AllRad 2020: 1° posto per la trazione sul fango; 4° posto per la maneggevolezza sulla ghiaia (+0,6%)
  • Coerenza nella movimentazione a secco Moderare
    • AMS 2024: 4° handling a secco (+0,3%)
    • AutoBild 2024: 6° nella classifica dei test su asciutto (+1,8%)
    • AutoBild 2022: 4° posto nella classifica dei veicoli a secco (+0,5%)
    • Auto Bild AllRad 2020: 6° posto nella classifica di handling su asciutto (+1%)
  • Rumore/Comfort e Valore Moderare
    • AutoBild 2024: 4° rumore (+2%)
    • AMS EV 2023 vs UHP: 5° rumore (+1,4%), 1° prezzo (costo più basso)
    • Auto Bild AllRad 2020: 2° rumore (+0,3%), 3° prezzo (+18,8%)
Debolezze nelle prestazioni
  • Prestazioni di frenata sul bagnato Forte
    • AMS 2024: 8° frenata sul bagnato (+11,5%)
    • AutoBild 2024: 11° frenata sul bagnato (+20,3%)
    • AutoBild 2022: 8° frenata sul bagnato (+10%)
    • Auto Bild AllRad 2020: 6° frenata sul bagnato (+12,9%)
    • AMS EV 2023 vs UHP: 8° frenata sul bagnato (+4,6%)
  • Resistenza al rotolamento / Efficienza Forte
    • AMS 2024: 8a resistenza al rotolamento (+37,9%)
    • AMS EV 2023 vs UHP: 9° resistenza al rotolamento (+54,4%), 8° consumo energetico (+15,9%)
    • AutoBild 2022: 9° posto nella classifica della resistenza al rotolamento (+24%)
    • Auto Bild AllRad 2020: 7a resistenza al rotolamento (+22,6%)
  • Coerenza della classifica generale Moderare
    • Posizione media complessiva 6,7 su 6 test
    • AutoBild 2024: 10°/11° posto assoluto
    • AMS 2024: 6°/8° assoluto
    • AMS EV 2023 contro UHP: 8°/10° posto assoluto
  • Frenata asciutta Moderare
    • AutoBild 2024: 10° frenata sull'asciutto (+8,4%)
    • Auto Bild AllRad 2020: 8a frenata su asciutto (+6%)
    • AMS EV 2023 vs UHP: 8° frenata su asciutto (+4,1%)
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

6
of 8
Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il Maxxis inciampa nei lunghi spazi di frenata sul bagnato.
10
of 11
Test pneumatici estivi SUV 2024

2024
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

8
of 10
2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP

2023
Vincitore: Continental SportContact 7

Il SUV Victra Sport 5 offre prestazioni leggermente ridotte a un prezzo ragionevole.
6
of 7
Test pneumatici SUV Auto Express 2022

2022
Vincitore: Bridgestone Turanza T005

Il modello Victra Sport 5 SUV si è comportato meglio nell'aquaplaning ed è stato buono nella maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto, ma nella media nella frenata sul bagnato e sull'asciutto.
4
of 11
Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022

2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip 2 SUV

6
of 10
Test pneumatici estivi SUV 4x4 2020

2020
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 SUV