Recensioni del Linglong Green Max HP010 - Pagina 2

Ho guidato questi pneumatici l'estate scorsa. Ho preso questi pneumatici Greenmax HP010 simmetrici a causa di un sito web confuso da cui pensavo di ordinare pneumatici Greenmax UHP asimmetrici. Questi due sono pneumatici di tipo completamente diverso e non vanno confusi. Questo HP010 è un pneumatico da turismo confortevole, al contrario dell'UHP che dovrebbe essere quello sportivo. L'HP010 non è uno "pneumatico ad alte prestazioni" come descritto nella descrizione dello pneumatico in "Recensioni pneumatici".

In ogni caso, questo fatto non rende questo pneumatico cattivo, per niente. È uno pneumatico per autovetture molto comodo e silenzioso, semplice e simmetrico. Sebbene non sia uno pneumatico sportivo dalla maneggevolezza precisa, la sua capacità di mantenere la linea retta è buona e la risposta dello sterzo è sufficiente per la guida quotidiana e per i viaggi occasionali su strade di campagna per divertimento. La risposta dello sterzo è piuttosto morbida, ma comunque logica e si irrigidisce verso le estremità senza un comportamento sorprendente.

Per quanto riguarda l'aderenza su strade bagnate, anche relativamente fredde (Finlandia), non sono riuscito a far slittare questi pneumatici su asfalto bagnato, anche se stavo deliberatamente punendo l'auto e gli pneumatici su strade di campagna tortuose. Ovviamente slittano, ma a quel punto la velocità è comunque sconsiderata. I cinesi stanno recuperando terreno in questo campo, ovviamente.

Questi pneumatici potrebbero forse essere meglio descritti come pneumatici "Old Man Style", senza accezioni negative. Sono comodi (civili anche su strade marce piene di buche da queste parti), silenziosi e poco costosi, e sembrano durare piuttosto bene per via del loro battistrada. Inoltre, essendo uno pneumatico simmetrico, questo assicura facili rotazioni incrociate stagionali.