Kumho Ecsta HM KH31 Recensioni - Page 2

Questi pneumatici hanno trasformato la mia Mondeo da un'auto sicura e affidabile in un incubo: ha poca aderenza sull'asciutto e così poca sul bagnato che la uso solo se non posso camminare.

Ho montato un set di 4 di questi perché l'auto è stata acquistata con una selezione di pneumatici vecchi, usurati e che perdevano. Ovviamente l'auto è stata trasformata ma come tutti gli pneumatici Kumho, sono molto ben bilanciati. Rotolano fluidamente e silenziosamente, il che è appropriato per questa auto! Essendo molto pesanti e morbidi, la maneggevolezza dell'auto non è comunque brillante, ma questi aderiscono alla strada e l'auto sembra molto sicura, non supererà facilmente gli pneumatici nella guida normale o anche vivace. Anche l'ABS interviene molto tardi, il che dimostra che possono funzionare anche su un'auto di grandi dimensioni. La trazione in partenza è ottima senza slittamento delle ruote. In velocità non ci sono vibrazioni e nessun tramlining, a cui queste auto sono soggette. Mi piacciono gli pneumatici Kumho e questi non fanno eccezione, anche un ottimo rapporto qualità-prezzo in questa dimensione costosa, altamente consigliati. Sono anche molto resistenti all'aquaplaning e hanno anche un bell'aspetto. Un altro vantaggio è che i fianchi hanno un bell'aspetto con la vernice lucida!

Pneumatici molto rumorosi. Sono molto deluso, la prossima volta proverò le KH17.

Pneumatici fantastici. Dopo 2 anni di test (oltre 30.000 km di guida). Posso dire che vanno bene. Pneumatici silenziosi con buona aderenza su asfalto asciutto e bagnato. Un po' fragili, soprattutto dopo i test in Polonia, quando ho perso 1 pneumatico in una buca grande come una pizza. Secondo me i kumho sono migliori dei michelin energy saver che avevo in precedenza. Dopo 2 anni di guida con pneumatici kumho, la mia opinione è ancora la stessa di quando ero all'inizio.

Ho montato questi pneumatici 15 mesi fa e ho percorso 35.000 miglia di guida varia ma vivace su un monovolume di grandi dimensioni, con ancora 3,5 mm di battistrada disponibile.
Una prestazione davvero grandiosa nel test di usura. Non ho avuto problemi di aderenza né sull'asciutto né sul bagnato, e il rumore non è migliore o peggiore di Michelin / Avon / Goodyear che ho fatto montare in precedenza.
Se guidato con delicatezza, sono anche riuscito a mantenere più di 50 mpg in tutti i viaggi, il che suggerisce che anche la resistenza al rotolamento è bassa.
Sicuramente tornerò a montare pneumatici nuovi quando sarà necessario.
In sintesi uno pneumatico fantastico ma sicuro ad un costo contenuto.

Ho sostituito le Falken FK451 con queste. Dopo l'estate e circa 10000 km sono molto deluso. Sull'asciutto scivolano e sul bagnato non ho la minima fiducia. Sul bagnato sono quasi spaventose. L'aquaplaning è improbabile ma il 99,9% delle volte mi chiedo se l'auto scivola lateralmente o direttamente. Non le comprerò e non le consiglierò. Rispetto alle Falken sono molto più comode e molto più silenziose. Devo prendere in considerazione di cambiarle prematuramente.

Ho appena cambiato le mie Falken ST115 con queste Kumho KH31. Il prezzo era molto competitivo e costavano molto meno delle Michelin o di altre marche. Erano molto silenziose. Il comfort di guida era eccellente e la maneggevolezza era migliore delle Falken. Sicuramente tornerei a prendere le Kumho in futuro!

Influenzato dalla recensione e dal prezzo della rivista AutoBild. I Kumho hanno sostituito i Pirelli P6000 e sono notevolmente più silenziosi in città e in autostrada. Ottima tenuta sull'asciutto e dopo aver colpito l'acqua stagnante ad alta velocità, resistenti all'aquaplaning. Hanno ridotto la fermezza della guida delle auto, non avvertono ogni buca con uno scossone improvviso. Non posso commentare l'usura, ma li consiglierei.

Volevo acquistare Kumho KU31 dopo aver letto le recensioni su questo sito, tuttavia ho ordinato quelle sbagliate. Questi pneumatici, tuttavia, sono fantastici. Stavo per sostituire i Continental con i fantastici Uniroyal Expert, ma ho scoperto che la spalla era un po' troppo debole per la mia guida. Tuttavia, non appena sono tornato a casa ho percepito la differenza, molto più silenziosi, molto più fluidi e molto più aderenti su bagnato e asciutto. Hanno bloccato il precedente sovrasterzo e hanno aderenza in modo brillante. 2000 miglia dopo sono solo migliorati. Li consiglio vivamente.

Li ho usati solo per circa 700 miglia, ma finora sono rimasto molto colpito, erano gli pneumatici più economici che potessi trovare per le mie ruote dalle dimensioni scomode (potevo scegliere solo tra 6 o 7 marche) e ne sono rimasto molto colpito. Il rumore è molto basso rispetto agli Hankook che avevo in precedenza. Non vedo l'ora di vedere come si comporteranno sulla neve prevista per la fine di questa settimana.

Nessun problema sul bagnato o sull'asciutto, anche in caso di brusche frenate/curve.

Li consiglio vivamente, ero scettico nell'acquistare gli pneumatici più economici disponibili per iniziare, ma hanno prestazioni migliori rispetto ai Continental che avevo di serie sulla macchina.

Aggiorneremo più tardi per usura e prestazioni sulla neve

Ottimi pneumatici. Ci sono voluti circa 800 km per ottenere buoni risultati. Inizialmente erano un po' unti, ma comunque progressivi. Dopo aver percorso circa 800 km, hanno iniziato a funzionare davvero bene. Molto equilibrati, con un sottosterzo ridotto e molto sicuri a piena potenza. Le spalle hanno retto bene, considerando che ho fatto 3 giornate in pista con loro.

Ne prenderò sicuramente un altro set una volta finiti. Sì, ci sono gomme migliori in circolazione---Al doppio del prezzo.

Una decisione davvero facile.