Recensioni dei proprietari su Joyroad Sport RX6

Cosa dicono i proprietari riassunto da 14 recensioni

L'aderenza limitata sul bagnato è il problema principale del Joyroad Sport RX6, criticato in circa tre quarti dei resoconti dettagliati di guida dei proprietari. Circa due proprietari su cinque segnalano una scarsa tenuta di strada sul bagnato o una perdita di aderenza con pochi segnali di preavviso. Anche l'aderenza sull'asciutto divide: alcuni la ritengono adeguata per la guida normale, mentre altri riferiscono pattinamenti o sbandamenti. La lenta usura è il punto di forza più evidente, confermato da diverse testimonianze a metà e verso la fine della vita utile degli pneumatici, non solo da impressioni su gomme nuove. Circa un quarto si lamenta della rumorosità su strada e solo due delle 14 recensioni sono positive nel complesso.

Cosa citano di più i proprietari contato su 13 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 15 valutazioni

Voto dei proprietari 53%
Usura 78%
Comfort 65%
Aderenza sull'Asciutto 56%
Sensibilità di Guida 56%
Maneggevolezza 46%
Aderenza sul Bagnato 34%

Recensioni del Joyroad Sport RX6 - Pagina 2

Distribuzione dei voti su 13 recensioni scritte

Ordina per

Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

34%

Membro 10 settembre 2019

Nissan R32 GTST
225/40 R18
11.265 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Pneumatici davvero orribili. Erano nuovi di zecca, già montati sulla mia auto quando l'ho acquistata e ho pensato di lasciare una recensione per chiunque li stesse prendendo in considerazione.
Sull'asciutto, gli pneumatici hanno un po' di grip (limitato), ma stridono orrendamente quando ci si avvicina al limite. La mia auto è abbastanza leggera e ha avuto un allineamento recente, ma questo non ha alleviato il problema. Il feedback sull'asciutto è scarso e la perdita di grip avviene senza molto preavviso.
Sul bagnato sono 100 volte peggiori. Pessima trazione per l'accelerazione in linea retta e grip laterale ancora peggiore. La parte posteriore si stacca senza preavviso, quindi presumo di non avere grip in nessun momento.
Tutte le auto con una coppia che si avvicina anche solo lontanamente a quella ragionevole soffriranno di slittamento delle ruote o di interferenze da parte del controllo della trazione, ecc.
Non consiglierei di montare questi pneumatici su nessuna auto; non su un'auto da città che raramente supera le 40 miglia orarie e soprattutto non si muove su un'autostrada o su strade di campagna. Le offerte economiche di altri marchi li farebbero impazzire e sono decisamente pericolosi.