Solo un rapido aggiornamento. Le Firestone si sono consumate molto bene e hanno gestito molto meglio del previsto tutta la neve e il ghiaccio. Gli pneumatici sono diventati più silenziosi con l'usura, ma sono sicuro che invecchiando il rumore ricomincerà. Fortunatamente la spia del controllo della trazione non si accende in accelerazione e l'aderenza è ancora molto buona sia sul bagnato che sull'asciutto. Sembra che gli pneumatici posteriori si consumino più velocemente di quelli anteriori, ma poiché la mia auto è RWD, questo può succedere, quindi non sono eccessivamente preoccupato. Nel complesso ora sono molto più felice e consiglierei sicuramente le Firestone, tanto che ne monterò un set sull'auto della signora molto presto.

Molti recensori criticano questi pneumatici perché non sono performanti su ghiaccio e neve, dimenticando che si tratta di PNEUMATICI ESTIVI. Le prestazioni diminuiranno quando le temperature scenderanno. Questa recensione riguarda solo le prestazioni estive.

Ho un nuovo set di 4 di questi da 6 mesi ormai in un diesel anteriore pesante che mi piace lanciare in giro. In poche parole, non penso che farai molto meglio in termini di aderenza per le mie dimensioni di pneumatici sul mio tipo di auto. Di solito guido abbastanza veloce su alcune strade strette e tortuose nella mia zona e questi pneumatici tengono molto bene. L'unico problema è la mancanza di feedback fornita dalle pareti laterali spesse (65) sulle dimensioni di pneumatici che ho montato. Il sottosterzo è più spesso indicato dall'angolo di sterzata extra che ti accorgerai di dover applicare piuttosto che da qualsiasi sensazione che torna attraverso il volante. Anche oltre il limite sono abbastanza prevedibili, richiedendo solo di sollevare o frenare leggermente per riportarlo indietro. Non ho mai, nemmeno una volta, sentito che il posteriore avrebbe ceduto.

La ridotta aderenza sul bagnato è appena percettibile e ho attraversato grandi masse d'acqua stagnante senza aquaplaning. Non sono riuscito a mettermi nei guai con questo pneumatico né sull'asciutto né sul bagnato.

Al ritmo di usura che vedo, direi che (con una corretta rotazione degli pneumatici) potrò percorrere almeno 20.000 miglia con questo set, il che ritengo sia ottimo considerando quanto ci faccio affidamento.

Non sembrano molto più silenziosi degli ultimi pneumatici che erano sulla macchina, ma la maggior parte delle superfici stradali qui, comprese le autostrade, sono piuttosto ruvide, quindi i livelli di rumore tendono a dipendere più dalla struttura della tua auto che dai tuoi pneumatici. Non mi fanno impazzire con il rumore, quindi non sono stato duro con il punteggio.

Se dovessi acquistare di nuovo pneumatici della stessa misura/classe, li prenderei sicuramente in considerazione, a meno che non ci fosse un'offerta migliore. Ho acquistato questi pneumatici montati e riciclati con quelli vecchi per 60 euro a ruota.

Ho sostituito tutti e quattro gli pneumatici perché sapevo che l'inverno era alle porte. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, ottima sulle autostrade e sulle strade statali. Sulle strade statali ho scoperto che non rispondono bene come vorrei. È come se fossero sorpresi dalle asperità, questo potrebbe essere dovuto alle mie sospensioni morbide e non è un grosso problema. L'aderenza sul bagnato non è brillante, è buona ma ci sono state volte in cui la spia del controllo della trazione ha lampeggiato un paio di volte con un'accelerazione piuttosto leggera. Questi non sono pneumatici da neve o ghiaccio, resistono ma devi andarci piano come con la maggior parte degli pneumatici estivi. La grande Merc si adatta magnificamente a questi, pneumatici molto comodi e si adattano bene all'auto, sono un po' rumorosi ma non al punto da essere troppo potenti. Nel complesso sono soddisfatto delle Firestone, un buon equilibrio tra prezzo e qualità. Devo ammettere che le Bridgestone che hanno sostituito erano migliori sotto tutti gli aspetti, ma consiglierei queste ad altri, subito dopo aver consigliato le Bridgestone.

Ne avevo montati 4 sulla macchina quando l'ho comprata e all'inizio ero contento di vedere come si comportavano nel viaggio di ritorno di 200 miglia. Molto comode e silenziose rispetto ad altri pneumatici che avevo usato prima. L'usura dopo 18.000 miglia è eccellente e su ogni pneumatico sono rimasti più di 4 mm. La frenata sia sull'asciutto che sul bagnato è buona e sono state molto buone sulla neve (per pneumatici estivi).

Tuttavia, hanno un difetto serio. Sulle strade di campagna a velocità superiori a 60 mph, si crogiolano in modo piuttosto grave. Anche su una strada dritta mi sono ritrovato a correggere costantemente il volante. All'inizio ho pensato che fosse l'auto, quindi ho fatto controllare le sospensioni e la traiettoria dal mio meccanico specializzato Subaru. Poiché era tutto in ottime condizioni e non necessitava di regolazioni, solo gli pneumatici potevano essere in difetto. Direi che questi pneumatici rasentano il pericoloso se guidati da un guidatore inesperto, poiché non offrono sicurezza dal feedback della strada.

In sintesi, sono ottimi pneumatici per la guida in città e in autostrada, ma piuttosto pessimi per la guida su strade di campagna. Se sai dove fare un buon affare, sono economicamente sensati da montare... tieni solo la velocità bassa sulle strade secondarie. Li comprerei di nuovo, ma NON per la mia Subatu Legacy station wagon.

Dopo aver scoperto Firestone TZ200 qualche anno fa e aver avuto un'impressione positiva delle loro buone prestazioni complessive e della loro longevità, ho cambiato con un set completamente nuovo di queste. Ottima decisione, sono altrettanto buone se non migliori.

Non ho trovato difetti negli pneumatici sotto la pioggia, eccellente tenuta di strada, ho ritenuto che gli pneumatici fossero così buoni che non ho dovuto cambiare il mio stile di guida per adattarmi alle condizioni. Ora la parte negativa, sono molto rumorosi su strade asciutte e la tenuta non era buona come sul bagnato. Gli pneumatici erano totalmente inutili in condizioni di ghiaccio, non avevano alcuna aderenza. Se fosse possibile avere pneumatici specifici solo per la guida sul bagnato, li consiglierei a chiunque, ma sfortunatamente uno pneumatico deve essere buono in tutte le condizioni.

Ho avuto queste gomme per 25000 miglia sulla mia Fiat Punto, ora le ho montate posteriori. Hanno ancora un buon battistrada. Queste gomme sono eccellenti sull'asciutto, sul bagnato e le ho guidate anche sulla neve e hanno fatto un ottimo lavoro (si sono comportate come gomme da neve). Quando le ho acquistate circa due anni fa erano più economiche di adesso. Consiglio queste gomme anche se mi piace provare marche diverse.

economico e allegro

Ho sostituito i miei Goodyear Excellence con questi pneumatici seguendo il consiglio del mio meccanico di fiducia. Si adattavano molto bene al Berlingo Diesel, offrendo un feedback eccellente, una migliore stabilità in rettilineo e un rumore abbastanza silenzioso, anche se confrontati con i Goodyear. Li ho trovati molto progressivi e facili da capire quando si stava raggiungendo il limite (che è basso su un Berlingo!). L'aderenza sul bagnato non è buona come quella dei Goodyear Excellence, ma la sensazione in curva è molto migliore grazie ai fianchi più rigidi. Buoni per il traino sicuro. I tassi di usura sembravano bassi; infatti quando ho venduto l'auto, i pneumatici avevano ancora molto battistrada. Li riacquisterei sicuramente.