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Recensioni dei proprietari su Davanti DX390

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 30 recensioni

L'aderenza sull'asciutto è l'aspetto più positivo dell'esperienza con i Davanti DX390, con nove menzioni positive contro tre critiche su 30 recensioni. L'aderenza sul bagnato divide maggiormente e tende al negativo, con sette commenti positivi contro nove lamentele, circa tre recensioni su dieci. Le opinioni sulla rumorosità sono quasi equamente divise; anche la maneggevolezza e la durata del battistrada ricevono giudizi contrastanti, anziché emergere come punti di forza. Quasi la metà delle recensioni riporta impressioni iniziali, quindi la soddisfazione iniziale non va considerata una prova di lunga durata. L'unico recensore che ha lasciato un nuovo aggiornamento resta insoddisfatto dell'usura e della maneggevolezza, ma l'esperienza di un solo proprietario non dimostra un andamento comune dell'usura nel tempo. La media del 57,1% riflette un disaccordo significativo, con 12 recensioni positive e dieci sotto il 40%.

Cosa citano di più i proprietari contato su 30 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 31 valutazioni

  • Voto dei proprietari 59%
  • Aderenza sull'Asciutto 68%
  • Usura 62%
  • Comfort 62%
  • Maneggevolezza 59%
  • Aderenza sul Bagnato 56%
  • Sensibilità di Guida 56%

Recensioni del Davanti DX390 - Pagina 3

Distribuzione dei voti su 30 recensioni scritte
29%
Membro
Bene, dopo che un amico me li ha consigliati, ehm, lasciatemi dire che non userò più questi pneumatici "economici". All'inizio erano ok, beh per le prime 1000 miglia di utilizzo, non che li abbia usati molto perché sono durati solo 4000 miglia e dopo quelle 1000 erano assolutamente terribili. Questi pneumatici sul bagnato sono assolutamente terribili perché ti fanno sentire come se la tua auto fosse sullo scivolo di tronchi al parco acquatico locale e sull'asciutto, beh, si arrendono così facilmente! Senza alcun preavviso! Strillano anche come pazzi e attirano molta attenzione. L'unica cosa positiva è che hanno poco rumore stradale, ma io apprezzo di più l'aderenza. Pertanto, non userò più questi Ditchanti troppo cari!!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 4
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 2
  • Maneggevolezza 2
  • Usura 2
  • Comfort 7
  • Riacquisto 1
Utile 564
29%
Membro
Acquistati per la mia auto, che incubo assoluto! Hanno anche distrutto la maneggevolezza della mia auto! Non li comprerò mai più! Quasi consumati dopo 5000 miglia! Proverò i Rain Sport 3 la prossima volta!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 3
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 2
  • Usura 2
  • Comfort 4
  • Riacquisto 3
Utile 640
25%
Membro
Ho acquistato 2 pneumatici Davanti DX390 17/12/16 per la parte anteriore della mia Punto Grande per un livello di rumore di 67 dB e un set di classificazione C e C e classificazioni del carburante. Penso che il livello di rumore sia terribile. So che superfici diverse danno un rumore di rotolamento diverso, ma in generale... autostrada e città non sono contento. Contesto che siano 67 dB. Li cambierei volentieri! Un giorno non mi piacciono.
I voti di questo proprietario
  • Comfort 4
  • Riacquisto 1
Utile 585

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86%
Membro
In precedenza avevo utilizzato i Landsail LS288 sulla mia Renault Megane station wagon e il mio fornitore di pneumatici mi aveva suggerito che erano pneumatici migliori a un prezzo simile.
Sono degli ottimi pneumatici, silenziosi, composti e con grip sia sul bagnato che sull'asciutto. Rispondono bene alla guida corretta (lenta in entrata, veloce in uscita dalle curve e con un acceleratore positivo) e ti ricompensano con una sorprendente quantità di grip.
Utilizzando queste gomme, sono riuscito a percorrere il tragitto del venerdì sera (120 km in entrambe le direzioni, 60% autostrada/40% strada tortuosa) in 5 minuti in meno rispetto a quanto avrei fatto con le Landsail, il che è un risultato piuttosto buono.
Finora ho percorso circa 5000 miglia con gli pneumatici anteriori e 2000 con quelli posteriori, e quelli posteriori sembrano ancora piuttosto nuovi.
A 45 sterline a curva, sarei molto felice se potessi ottenere 15.000 miglia da loro come le Landsails, il che sembra molto possibile.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
Utile 535
100%
Membro
Ho acquistato questi pneumatici per circa 50 £ a pneumatico e ho avuto un set completo di 4. Ho percorso 9000 miglia e l'anteriore era sceso a 2 mm e il posteriore a circa 4 mm. Ho acquistato due pneumatici anteriori e sono costati 100 £. Sono molto colpito da questi pneumatici perché li ho acquistati al posto dei Continental Premium Contact 2 con cui era arrivata l'auto e ho notato subito un cambiamento. Poiché guido un'ibrida sono abituato al silenzio e questi pneumatici sono silenziosi. Hanno una buona tenuta in curva/rotatoria molto bene sia in condizioni asciutte che bagnate. (17-23 mph). L'usura è buona perché se cambiassi l'anteriore e il posteriore a circa 3 mm probabilmente farei altre 6000 miglia. Quindi 15000 miglia con un set completo sarebbero fantastiche, ma mi piace cambiarne due alla volta e soppesare i pro e i contro.

Ho guidato principalmente in città, ma con qualche stradina di campagna e il tragitto medio in autostrada. Direi circa 7000 in città, 1000 in campagna e 1000 in autostrada.

Molto probabilmente li acquisterò di nuovo perché il prezzo complessivo al miglio è molto buono.
Se uscisse un nuovo pneumatico migliore potrei essere convinto a cambiarlo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 710
87%
Membro
Ottimo rapporto qualità-prezzo. Ottima tenuta sul bagnato, sulla Seat Leon di mia moglie.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 600
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