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Continental UltraContact NXT - Risultati dei test

Statistiche dei test

3

Test completati

1st

Posizione media

1st

Miglior risultato

2nd

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Continental UltraContact NXT - Official Image

In tre test estivi, il Continental UltraContact NXT ha dimostrato prestazioni complessive costantemente di alto livello (posizione media complessiva 1,3), grazie soprattutto a un'eccezionale sicurezza sul bagnato e a una maneggevolezza solida e rassicurante. Ha vinto entrambi i test del 2025 (1/7 nel test Motor a bassa resistenza al rotolamento; 1/6 nel test di sostenibilità AMS) e si è classificato 2/10 nel test ecologico Auto Žurnál del 2026, offrendo ripetutamente una frenata sul bagnato ai vertici della categoria e risultati dinamici bagnato/asciutto quasi al top. Il principale limite è la coerenza tra efficienza e resistenza al rotolamento: pur essendo stato forte in due test (2/10 nel 2026; 2/6 nel 2025 AMS), ha ottenuto risultati deludenti nel test Motor "AA/bassa resistenza al rotolamento" (6/7, +20,1% rispetto al migliore), il che suggerisce una variabilità in base alle specifiche/set di test o un compromesso rispetto alla sua attenzione all'aderenza su bagnato/asciutto. La resistenza all'aquaplaning si colloca generalmente nella media, piuttosto che al vertice della categoria, con piazzamenti ricorrenti tra il 3° e il 6° posto, nonostante le ottime prestazioni sul bagnato.

Punti di forza delle prestazioni
  • Frenata e sicurezza in caso di pioggia Forte
    • 1° posto in frenata sul bagnato nel test Auto Žurnál 2026: 47,2 m (1/10)
    • 1° posto frenata sul bagnato nel 2025 Test motore: 50,2 m (1/7)
    • 1° posto nella frenata sul bagnato nel test AMS del 2025: 31,5 m (1/6)
  • Gestione a secco / Prestazioni dinamiche Forte
    • 1° posto nella maneggevolezza su asciutto nel 2025 Test motore: 52,5 s (1/7) e maneggevolezza su asciutto soggettiva 7,1 punti (1/7)
    • Secondo posto nella tenuta di strada su asciutto nel test AMS del 2025: 107,1 km/h (2/6, +0,3% rispetto al miglior risultato)
    • 2° posto nella frenata su asciutto nel test Auto Žurnál del 2026: 37 m (2/10, +6,3% dal miglior tempo)
  • Risultati complessivi del test / Equilibrio generale Forte
    • Vincitore assoluto del test motoristico 2025 (1/7)
    • Vincitore assoluto del test di sostenibilità AMS 2025 (1/6)
    • 2° posto assoluto nel test estivo eco di Auto Žurnál del 2026 (2/10)
  • Comfort e riduzione del rumore Moderare
    • 1° posto comfort soggettivo nel 2025 Test motore: 7 punti (1/7)
    • 2° posto comfort soggettivo nel test Auto Žurnál del 2026: 6,5 punti (2/10)
    • Rumorosità costantemente ai vertici: 2° nel 2025 Motore (63,8 dB, +0,6% rispetto al migliore) e 2° nel 2025 AMS (71 dB, +0,7% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
  • Resistenza al rotolamento / Coerenza dell'efficienza energetica Moderare
    • 6° posto nella resistenza al rotolamento nel 2025 Test motore: 6,58 kg/t (6/7, +20,1% rispetto al miglior risultato)
    • Nonostante gli ottimi risultati ottenuti altrove, solo posizioni di metà classifica in altri test: 2° posto nell'Auto Žurnál 2026 (0,587 kg/t, 2/10, +9,5%) e 2° posto nell'AMS 2025 (6,1 kg/t, 2/6, +7%).
  • Resistenza all'aquaplaning (in rettilineo e in curva) Moderare
    • 2026 Auto Žurnál: aquaplaning in rettilineo 5/10 (74,5 km/h, +8,6%) e aquaplaning in curva 6/10 (2,9 m/s², +15,9%)
    • Motore 2025: aquaplaning rettilineo 4/7 (74,1 km/h, +3,4%) e aquaplaning curvo 4/7 (2,75 m/s², +7,7%)
    • 2025 AMS: aquaplaning rettilineo 3/6 (73,8 km/h, +5,6%) e aquaplaning curvo 3/6 (2,78 m/s², +5,4%)
  • Gestione della pista bagnata (ritmo finale contro i leader) Minore
    • Manovrabilità sul bagnato di Auto Žurnál 2026: 4/10 (87 s, +4,1% dal migliore)
    • Maneggevolezza sul bagnato secondo i dati AMS 2025: 4/6 (78,4 km/h, +0,6% rispetto al miglior risultato)
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

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of 10
Test eco estivo sugli pneumatici autozurnali del 2026

2026
Vincitore: Hankook iON Evo

Il Continental UltraContact NXT si è classificato secondo assoluto come pneumatico più leggero tra quelli testati (9,47 kg) ed è stato evidenziato come un "ultramaratoneta" ecologico, progettato...
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Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025

2025

Il Continental UltraContact NXT si afferma come vincitore assoluto, dimostrando un equilibrio eccezionale in quasi tutti i criteri di prova. Domina le categorie di prestazioni sul bagnato con frena...
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Test pneumatici sostenibili AMS 2025

2025

Il Continental si è affermato come vincitore ex aequo nei test, grazie a prestazioni complessive eccezionalmente equilibrate. Raggiunge la sostenibilità attraverso metodi di produzione innovativi...
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