Bridgestone Turanza Serenity Plus Recensioni - Page 2
Dato 76%
mentre si guida una
Honda Fit (Jazz)
(175/65 R14)
su a combination of roads
per 50,000 average miglia
Ho questo pneumatico x 4 per la mia Honda Jazz GD3 usata tutti i giorni. Dopo 80.000 km di milliage, il battistrada anteriore era sceso solo al 60% mentre quello posteriore era ancora all'85%. Sono rimasto davvero colpito dal suo tasso di usura. L'aderenza sull'asciutto è buona ma quella sul bagnato è mediocre. Se la strada è umida e sei in una rotonda, potresti facilmente andare di traverso se schiacci troppo la pagaia. Ma se guidi in modo sensato, va bene. Nel complesso, sono soddisfatto di questo pneumatico, è super confortevole (probabilmente dovuto al mio pneumatico con profilo 65), molto economico e, soprattutto, dura a lungo. Se stai cercando uno pneumatico per uso quotidiano, conveniente e longevo, questo è sicuramente lo pneumatico che fa per te, a dire il vero. Ma se vuoi uno pneumatico performante, cerca altrove perché rimarrai deluso da questo.
Dato 13%
mentre si guida una
Ford ba falcon
(215/60 R16)
su a combination of roads
per 250 average miglia
Non comprerei mai più queste gomme. Duro, inflessibile, duro e accidentato. Le ho sostituite in pochi giorni. Bridgestone sostiene che durano 50.000 km, ma io non sono riuscito a sopportare più di qualche centinaio di km. Sono tornato alle Dunlop.
Peugeot
(235/45 R18 V)
su mostly town
per 0 average miglia
Ho sostituito i Potenza sulla mia Peugeot 3008 con questi per ottenere una guida più silenziosa e meno brusca. LI ADORO!! I Potenza avevano una tenuta di strada eccellente ma trasmettevano troppo rumore stradale per il mio udito ridotto. Finora (500 km) trovo la tenuta di strada superba, una guida più morbida e molto più silenziosa. Resta da vedere la longevità con la mescola più morbida ma.....
Dato 51%
mentre si guida una
Subaru Forester
(215/60 R16)
su mostly country roads
per 50,000 average miglia
Ho percorso 70.000 km con questi pneumatici e ho ancora del battistrada. Il tasso di usura è eccellente. L'aderenza sull'asciutto è abbastanza buona, così come l'aderenza su strada bagnata, tuttavia, questi pneumatici vanno in aquaplaning a qualsiasi velocità superiore a 70 km/h con solo pochi millimetri di acqua sulla strada. Il livello di rumore in generale è accettabile, ma possono fare un forte rumore sibilante su strade con molta campanatura e fanno un rumore di risucchio su superfici lisce. Nel complesso, la mancanza di aderenza sul bagnato è un fattore decisivo per me, non acquisterò più questo marchio o modello.
Dato 86%
mentre si guida una
Hyundai i30 CW CRD
(195/65 R15 V)
su a combination of roads
per 10,000 spirited miglia
Ho montato questi pneumatici su una Hynudai i30cw e ho seguito il consiglio del gommista perché non avevano quello che volevo. Gli pneumatici che hanno sostituito erano i Bridgestone Ecopia PZ-X, quindi mi aspettavo buoni risultati visto che cercavo degli pneumatici ecologici e silenziosi.
Queste Turanza hanno una maggiore resistenza al rotolamento, come si evince da un aumento del consumo di carburante di circa il 10%, tuttavia le loro caratteristiche di tenuta di strada sono eccellenti. Hanno un'area di contatto incredibilmente piatta e probabilmente l'impronta più ampia che abbia mai visto per uno pneumatico da 195.
Sono silenziose, molto silenziose. Su pavimentazioni molto lisce e in forte accelerazione fanno uno strano rumore di sgocciolamento, ma a chi importa quando puoi facilmente curvare al 15% più velocemente senza alcun rumore/stridio degli pneumatici.
sulle strade bagnate hanno una buona aderenza e alle velocità autostradali emettono più spruzzi di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai avuto su questa auto.
Queste Turanza hanno una maggiore resistenza al rotolamento, come si evince da un aumento del consumo di carburante di circa il 10%, tuttavia le loro caratteristiche di tenuta di strada sono eccellenti. Hanno un'area di contatto incredibilmente piatta e probabilmente l'impronta più ampia che abbia mai visto per uno pneumatico da 195.
Sono silenziose, molto silenziose. Su pavimentazioni molto lisce e in forte accelerazione fanno uno strano rumore di sgocciolamento, ma a chi importa quando puoi facilmente curvare al 15% più velocemente senza alcun rumore/stridio degli pneumatici.
sulle strade bagnate hanno una buona aderenza e alle velocità autostradali emettono più spruzzi di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai avuto su questa auto.
