Cosa dicono i proprietari riassunto da 79 recensioni
I conducenti descrivono il Bridgestone Dueler HP Sport come un pneumatico SUV capace su strada, con una forte stabilità/maneggevolezza su asfalto asciutto e, in molte recensioni con punteggi elevati, una durata del battistrada impressionante se mantenuto correttamente. Tuttavia, una parte sostanziale dei proprietari riporta un elevato rumore stradale e una sensazione meno raffinata (rigidità, tramlining o sterzo vago/strano), soprattutto man mano che il pneumatico si consuma. Le prestazioni sul bagnato sono la caratteristica più divisiva: alcuni lo trovano sicuro, mentre molti altri segnalano una scarsa aderenza sul bagnato e aquaplaning, e diversi notano anche una debole trazione su neve/fango.
Cosa citano di più i proprietari contato su 79 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 91 valutazioni
Punteggio dei proprietari65%
Aderenza sull'Asciutto78%
Usura69%
Sensibilità di Guida66%
Aderenza sul Bagnato65%
Maneggevolezza62%
Comfort62%
Recensioni del Bridgestone Dueler H/P Sport - Pagina 7
Distribuzione dei punteggi su 79 recensioni scritte
Finora sono molto soddisfatto di questi pneumatici, ma non ho avuto la mia auto a lungo e mi chiedo come andranno le cose durante i mesi invernali! Ho la nuova Mini Countryman Cooper Diesel ALL4 che ha i Bridgestone Dueler HP Sport montati di serie. Mi piacerebbe sentire qualcuno che ha esperienza di condizioni invernali con questi pneumatici.
Ne ho avuti 4 set su 2 Ford Explorer. Francamente non riesco a trovare difetti. Dopo diversi altri tipi su altri 4x4, avrei voluto aver scelto questi in primo luogo! I tassi di usura sono eccellenti, da 20 a 25k per set. Su asfalto sono silenziosi e hanno un'ottima tenuta su asciutto e bagnato. Per quanto riguarda la neve, li porto regolarmente sulle Alpi, no, non sono elencati come pneumatici da neve, ma sono più che adeguati. Soprattutto se non vuoi il rumore stradale aggiuntivo degli pneumatici da neve per le centinaia di miglia in autostrada prima di vedere la neve! Se usi il tuo 4x4 principalmente su strada, questi pneumatici sono per te, vai fuori strada e ti rimetteranno in sella! Costosi ma
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Questi pneumatici sono arrivati nuovi, molto usati, con 2 mm di usura rimasti sull'anteriore e 5 mm sul posteriore. Faccio un sacco di fuoristrada su piste sterrate e strade fangose, e mi hanno portato lì e indietro in sicurezza. Non sono male sulla neve, ma non sono il massimo, perché sono la stessa Suzuki che avevo io quando sono passato con le Yokohama e mi sono ritrovato con tutte e quattro le ruote che slittavano! Potrei comprarli di nuovo come pneumatici estivi, ma non come pneumatici per tutto l'anno!
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Ho scoperto che si tratta di un buon pneumatico multiuso, ne ho montati quattro sulla mia Xtrail; vivendo nelle Highlands scozzesi, nonostante uno degli inverni peggiori degli ultimi anni, questo pneumatico si è comportato bene in tutte le condizioni e sorprendentemente bene sulla neve profonda e sul ghiaccio, quando le auto meno performanti si fermavano.
Buono pneumatico da strada. Soddisfatto. Marchio premium. Tuttavia, non si può dire che questo pneumatico sia buono sulla neve. Questo non è uno pneumatico invernale, quindi come può essere buono sulla neve? Chiariamo questo punto.
Pneumatico multiuso Geeod utilizzato su una Tiguan Escape 4x4 come equipaggiamento originale VW. Ottimo sulla neve, abbastanza buono sul ghiaccio, un buon compromesso
Sono arrivate con la mia nuova Volvo, le ho usate per 35000 km. Su fondo asciutto tutto sembra a posto, ma quando guidi su strade bagnate si comportano in modo completamente diverso, due volte mi hanno fatto uscire di strada e questo a 70 km/h. Le uso solo in Africa.
OE sul mio Qashqai e dopo poco meno di 30.000 miglia sono scesi a 2 mm sulle ruote anteriori con >4 mm rimasti sulle posteriori. Non sono i pneumatici più silenziosi, ma la lunga durata compensa.
