Recensioni del Bridgestone Dueler H/T 684

Recensioni dei proprietari su Bridgestone Dueler HT 684

Cosa dicono i proprietari riassunto da 23 recensioni

L'aderenza su strada asciutta e la bassa rumorosità sono i pregi più evidenti del Bridgestone Dueler HT 684: ciascuno è apprezzato da sei proprietari e criticato da uno. Anche il comfort riceve alcuni consensi, mentre le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono divise equamente e diversi proprietari non apprezzano il comportamento in curva sul bagnato. La trazione fuoristrada raccoglie cinque commenti negativi contro tre positivi, soprattutto su fango e terreno bagnato. Le esperienze relative all'usura sono contrastanti: alcuni riferiscono di averli sostituiti precocemente, mentre nelle recensioni su pneumatici a metà o a fine vita viene segnalata una lunga durata. Diversi proprietari riferiscono anche forature, sebbene uno dichiari di aver percorso senza problemi tratti con rocce appuntite. La maggior parte delle recensioni riguarda un uso prolungato. L'unico proprietario che torna a recensirli resta nel complesso soddisfatto, ma continua a esprimere dubbi sulla durata: si tratta di un'esperienza individuale, non di una tendenza comune legata all'invecchiamento.

Cosa citano di più i proprietari contato su 21 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 25 valutazioni

Voto dei proprietari 72%
Aderenza sull'Asciutto 83%
Comfort 79%
Sensibilità di Guida 78%
Aderenza sul Bagnato 73%
Maneggevolezza 72%
Usura 67%

Recensioni del Bridgestone Dueler HT 684 - Pagina 2

Distribuzione dei voti su 21 recensioni scritte

Ordina per

Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

31%

Membro 18 agosto 2023

Isuzu 3000 lx dc
255/60 R18
72.420 km
Prevalentemente Città
Tranquillo

Non penserei nemmeno di comprarli di nuovo, costano 45k e sono usurati

96%

Membro 6 agosto 2023

Ford Ranger
265/60 R18
96.560 km
Prevalentemente Città
Sportivo

Gli pneumatici hanno 35T km e la parte anteriore è già vicina alle barre del battistrada. La guida è per lo più in città, dove le strade non sono lisce. Il 20% delle volte guido in autostrada per andare in provincia con strade dissestate con molte rocce e fango. Ha una buona aderenza su strade bagnate e asciutte. Aderenza decente su strade rocciose. Lo comprerei di nuovo, ma guardando le recensioni, ci sono pneumatici migliori o con le stesse prestazioni a un prezzo inferiore. Se vuoi un marchio affidabile e hai soldi, allora fai un salto su questo. Ma se hai un budget limitato, sono disponibili altre alternative.

64%

Membro 7 luglio 2023

Nissan Arrmada
275/60 R20
51.499 km
Prevalentemente Città
Tranquillo

Questi pneumatici sono stati montati in fabbrica quando abbiamo acquistato la nostra Armada nuova di zecca. Mia moglie la usa appositamente per andare al lavoro e per accompagnare e riprendere i nostri bambini all'asilo. Non c'è guida estrema. Tutti gli altri aspetti di questo pneumatico come asciutto, bagnato, neve e terra sono fantastici, ma l'usura e la durata sono di gran lunga le peggiori che abbia mai sperimentato con qualsiasi pneumatico Bridgestone. Ho usato i Potenza S04 Pole Position e sono rimasto molto colpito da questi sulla mia Corvette. Certo, è un'auto diversa e c'è una differenza di peso, ma questo particolare pneumatico, Dueler HT 684, è uno spreco totale di soldi se si può scegliere un pneumatico. Ci si aspetterebbe che uno pneumatico da 60.000 miglia duri almeno fino a 30.000 miglia. Queste cose sono state fatte entro i 32.000. Tutto molto prima del caldo del Texas. Posso solo immaginare quanto più velocemente si consumerebbero in un'estate del Texas. State alla larga da questi. Non dite che non vi avevo avvisato.

Su quali pneumatici guidi?

Ti stai informando sul Bridgestone Dueler HT 684? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.

Possiedi il Bridgestone Dueler HT 684?

Guido qualcos’altro - recensisci qualsiasi pneumatico →

51%

Membro 17 giugno 2023

Toyota 2006 Avalon
255/70 R18
29 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo

Pneumatici OEM sul mio Tundra W/T. Non ho guidato molto il camion per diversi anni perché avevo un veicolo più economico (Ford Focus). Tuttavia, non è mai rimasto fermo per più di 30-60 giorni prima che lo mettessi in rotazione per farlo andare avanti. Avevo notato una leggera crepa nella parete laterale sopra i cerchi subito dopo l'acquisto, ma non ci ho pensato molto perché il rivenditore non l'ha mai sollevato come un problema durante il mio tagliando regolare, che includeva l'ispezione degli pneumatici.

Dopo un recente viaggio a Fairbanks, un tizio ha commentato le condizioni delle crepe e ha anche osservato crepe nella parte profonda del battistrada. Un gommista lì ha consigliato che le crepe sulla linea del battistrada erano più estetiche, ma le crepe sul fianco potevano essere catastrofiche. Ha raccomandato la sostituzione prima della fine dell'anno.

La fortuna mi ha sorriso perché Costco aveva una promozione sulle gomme Michelin e ho preso un set di LTX M/S 2 a un prezzo ragionevole. Le 3 ore lorde per il cambio non sono state un granché, ma io "non ho Bridgestone". Dopo questa esperienza, non consiglierò più le gomme Bridgestone a nessuno.

82%

Membro 31 marzo 2023

Isuzu DMAX
265/60 R18
64.374 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Tranquillo

Montato su Dmax. Va bene su asfalto, non è sicuro su strada asfaltata o fango. Traino un furgone da 2,5 t e le gomme perdono aderenza sull'erba bagnata in un parco roulotte!

70%

Membro 2 settembre 2022

Toyota Revo
265/60 R18
64.374 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Esposizione del terreno degli pneumatici: asfaltato/strade (75%), non asfaltato/ghiaia/terra (15%), accidentato/fangoso (10%) Pressione media degli pneumatici: 200 kpa (29 psi)-230 kpa (33 psi) Velocità di guida media: 50-90 km/h (occasionali raffiche di 120 km/h su strade rettilinee di 1-2 km in media) Ambiente: tropicale (per lo più asciutto con un paio di stagioni di acquazzoni) Condizioni preliminari degli pneumatici: montati in fabbrica Su strade asfaltate, gli pneumatici hanno una breve resistenza alla frenata e non si ha la sensazione di sbandamento incontrollato in caso di frenata brusca, gli pneumatici non risultano pesanti in accelerazione e hanno un buon controllo quando si effettuano manovre improvvise. Il controllo della maneggevolezza diminuisce su strade ricoperte di sabbia/terra/pioggia: a volte si può avvertire una leggera sbandata che non compromette il controllo generale del veicolo. Gli pneumatici hanno una scarsa trazione su terreni fangosi. Gli pneumatici sono complessivamente silenziosi. Gli pneumatici duravano poco meno di 40.000 miglia e la profondità massima del battistrada era di circa 3 mm.

100%

Membro 12 agosto 2022

Volkswagen Amarok permanent 4x4
245/65 R17
177 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Questi pneumatici sono i migliori finora, ho percorso 110.000 km, iniziano a mostrare segni di usura, probabilmente ne prenderò 120.000 130.000, ho percorso quasi 10.000 km in autostrada, li acquisterò di nuovo, assolutamente geniali per la mia situazione. L'AMAROK CORE 2020 è un Ute geniale.

Membro 13 gennaio 2021

Toyota hilux
265/60 R18 H
12.070 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo

Le sto usando sulla mia Toyota Hilux e sono usate 50/50 su strade asfaltate e sterrate. Sono state montate dalla fabbrica. Su strade asfaltate asciutte vanno bene ma sono un po' rumorose. Si può anche percepire che hanno un po' di resistenza al rotolamento. Sul bagnato sono scivolose e non ti senti sempre al sicuro nelle curve strette. Su strade sterrate asciutte non vanno bene. Scivolose con la polvere che uccide la trazione. E si forano facilmente. Il peggio è su strade sterrate bagnate, sono PERICOLOSE. 0 aderenza, l'auto è sui pattini. Il modello dello pneumatico si riempie in pochi secondi e NON espelle MAI il fango intrappolato. Non le consiglierei e non le comprerei di nuovo.

61%

Membro 7 dicembre 2019

Toyota Land Cruiser Utility SWB
245/70 R17 S
35.405 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Gli pneumatici erano forniti con il mio Land Cruiser del 2018. Ho appena avuto la mia terza foratura in 22.000 miglia e non continuerò più a usare questo modello di pneumatico. Per la guida su strada/autostrada in generale, vanno bene: abbastanza silenziosi, hanno abbastanza aderenza nella maggior parte delle condizioni e sono comodi. Anche l'usura sembra abbastanza buona: 5-6 mm rimanenti dopo 22.000 miglia. Sfortunatamente non penso che siano fatti per lavori fuoristrada: percorro molta ghiaia e sentieri agricoli sassosi, semplicemente non abbastanza resistenti. Considerando il disegno del battistrada, sono appena accettabili fuoristrada (piste/campi fangosi ecc.), ma niente di più.

91%

Membro 27 giugno 2018

Honda CRV
205/70 R15 T
9.753 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Guido un SUV 4x4 sia su strada che fuoristrada e ho scoperto che questi pneumatici sono l'equivalente dei loro Dueler A/T 001. Il mio unico problema è che sembrano essere diventati difficili da trovare!