montato sulla mia Guzzi Stelvio 1200 180/55-17 molto soddisfatto sia in condizioni asciutte che bagnate sicuramente un buon pneumatico

Sostituite le Conti usurate. Guida aggressiva/spiritosa tutto l'anno (entro certi limiti!). Ho fatto un giro in Irlanda l'estate scorsa, meglio dello stesso viaggio con le Conti in primavera. Quando sono nuove/calde, la tenuta sul bagnato è ok, inesistente nel freddo inverno britannico, per essere onesti le Conti erano le stesse dell'anno prima, conclusione: funzionano solo se sono calde. Montate in coppia, ho appena fatto 4K e ho forato la parte posteriore, ne mancano circa 2K. Ora sto cercando qualcos'altro, non male ma non eccezionale, costose per una gomma "OK", non so bene come muovermi.

Le ho usate l'ultima volta, le gomme non sono adatte alla St100. La gomma anteriore provoca un'oscillazione dello sterzo e può diventare pericolosa a volte, ad esempio con una mano mentre si solleva la visiera del casco. Inizialmente mi sono sembrate buone se confrontate con le gomme a tele incrociate usate in precedenza, ma non così eccezionali se confrontate con la concorrenza.

l'aderenza sul bagnato è quasi una barzelletta, acceleratore costante a 90 mph sulla ZX12R sotto la pioggia e c'era slittamento/pattinamento delle ruote, accelerare abbastanza per sorpassare nelle stesse condizioni e linee rosse del contagiri. 9000 miglia con questo set e va ancora forte, quindi non dovrei lamentarmi dell'aderenza, l'anteriore sembra incerto negli ultimi 5-7 mm di striscia di gomma sulla strada con qualche slittamento controllabile; inoltre l'anteriore sembrava che la moto avesse l'ABS quando si frenava forte perché lo pneumatico slittava e poi l'aderenza cinguettava come un uccellino.

Ho percorso 7000 miglia con queste, hanno dato una buona aderenza sull'asciutto, ok sul bagnato, ma non guido come un pazzo sul bagnato. La gomma anteriore si è consumata più velocemente di quella posteriore, con più usura su un lato della gomma rispetto all'altro, il che mi è sembrato un po' strano, ma non posso lamentarmi dopo 7000 miglia.

NON DOVREBBE MAI ESSERE MONTATO SU UNA HAYABUSA. PNEUMATICO PER GIORNATE DI SOLE SOLO CON STRADE CALDE. HO FATTO CIRCA 1000 MIGLIA CON METEO VARIO, QUINDI POCA SENSAZIONE SULLE STRADE BAGNATE, HO DOVUTO GUIDARE IN MODO REGOLARE. HO AVUTO ANCORA 3 MOMENTI DIVERTENTI. LO STO TOGLIENDO OGGI!!
SE QUALCUNO LÀ FUORI HA UNO SCOOTER CHE ACCETTA QUESTE MISURE DI PNEUMATICI, PUÒ AVERLO. MA DOVRÀ FIRMARE UNA LIBERATORIA!

SV650 - Molto soddisfatto di queste e sto per iniziare il mio terzo set. In passato ho avuto le vecchie Avon, BrigeStones BT020 e 021 e non ero soddisfatto dell'usura o della progressività. Molto soddisfatto dell'ultima offerta di Avon.
L'ultimo set ne ha visti partire 9000, mentre a causa di un tour frenetico in Francia l'ultimo è arrivato a 7000, una media niente male.

Sono al mio secondo set sulla mia Hayabusa. Le adoro e così fa anche lei che deve essere obbedita. Sono andata in Polonia e ritorno, tutti i tipi di superficie stradale, bagnata e asciutta. Fantastica. Il chilometraggio è buono, 9000 miglia dal retro, quasi 12000 dall'anteriore

Inizialmente ho provato l'Avon Storm perché ero deluso dall'usura delle Dunlop Roadsmart. Ho guidato con una Roadsmart davanti e una Avon Storm dietro. La Roadsmart si comporta bene in ogni categoria, tranne che per il chilometraggio. L'Avon Storm ha fornito il 30% di miglia, ma non è stata così buona come la Roadsmart sul bagnato. Ho avuto la parte posteriore che si è rotta un paio di volte, ma niente che non si potesse controllare. Tuttavia, da quando è arrivato il sole, entrambe le gomme si sono comportate in modo brillante.

Ho avuto molti pneumatici sulla mia VFR Vtec, guido tutto l'anno, sul bagnato e sull'asciutto. Ho usato molte marche, cercando sempre di bilanciare aderenza e durata. Altri pneumatici che ho usato sulla moto sono:

BT020
BT021
Strada Pilota
Pilota Sportivo
Strada pilota 2
Pilota 2ct
Attacco alla Conti Road.

purtroppo il mio atteggiamento "Compra British" questa volta mi ha fregato e devo dire che sul bagnato queste gomme non sono abbastanza buone. Ho avuto il posteriore che si è staccato in accelerazione moderata, ci mettono un sacco di tempo (se non mai) per scaldarsi e l'anteriore non ha sensibilità quando spinto sull'asciutto. È un vero peccato perché la durata di queste gomme sembrava buona, ma preferirei le Pilot Road 2 a queste in qualsiasi momento, nonostante la spesa extra.

Forza Avon, per favore migliora queste cose, vorrei acquistare prodotti britannici ma non ci stai rendendo le cose facili.

Le ho appena montate sulla mia Blade 900. Devo già dire che le amo più delle Battelax BT021. Non le ho ancora lavate, ma offrono già più grip delle BT021. Le impennate potenti su strade bagnate non sono un problema, e questo è successo mentre tornavo a casa dopo averle montate! 10/10 finora. Devo ancora fare qualche chilometro prima di iniziare a spingere davvero gli angoli di inclinazione. Ho già fiducia in loro. Non sceglierei mai le Battelax al posto di queste!

Montate su una BIG tRIUMPH tROPHY 1200 e utilizzate in modo "sportivo", queste gomme hanno durato a lungo e ispirano davvero fiducia.
Sono un po' deluso di aver percorso 5.000 miglia con la parte anteriore e ho notato un'usura significativa solo su un lato, ma la parte posteriore misura ancora 5 mm dopo 5.000 miglia, quindi non posso lamentarmi.