Continental WinterContact TS 850 P vs Michelin Pilot Alpin 5 vs Hankook Winter i cept evo3
3 pneumatici classificati sui 3 test indipendenti che li hanno provati tutti insieme. Ogni misurazione è valutata rispetto al migliore del gruppo e poi pesata per disciplina; cambiate la pesatura e la classifica si ricalcola.
La risposta in breve
Con la pesatura «Equilibrato» il Michelin Pilot Alpin 5 è in testa con il 99,3%, 1,6 punti davanti al Hankook Winter i cept evo3.
-
1
Michelin Pilot Alpin 5
99,3%in testa
-
2
Hankook Winter i cept evo3
97,7%a 1,6 punti
-
3
Continental WinterContact TS 850 P
96,7%a 2,6 punti
I punteggi sono relativi: in ogni misurazione il miglior pneumatico del gruppo ottiene il 100% e gli altri sono scalati su di esso, quindi un pneumatico può essere primo qui e restare comunque dietro a uno con cui non ha mai condiviso un test. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Classifica
Il punteggio di ogni disciplina è la media pesata delle sue misurazioni sui 3 test in comune, e il totale è la media pesata delle discipline. Scegliete un profilo o regolate i cursori da soli, poi aggiornate: la tabella qui sotto si riordina senza lasciare la pagina.
Regola la ponderazione della categoria
Adatta l'importanza di ogni categoria di prestazione per vedere come le diverse priorità influiscono sulla classifica generale in tutti i test condivisi.
Ottimizzare le sottocategorie
Asciutto
Bagnato
Neve
Comfort
Valore
| Rango | Pneumatico | Punto | Asciutto | Bagnato | Neve | Comfort | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Pilot Alpin 5 | 99,3% | 100% | 99% | 99,9% | 100% | 96,7% |
| 2 | Hankook Winter i cept evo3 | 97,7% | 96,9% | 99,1% | 98,8% | 96% | 91,7% |
| 3 | Continental WinterContact TS 850 P | 96,7% | 95,4% | 98,8% | 96,2% | 98,5% | 92,3% |
Le colonne per disciplina mostrano il punteggio con la pesatura attuale; 100% significa che il pneumatico è stato il migliore del gruppo in ogni misurazione di quella disciplina.
Panoramica delle prestazioni
Un asse per misurazione, con il miglior pneumatico del gruppo sul bordo. Più la figura è ampia, meno sono i punti deboli.
Ogni misurazione
Mediate sui test in comune, nell'unità rilevata da ciascun test. L'indicazione sotto ogni titolo dice quale direzione è migliore.
Tabella dati completa
Il valore medio dietro ogni barra qui sopra, raggruppato per disciplina. Il valore migliore di ogni riga è evidenziato.
| Metrica | Continental WinterContact TS 850 P | Michelin Pilot Alpin 5 | Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Asciutto | |||
| Frenata su asciutto Mpiù basso è meglio | 45.35 | 41.65 | 43.9 |
| Handling su asciutto Km/Hpiù alto è meglio | 105.65 | 106.7 | 105.5 |
| Bagnato | |||
| Frenata su bagnato Mpiù basso è meglio | 43.9 | 43.87 | 44.17 |
| Handling su bagnato Km/Hpiù alto è meglio | 73.15 | 73.2 | 72.55 |
| Cerchio su bagnato spiù basso è meglio | 12.44 | 12.57 | 12.65 |
| Aquaplaning in rettilineo Km/Hpiù alto è meglio | 90.55 | 91.8 | 93 |
| Aquaplaning in curva m/sec2più alto è meglio | 3.62 | 3.82 | 4.22 |
| Neve | |||
| Frenata su neve Mpiù basso è meglio | 27.7 | 26.87 | 27.23 |
| Trazione su neve Npiù alto è meglio | 2826.5 | 2846 | 2845 |
| Handling su neve Km/Hpiù alto è meglio | 51.75 | 52.25 | 52.4 |
| Slalom su neve m/sec2più alto è meglio | 3.46 | 3.89 | 3.73 |
| Comfort | |||
| Rumore dBpiù basso è meglio | 72.55 | 71.45 | 74.45 |
| Valore | |||
| Usura KMpiù alto è meglio | 43460 | 47970 | 39770 |
| Valore Price/1000più basso è meglio | 14.73 | 15.22 | 13.33 |
| Resistenza al rotolamento kg / tpiù basso è meglio | 8.59 | 8.2 | 8.67 |
Bilancio test per test
Sui 3 test in comune, il pneumatico meglio piazzato vince il test; un pari merito in testa conta come pareggio. Le posizioni sono riferite all'intero campo di ogni test, non solo a questi pneumatici.
| # | Pneumatico | Vittorie | Disegna | Perdite | Pos. media | Migliore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Pilot Alpin 5 | 2 | 1 | 0 | 1,3 | P1 |
| 2 | Hankook Winter i cept evo3 | 0 | 1 | 2 | 4 | P1 |
| 3 | Continental WinterContact TS 850 P | 0 | 0 | 3 | 6 | P4 |
I 3 test in comune
| Test | Pilot Alpin 5 | Winter i cept evo3 | WinterContact TS 850 P |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 | P1 | P1 | P7 |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 | P1 | P6 | P7 |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P2 | P5 | P4 |
Due alla volta
Esiste una pagina testa a testa per una coppia di questo gruppo, con il bilancio completo misurazione per misurazione di quei due soltanto.
Domande frequenti
Quale è il miglior pneumatico nel complesso?
Su 3 test indipendenti condivisi, il Michelin Pilot Alpin 5 si classifica al primo posto nel complesso con un punteggio del 99.3%, davanti al Hankook Winter i cept evo3 (97.7%).
Quale pneumatico offre la migliore frenata su bagnato?
Il Michelin Pilot Alpin 5 offre la migliore frenata su bagnato su 3 test condivisi, con una media di 43.87M.
Quale pneumatico offre la migliore frenata su asciutto?
Il Michelin Pilot Alpin 5 offre la migliore frenata su asciutto su 3 test condivisi, con una media di 41.65M.
Quale pneumatico offre la migliore usura?
Il Michelin Pilot Alpin 5 offre la migliore usura su 3 test condivisi, con una media di 47970KM.
Quale pneumatico offre la migliore resistenza al rotolamento?
Il Michelin Pilot Alpin 5 offre la migliore resistenza al rotolamento su 3 test condivisi, con una media di 8.2kg / t.
Quale pneumatico offre la migliore frenata su neve?
Il Michelin Pilot Alpin 5 offre la migliore frenata su neve su 3 test condivisi, con una media di 26.87M.
Quale pneumatico viene valutato meglio dai proprietari?
Il Michelin Pilot Alpin 5 ha la valutazione dei proprietari più alta, con il 88% da 34 recensioni.
Componete il vostro gruppo
Da due a otto pneumatici che siano stati nello stesso test indipendente possono essere classificati allo stesso modo.
Ne montate uno?
La vostra recensione aggiunge ciò che nessun test può dare: come si è consumato il pneumatico, come è invecchiato, come si è comportato sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Misurazioni e piazzamenti sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo se ogni pneumatico del gruppo vi ha partecipato, così ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quelli accanto.
Sul punteggio
In ogni misurazione la media migliore del gruppo ottiene il 100% e le altre sono scalate su di essa. I punteggi per disciplina pesano quelle misurazioni, il totale pesa le discipline, e la pesatura predefinita segue la stagione dei pneumatici.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.