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Hankook Winter i cept RS2 vs Yokohama BluEarth Winter V905

Hankook Winter i cept RS2 Arrivato davanti
Testa a testa 4-0 vittorie in 4 test in comune

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept RS2 è arrivato davanti 4 volte e il BluEarth Winter V905 mai. Vantaggio al Winter i cept RS2 su Bagnato e Neve, al BluEarth Winter V905 su Comfort.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveHandling su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Winter i cept RS2

BluEarth Winter V905

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Winter i cept RS2 Divario BluEarth Winter V905 Vittorie
Asciutto Parità
Frenata su asciutto m 45,45 1,5% 44,75 1-1
Handling su asciutto km/h 94,7 0,5% 94,2 1-1
Bagnato Winter i cept RS2 davanti
Frenata su bagnato m 32,97 2,6% 33,87 3-0
Handling su bagnato km/h 71,95 0,9% 71,3 1-0
Aquaplaning in rettilineo km/h 75,55 6,2% 71,55 2-0
Neve Winter i cept RS2 davanti
Frenata su neve m 25,83 4,9% 27,17 3-0
Handling su neve km/h 65,3 3,6% 63 2-0
Comfort BluEarth Winter V905 davanti
Rumore dB 70,95 1,5 dB 69,45 0-2
Valore Parità
Usura km 50.835 26,2% 40.235 2-0
Resistenza al rotolamento kg / t 9,21 10,8% 8,22 0-2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 4 test, dal 2018 al 2019

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Winter i cept RS2 Gruppo BluEarth Winter V905
Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P9 su 20 P14 su 20
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P12 su 53 P20 su 53
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P5 su 20 P15 su 20
Confronto pneumatici invernali 2018 51 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P4 su 52 P20 su 52

Winter i cept RS2 vs BluEarth Winter V905: le tue domande

È migliore il Hankook Winter i cept RS2 o il Yokohama BluEarth Winter V905?

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept RS2 è arrivato davanti 4 volte e il BluEarth Winter V905 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept RS2 ottiene 9 e il BluEarth Winter V905 6,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Winter i cept RS2 o il BluEarth Winter V905?

Il Winter i cept RS2 è stato davanti in 6 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sul bagnato su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Winter i cept RS2 e il BluEarth Winter V905.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winter i cept RS2 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,9% più corto sulla neve su 3 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Winter i cept RS2 è durato il 26,2% in più nei test di usura (2 test); il BluEarth Winter V905 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 10,8% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il Winter i cept RS2 e 8/10 per il BluEarth Winter V905.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il BluEarth Winter V905 è stato più silenzioso di 1,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il Winter i cept RS2 e 8,3/10 per il BluEarth Winter V905.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Winter i cept RS2 81% da 51 recensioni e il BluEarth Winter V905 87% da 15. Il 80% di chi ha il Winter i cept RS2 lo ricomprerebbe, contro il 93% per il BluEarth Winter V905.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il BluEarth Winter V905 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 3,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Winter i cept RS2 è prodotto in 43 misure (da 13 a 17 pollici) e il BluEarth Winter V905 in 132 (da 15 a 22 pollici). 13 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter i cept RS2 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il BluEarth Winter V905 C e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Winter i cept RS2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il BluEarth Winter V905 nel 2017.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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