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Viking WinTech NewGen vs Barum Polaris 6 vs Linglong Sport Master Winter

3 pneumatici 2 test in comune Inverno 2026 2 testate

3 pneumatici classificati sui 2 test indipendenti che li hanno provati tutti insieme. Ogni misurazione è valutata rispetto al migliore del gruppo e poi pesata per disciplina; cambiate la pesatura e la classifica si ricalcola.

La risposta in breve

Con la pesatura «Equilibrato» il Barum Polaris 6 è in testa con il 97,3%, 0,5 punti davanti al Viking WinTech NewGen.

  1. 1 Barum Polaris 6 97,3%in testa 1-0-1 8,6/10 6 recensioni
  2. 2 Viking WinTech NewGen 96,8%a 0,5 punti 0-0-2 8,7/10 2 recensioni
  3. 3 Linglong Sport Master Winter 95,5%a 1,8 punti 1-0-1 7,3/10 4 recensioni

I punteggi sono relativi: in ogni misurazione il miglior pneumatico del gruppo ottiene il 100% e gli altri sono scalati su di esso, quindi un pneumatico può essere primo qui e restare comunque dietro a uno con cui non ha mai condiviso un test. Dati aggiornati a settembre 2026.

Classifica

Il punteggio di ogni disciplina è la media pesata delle sue misurazioni sui 2 test in comune, e il totale è la media pesata delle discipline. Scegliete un profilo o regolate i cursori da soli, poi aggiornate: la tabella qui sotto si riordina senza lasciare la pagina.

Regola la ponderazione della categoria

Adatta l'importanza di ogni categoria di prestazione per vedere come le diverse priorità influiscono sulla classifica generale in tutti i test condivisi.

Asciutto 19%
Bagnato 33%
Neve 29%
Ghiaccio 5%
Comfort 5%
Valore 9%
Asciutto 19% · Bagnato 33% · Neve 29% · Ghiaccio 5% · Comfort 5% · Valore 9%
Ottimizzare le sottocategorie
Asciutto
Bagnato
Neve
Ghiaccio
Comfort
Valore
RangoPneumaticoPuntoAsciuttoBagnatoNeveGhiaccioComfortValore
1Barum Polaris 697,3%91,4%99,2%100%97%100%92,7%
2Viking WinTech NewGen96,8%89,5%99,7%99,2%100%99,6%91,1%
3Linglong Sport Master Winter95,5%100%96,5%91,8%87,5%97,6%97%

Le colonne per disciplina mostrano il punteggio con la pesatura attuale; 100% significa che il pneumatico è stato il migliore del gruppo in ogni misurazione di quella disciplina.

Panoramica delle prestazioni

Un asse per misurazione, con il miglior pneumatico del gruppo sul bordo. Più la figura è ampia, meno sono i punti deboli.

Ogni misurazione

Mediate sui test in comune, nell'unità rilevata da ciascun test. L'indicazione sotto ogni titolo dice quale direzione è migliore.

Frenata su asciutto [M] (più basso è meglio)

Frenata su bagnato [M] (più basso è meglio)

Frenata su bagnato - Calcestruzzo [M] (più basso è meglio)

Aquaplaning in rettilineo [Km/H] (più alto è meglio)

Aquaplaning in curva [m/sec2] (più alto è meglio)

Frenata su neve [M] (più basso è meglio)

Trazione su neve [N] (più alto è meglio)

Frenata su ghiaccio [M] (più basso è meglio)

Rumore [dB] (più basso è meglio)

Usura [KM] (più alto è meglio)

Valore [Price/1000] (più basso è meglio)

Consumo di carburante [l/100km] (più basso è meglio)

Abrasione [mg/km/t] (più basso è meglio)

Tabella dati completa

Il valore medio dietro ogni barra qui sopra, raggruppato per disciplina. Il valore migliore di ogni riga è evidenziato.

MetricaViking WinTech NewGenBarum Polaris 6Linglong Sport Master Winter
Asciutto
Frenata su asciutto Mpiù basso è meglio48.447.443.3
Bagnato
Frenata su bagnato Mpiù basso è meglio39.0538.939.15
Frenata su bagnato - Calcestruzzo Mpiù basso è meglio44.144.640.2
Aquaplaning in rettilineo Km/Hpiù alto è meglio86.885.983.7
Aquaplaning in curva m/sec2più alto è meglio3.43.32.9
Neve
Frenata su neve Mpiù basso è meglio19.719.5520.25
Trazione su neve Npiù alto è meglio290429272569
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio Mpiù basso è meglio19.620.222.4
Comfort
Rumore dBpiù basso è meglio70.269.971.6
Valore
Usura KMpiù alto è meglio295002900029000
Valore Price/1000più basso è meglio2.072.031.86
Consumo di carburante l/100kmpiù basso è meglio5.55.35.8
Abrasione mg/km/tpiù basso è meglio11310882

Bilancio test per test

Sui 2 test in comune, il pneumatico meglio piazzato vince il test; un pari merito in testa conta come pareggio. Le posizioni sono riferite all'intero campo di ogni test, non solo a questi pneumatici.

# Pneumatico Vittorie Disegna Perdite Pos. media Migliore
1 Barum Polaris 6 1 0 1 7,5 P7
2 Linglong Sport Master Winter 1 0 1 12 P3
3 Viking WinTech NewGen 0 0 2 12 P12

I 2 test in comune

Test Polaris 6 WinTech NewGen Sport Master Winter
Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni 2026 · 245/45 R19 · Auto Bild · campo di 50 P7 P12 P21
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 2026 · 185/65 R15 · ADAC · campo di 16 P8 P12 P3

Domande frequenti

Quale è il miglior pneumatico nel complesso?

Su 2 test indipendenti condivisi, il Barum Polaris 6 si classifica al primo posto nel complesso con un punteggio del 97.3%, davanti al Viking WinTech NewGen (96.8%).

Quale pneumatico offre la migliore frenata su bagnato?

Il Barum Polaris 6 offre la migliore frenata su bagnato su 2 test condivisi, con una media di 38.9M.

Quale pneumatico offre la migliore frenata su asciutto?

Il Linglong Sport Master Winter offre la migliore frenata su asciutto su 2 test condivisi, con una media di 43.3M.

Quale pneumatico offre la migliore usura?

Il Viking WinTech NewGen offre la migliore usura su 2 test condivisi, con una media di 29500KM.

Quale pneumatico offre la migliore frenata su neve?

Il Barum Polaris 6 offre la migliore frenata su neve su 2 test condivisi, con una media di 19.55M.

Quale pneumatico offre la migliore rumore?

Il Barum Polaris 6 offre la migliore rumore su 2 test condivisi, con una media di 69.9dB.

Quale pneumatico viene valutato meglio dai proprietari?

Il Barum Polaris 6 ha la valutazione dei proprietari più alta, con il 84% da 6 recensioni.

Componete il vostro gruppo

Da due a otto pneumatici che siano stati nello stesso test indipendente possono essere classificati allo stesso modo.

Confronta tre o più pneumatici Tutti i confronti

Ne montate uno?

La vostra recensione aggiunge ciò che nessun test può dare: come si è consumato il pneumatico, come è invecchiato, come si è comportato sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Misurazioni e piazzamenti sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo se ogni pneumatico del gruppo vi ha partecipato, così ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quelli accanto.

Sul punteggio

In ogni misurazione la media migliore del gruppo ottiene il 100% e le altre sono scalate su di essa. I punteggi per disciplina pesano quelle misurazioni, il totale pesa le discipline, e la pesatura predefinita segue la stagione dei pneumatici.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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