Nitto Recon Grappler AT vs Sumitomo Encounter AT2
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Nitto Recon Grappler AT e il Sumitomo Encounter AT2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Recon Grappler AT è arrivato davanti. Vantaggio al Recon Grappler AT su Neve e Ghiaccio.
Profilo prestazionale
5 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Recon Grappler AT
Encounter AT2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Recon Grappler AT
Encounter AT2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Recon Grappler AT | Divario | Encounter AT2 |
|---|---|---|---|
| Neve Recon Grappler AT davanti | |||
| Frenata su neve m | 23,35 | 0,6% | 23,5 |
| Trazione su neve m | 13,87 | 7,7% | 12,8 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | 4,5 | 17,5% | 3,83 |
| Ghiaccio Recon Grappler AT davanti | |||
| Frenata su ghiaccio m | 14,16 | 1,8% | 14,42 |
| Trazione su ghiaccio s | 5,94 | 2,3% | 6,08 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Recon Grappler AT | Gruppo | Encounter AT2 |
|---|---|---|---|
| Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain | P17 su 30 | P23 su 30 |
Recon Grappler AT vs Encounter AT2: le tue domande
È migliore il Nitto Recon Grappler AT o il Sumitomo Encounter AT2?
Il Nitto Recon Grappler AT e il Sumitomo Encounter AT2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Recon Grappler AT è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Recon Grappler AT ottiene 6,3 e il Encounter AT2 8,4 su 10.
Quale è migliore sulla neve?
Il Recon Grappler AT è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Recon Grappler AT 66% da 1 recensioni; il Encounter AT2 non ha ancora recensioni.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.