Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Bridgestone Potenza S007 RS
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Michelin Pilot Sport Cup 2 e il Bridgestone Potenza S007 RS si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport Cup 2 è arrivato davanti. Vantaggio al Pilot Sport Cup 2 su Asciutto, Bagnato e Valore, al Potenza S007 RS su Comfort.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport Cup 2
Potenza S007 RS
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Sport Cup 2
Potenza S007 RS
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Sport Cup 2 | Divario | Potenza S007 RS |
|---|---|---|---|
| Asciutto Pilot Sport Cup 2 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 32,7 | 4,7% | 34,3 |
| Handling su asciutto km/h | 135,9 | 1% | 134,5 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 12 | 33,3% | 9 |
| Bagnato Pilot Sport Cup 2 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 34 | 2% | 34,7 |
| Handling su bagnato km/h | 76,8 | 2,5% | 74,9 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 7 | 16,7% | 6 |
| Cerchio su bagnato m/s | 6,46 | 5,1% | 6,79 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 75,9 | 7,8% | 70,4 |
| Comfort Potenza S007 RS davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 6 | 33,3% | 8 |
| Rumore dB | 72,8 | 2 dB | 70,8 |
| Peso del pneumatico kg | 10,76 | 0,5% | 10,71 |
| Valore Pilot Sport Cup 2 davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,8 | 6,7% | 10,5 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2020
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Gruppo | Potenza S007 RS |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici UHP, UUHP e Track Day 2020 | P1 su 10 | P2 su 10 |
Pilot Sport Cup 2 vs Potenza S007 RS: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport Cup 2 o il Bridgestone Potenza S007 RS?
Il Michelin Pilot Sport Cup 2 e il Bridgestone Potenza S007 RS si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport Cup 2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport Cup 2 ottiene 8,3 e il Potenza S007 RS 6,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport Cup 2 o il Potenza S007 RS?
Il Pilot Sport Cup 2 è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Sport Cup 2 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport Cup 2 82% da 24 recensioni; il Potenza S007 RS non ha ancora recensioni.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.