Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport RS
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Michelin Pilot Sport Cup 2 e il Goodyear Eagle F1 SuperSport RS si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport Cup 2 è arrivato davanti. Vantaggio al Eagle F1 SuperSport RS su Asciutto.
Profilo prestazionale
3 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport Cup 2
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Eagle F1 SuperSport RS
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Sport Cup 2 | Divario | Eagle F1 SuperSport RS |
|---|---|---|---|
| Asciutto Eagle F1 SuperSport RS davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 30,9 | 13,3% | 26,8 |
| Handling su asciutto s | 141,4 | 1,4% | 139,4 |
| Handling su asciutto - stint lungo s | 146,6 | 0,6% | 145,7 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Gruppo | Eagle F1 SuperSport RS |
|---|---|---|---|
| I MIGLIORI pneumatici per il Track Day del 2024 | P1 su 6 | P3 su 6 |
Pilot Sport Cup 2 vs Eagle F1 SuperSport RS: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport Cup 2 o il Goodyear Eagle F1 SuperSport RS?
Il Michelin Pilot Sport Cup 2 e il Goodyear Eagle F1 SuperSport RS si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport Cup 2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport Cup 2 ottiene 8,3 e il Eagle F1 SuperSport RS 5,9 su 10.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Eagle F1 SuperSport RS è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il Pilot Sport Cup 2 e 5/10 per il Eagle F1 SuperSport RS.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport Cup 2 82% da 24 recensioni e il Eagle F1 SuperSport RS 54% da 1.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Pilot Sport Cup 2 è prodotto in 22 misure (da 15 a 21 pollici) e il Eagle F1 SuperSport RS in 8 (da 20 a 21 pollici). 3 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Sport Cup 2 è classificato D per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Eagle F1 SuperSport RS D e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Eagle F1 SuperSport RS è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Pilot Sport Cup 2 nel 2013. Il Pilot Sport Cup 2 ha sostituito il Michelin Pilot Sport Cup+.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.