Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Goodyear Eagle F1 All Season
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Michelin Pilot Sport All Season 4 e il Goodyear Eagle F1 All Season si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Eagle F1 All Season è arrivato davanti. Vantaggio al Pilot Sport All Season 4 su Bagnato, al Eagle F1 All Season su Comfort.
Profilo prestazionale
8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport All Season 4
Eagle F1 All Season
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Sport All Season 4
Eagle F1 All Season
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Sport All Season 4 | Divario | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 33,44 | 1,5% | 33,96 |
| Handling su asciutto s | 30,2 | 0,2% | 30,13 |
| Cerchio secco g | 0,9 | 2,3% | 0,88 |
| Punteggio su strada soggettivo pt | 7,5 | 13,3% | 8,5 |
| Bagnato Pilot Sport All Season 4 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 40,42 | 1,3% | 40,97 |
| Handling su bagnato s | 31,55 | 1,6% | 32,06 |
| Comfort Eagle F1 All Season davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 7,25 | 6,9% | 7,75 |
| Rumore soggettivo pt | 6 | 25% | 7,5 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport All Season 4 | Gruppo | Eagle F1 All Season |
|---|---|---|---|
| Test di Tire Rack sugli pneumatici ultra performanti per tutte le stagioni | P3 su 4 | P1 su 4 |
Pilot Sport All Season 4 vs Eagle F1 All Season: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport All Season 4 o il Goodyear Eagle F1 All Season?
Il Michelin Pilot Sport All Season 4 e il Goodyear Eagle F1 All Season si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Eagle F1 All Season è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport All Season 4 ottiene 9,4 e il Eagle F1 All Season 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport All Season 4 o il Eagle F1 All Season?
Il Pilot Sport All Season 4 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Pilot Sport All Season 4 e il Eagle F1 All Season.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,1/10 per il Pilot Sport All Season 4 e 9/10 per il Eagle F1 All Season.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport All Season 4 79% da 36 recensioni e il Eagle F1 All Season 77% da 1.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.