Pirelli P Zero Winter 2 vs Vredestein Wintrac Pro+
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli P Zero Winter 2 è arrivato davanti 3 volte e il Wintrac Pro+ mai. Vantaggio al P Zero Winter 2 su Asciutto, Bagnato, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
P Zero Winter 2
Wintrac Pro+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 13 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
P Zero Winter 2
Wintrac Pro+
Non è avanti in nessuna categoria
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I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
P Zero Winter 2
Wintrac Pro+
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Gli automobilisti valutano il P Zero Winter 2 91% da 4 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | P Zero Winter 2 | Divario | Wintrac Pro+ | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto P Zero Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 43,2 | 3,2% | 44,65 | 2-0 |
| Handling su asciutto s | 75,6 | 1,4% | 76,7 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 111,7 | 1,2% | 110,4 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 73,3% | valutato | 1-0 |
| Bagnato P Zero Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 44,4 | 11,7% | 50,2 | 3-0 |
| Handling su bagnato s | 84,9 | 1,8% | 86,5 | 1-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 82,8 | 2,3% | 80,9 | 1-0 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 28,6% | valutato | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,2 | 3,1% | 12,59 | 2-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 87,7 | 3,1% | 90,4 | 0-2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,31 | 6,1% | 2,45 | 0-1 |
| Neve P Zero Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 28,37 | 1,1% | 28,03 | 1-2 |
| Trazione su neve N | 4.282 | 4,2% | 4.173 | 1-1 |
| Handling su neve s | 70,8 | 0,4% | 71,1 | 1-0 |
| Handling su neve (km/h) | 56,9 | 1,8% | 57,9 | 0-1 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 10,5% | valutato | 1-0 |
| Cerchio su neve ms/2 | 3,59 | 4,7% | 3,43 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,45 | 2,1% | 3,38 | 1-0 |
| Comfort P Zero Winter 2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 1,1% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 71,05 | 1,5 dB | 72,5 | 2-0 |
| Valore P Zero Winter 2 davanti | ||||
| Usura km | 45.650 | 19,5% | 38.750 | 2-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,1 | 7,4% | 8,75 | 2-0 |
| Abrasione mm/1000km | 0,15 | 23,4% | 0,2 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | P Zero Winter 2 | Gruppo | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali | P3 su 20 | P8 su 20 | |
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P1 su 50 | P6 su 50 | |
| Test pneumatici invernali AZ Performance 2025 | P3 su 10 | P6 su 10 |
P Zero Winter 2 vs Wintrac Pro+: le tue domande
È migliore il Pirelli P Zero Winter 2 o il Vredestein Wintrac Pro+?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli P Zero Winter 2 è arrivato davanti 3 volte e il Wintrac Pro+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il P Zero Winter 2 ottiene 9,8 e il Wintrac Pro+ 8,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il P Zero Winter 2 o il Wintrac Pro+?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 8 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 11,7% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il P Zero Winter 2 è durato il 19,5% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,4% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il P Zero Winter 2 e 8/10 per il Wintrac Pro+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il P Zero Winter 2 è stato più silenzioso di 1,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il P Zero Winter 2 e 8,7/10 per il Wintrac Pro+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il P Zero Winter 2 91% da 4 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il P Zero Winter 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 23,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il P Zero Winter 2 è prodotto in 66 misure (da 18 a 23 pollici) e il Wintrac Pro+ in 124 (da 17 a 22 pollici). 39 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il P Zero Winter 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro+ B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Wintrac Pro+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il P Zero Winter 2 nel 2023. Il P Zero Winter 2 ha sostituito il Pirelli P Zero Winter.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.