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Uniroyal MS Plus 77 vs Nexen WinGuard Sport 2

Uniroyal MS Plus 77 Arrivato davanti
Testa a testa 4-2 vittorie in 6 test in comune
Nexen WinGuard Sport 2

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Uniroyal MS Plus 77 è arrivato davanti 4 volte e il WinGuard Sport 2 due volte. Vantaggio al MS Plus 77 su Bagnato, Neve e Valore, al WinGuard Sport 2 su Comfort.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveHandling su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

MS Plus 77

WinGuard Sport 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione MS Plus 77 Divario WinGuard Sport 2 Vittorie
Asciutto Parità
Frenata su asciutto m 44,97 0,4% 44,8 2-1
Handling su asciutto km/h 103,2 0,4% 103,7 1-2
Bagnato MS Plus 77 davanti
Frenata su bagnato m 37,24 1,5% 37,98 4-1
Handling su bagnato km/h 78,73 0,3% 78,9 1-2
Aquaplaning in rettilineo km/h 76,53 3% 74,33 3-0
Neve MS Plus 77 davanti
Frenata su neve m 26,06 1,3% 26,44 5-0
Handling su neve km/h 58,57 0,2% 58,67 1-1
Comfort WinGuard Sport 2 davanti
Rumore dB 72,27 1,7 dB 70,53 0-3
Valore MS Plus 77 davanti
Usura km 37.930 17,4% 44.483 0-2
Resistenza al rotolamento kg / t 8,18 14,6% 9,55 3-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 6 test, dal 2017 al 2020

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test MS Plus 77 Gruppo WinGuard Sport 2
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P10 su 51 P24 su 51
Test pneumatici invernali Performance da 19 pollici 2019 Auto Bild Sportscars · 2019 · 255/35 R19 P3 su 11 P9 su 11
Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P10 su 20 P11 su 20
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P14 su 53 P15 su 53
Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P17 su 50 P9 su 50
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P13 su 20 P10 su 20

MS Plus 77 vs WinGuard Sport 2: le tue domande

È migliore il Uniroyal MS Plus 77 o il Nexen WinGuard Sport 2?

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Uniroyal MS Plus 77 è arrivato davanti 4 volte e il WinGuard Sport 2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MS Plus 77 ottiene 5,9 e il WinGuard Sport 2 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il MS Plus 77 o il WinGuard Sport 2?

Il MS Plus 77 è stato davanti in 8 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,5% più corto sul bagnato su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 3-3 tra il MS Plus 77 e il WinGuard Sport 2.

Quale è migliore sulla neve?

Il MS Plus 77 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sulla neve su 5 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il MS Plus 77 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 14,6% (3 test); il WinGuard Sport 2 è durato il 17,4% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,9/10 per il MS Plus 77 e 8,6/10 per il WinGuard Sport 2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il WinGuard Sport 2 è stato più silenzioso di 1,7 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il MS Plus 77 e 8,6/10 per il WinGuard Sport 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il MS Plus 77 84% da 9 recensioni e il WinGuard Sport 2 82% da 35. Il 100% di chi ha il MS Plus 77 lo ricomprerebbe, contro il 85% per il WinGuard Sport 2.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il MS Plus 77 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 27,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il MS Plus 77 è prodotto in 68 misure (da 13 a 20 pollici) e il WinGuard Sport 2 in 61 (da 15 a 20 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il MS Plus 77 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinGuard Sport 2 C e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il WinGuard Sport 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il MS Plus 77 nel 2013. Il MS Plus 77 ha sostituito il Uniroyal MS plus 66. Il WinGuard Sport 2 ha sostituito il Nexen Winguard Sport.

Altri confronti con questi pneumatici

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La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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