Matador MP93 Nordicca vs Barum Polaris 6
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Barum Polaris 6 è arrivato davanti 2 volte e il MP93 Nordicca mai. Vantaggio al MP93 Nordicca su Asciutto e Valore, al Polaris 6 su Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
MP93 Nordicca
Polaris 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
MP93 Nordicca
Polaris 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
MP93 Nordicca
Non è avanti in nessuna categoria
Polaris 6
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il MP93 Nordicca 82% da 8 recensioni e il Polaris 6 81% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | MP93 Nordicca | Divario | Polaris 6 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto MP93 Nordicca davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 46,3 | 1,1% | 46,8 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 110,5 | 1,2% | 109,2 | 1-0 |
| Bagnato Parità | ||||
| Frenata su bagnato m | 51,25 | 5% | 48,7 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 76,8 | 1,7% | 78,1 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,83 | 0,5% | 12,89 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 89,9 | 0,6% | 89,4 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,65 | 12,3% | 2,36 | 1-0 |
| Neve Polaris 6 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 29,5 | 1,4% | 29,1 | 0-2 |
| Trazione su neve N | 4.982 | 2,8% | 5.122 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 54,7 | 2,6% | 56,1 | 0-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,34 | 3,9% | 3,47 | 0-1 |
| Comfort Polaris 6 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 7,7% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 71,8 | 0,7 dB | 71,1 | 0-1 |
| Valore MP93 Nordicca davanti | ||||
| Usura km | 54.450 | 6,8% | 51.000 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,35 | 3,7% | 8,67 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | MP93 Nordicca | Gruppo | Polaris 6 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali | P16 su 20 | P10 su 20 | |
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P17 su 50 | P7 su 50 |
MP93 Nordicca vs Polaris 6: le tue domande
È migliore il Matador MP93 Nordicca o il Barum Polaris 6?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Barum Polaris 6 è arrivato davanti 2 volte e il MP93 Nordicca mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MP93 Nordicca ottiene 7,9 e il Polaris 6 8,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il MP93 Nordicca o il Polaris 6?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 3-3 tra il MP93 Nordicca e il Polaris 6.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il MP93 Nordicca è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Polaris 6 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il MP93 Nordicca e 8,5/10 per il Polaris 6.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il MP93 Nordicca 82% da 8 recensioni e il Polaris 6 81% da 6. Il 100% di chi ha il MP93 Nordicca lo ricomprerebbe, contro il 60% per il Polaris 6.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il MP93 Nordicca è prodotto in 81 misure (da 13 a 20 pollici) e il Polaris 6 in 92 (da 14 a 20 pollici). 68 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il MP93 Nordicca è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Polaris 6 C e C.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.