Nokian Hakkapeliitta 9 vs Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 9 è arrivato davanti 3 volte e il UltraGrip Ice Arctic mai. Vantaggio al Hakkapeliitta 9 su Neve, Ghiaccio e Valore, al UltraGrip Ice Arctic su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Hakkapeliitta 9
UltraGrip Ice Arctic
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Hakkapeliitta 9
UltraGrip Ice Arctic
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Hakkapeliitta 9
UltraGrip Ice Arctic
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta 9 78% da 11 recensioni e il UltraGrip Ice Arctic 65% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Hakkapeliitta 9 | Divario | UltraGrip Ice Arctic | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto UltraGrip Ice Arctic davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,19 | 1,8% | 43,35 | 0-3 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 33,3% | valutato | 0-1 |
| Bagnato UltraGrip Ice Arctic davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,4 | 2% | 40,32 | 0-3 |
| Handling su bagnato s | 43,18 | 0,9% | 43,59 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 57,5 | 5,9% | 60,9 | 0-1 |
| Neve Hakkapeliitta 9 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 18 | 0,7% | 18,13 | 1-1 |
| Trazione su neve s | 5,01 | 2,1% | 5,15 | 1-1 |
| Handling su neve s | 89,77 | 1,4% | 91,08 | 2-0 |
| Ghiaccio Hakkapeliitta 9 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 10,17 | 8,2% | 11,08 | 3-0 |
| Trazione su ghiaccio s | 4,12 | 18,6% | 5,07 | 2-0 |
| Handling su ghiaccio s | 63,71 | 7,2% | 68,97 | 2-0 |
| Valore Hakkapeliitta 9 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 5,72 | 11,1% | 6,71 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2017 al 2019
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Hakkapeliitta 9 | Gruppo | UltraGrip Ice Arctic |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali chiodati 2019 | P4 su 8 | P6 su 8 | |
| Test pneumatici invernali chiodati Vi 2018 | P2 su 8 | P3 su 8 | |
| Test sugli pneumatici invernali chiodati Autocenter 2017 | P1 su 10 | P3 su 10 |
Hakkapeliitta 9 vs UltraGrip Ice Arctic: le tue domande
È migliore il Nokian Hakkapeliitta 9 o il Goodyear UltraGrip Ice Arctic?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 9 è arrivato davanti 3 volte e il UltraGrip Ice Arctic mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Hakkapeliitta 9 ottiene 8,3 e il UltraGrip Ice Arctic 7,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Hakkapeliitta 9 o il UltraGrip Ice Arctic?
Il UltraGrip Ice Arctic è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il UltraGrip Ice Arctic è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Hakkapeliitta 9 è stato davanti in 4 delle 7 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,4% più veloce sul percorso di handling su neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Hakkapeliitta 9 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 11,1% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,9/10 per il Hakkapeliitta 9 e 6/10 per il UltraGrip Ice Arctic.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il Hakkapeliitta 9 e 5,3/10 per il UltraGrip Ice Arctic.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta 9 78% da 11 recensioni e il UltraGrip Ice Arctic 65% da 4.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.