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Laufenn G Fit 4S vs Delinte AW6

Laufenn G Fit 4S Arrivato davanti
Testa a testa 2-0 vittorie in 2 test in comune
Delinte AW6

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Laufenn G Fit 4S è arrivato davanti 2 volte e il AW6 mai. Vantaggio al G Fit 4S su Bagnato e Neve, al AW6 su Asciutto e Valore.

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

G Fit 4S

AW6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione G Fit 4S Divario AW6 Vittorie
Asciutto AW6 davanti
Frenata su asciutto m 42,02 7% 39,09 0-2
Handling su asciutto km/h 114 1,8% 112 1-0
Bagnato G Fit 4S davanti
Frenata su bagnato m 49,05 12,7% 56,15 2-0
Handling su bagnato km/h 83,7 4,6% 80 1-0
Cerchio su bagnato s 16,05 5,4% 16,97 1-0
Aquaplaning in rettilineo km/h 98 2% 96,1 1-0
Aquaplaning in curva m/sec2 3,12 17,3% 2,66 1-0
Neve G Fit 4S davanti
Frenata su neve m 25,9 17,8% 31,5 1-0
Trazione su neve N 3.755 21,1% 3.102 1-0
Handling su neve km/h 62,1 4,2% 59,6 1-0
Slalom su neve m/sec2 4,45 11,3% 4 1-0
Comfort Parità
Comfort soggettivo pt valutato 15,4% valutato 1-0
Rumore dB 73,4 1,8 dB 71,6 0-1
Valore AW6 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 7,72 7,3% 7,16 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2025 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test G Fit 4S Gruppo AW6
Test gomme quattro stagioni per SUV Auto Bild Allrad 2026 Auto Bild Allrad · 2026 · 225/55 R18 · Mini Countryman (third generation) P8 su 12 P11 su 12
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P10 su 30 P17 su 30

G Fit 4S vs AW6: le tue domande

È migliore il Laufenn G Fit 4S o il Delinte AW6?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Laufenn G Fit 4S è arrivato davanti 2 volte e il AW6 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il G Fit 4S ottiene 9 e il AW6 8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il G Fit 4S o il AW6?

Il G Fit 4S è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 12,7% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il AW6 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il G Fit 4S è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il G Fit 4S 88% da 9 recensioni; il AW6 non ha ancora recensioni.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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