Goodyear Eagle F1 SuperSport R vs Pirelli P Zero Trofeo RS
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Goodyear Eagle F1 SuperSport R e il Pirelli P Zero Trofeo RS si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il P Zero Trofeo RS è arrivato davanti. Vantaggio al P Zero Trofeo RS su Asciutto.
Profilo prestazionale
5 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Eagle F1 SuperSport R
P Zero Trofeo RS
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Eagle F1 SuperSport R | Divario | P Zero Trofeo RS |
|---|---|---|---|
| Asciutto P Zero Trofeo RS davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 30,5 | 10,8% | 27,2 |
| Handling su asciutto s | 142 | 2,2% | 138,9 |
| Handling su asciutto - stint lungo s | 146,2 | 2,6% | 142,5 |
| Bagnato Parità | |||
| Frenata su bagnato m | 28,2 | 4,1% | 29,4 |
| Handling su bagnato km/h | 80,4 | 1,9% | 81,9 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Eagle F1 SuperSport R | Gruppo | P Zero Trofeo RS |
|---|---|---|---|
| I MIGLIORI pneumatici per il Track Day del 2024 | P3 su 6 | P1 su 6 |
Eagle F1 SuperSport R vs P Zero Trofeo RS: le tue domande
È migliore il Goodyear Eagle F1 SuperSport R o il Pirelli P Zero Trofeo RS?
Il Goodyear Eagle F1 SuperSport R e il Pirelli P Zero Trofeo RS si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il P Zero Trofeo RS è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eagle F1 SuperSport R ottiene 4,4 e il P Zero Trofeo RS 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Eagle F1 SuperSport R o il P Zero Trofeo RS?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 1-1 tra il Eagle F1 SuperSport R e il P Zero Trofeo RS.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il P Zero Trofeo RS è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 6,3/10 per il Eagle F1 SuperSport R e 4/10 per il P Zero Trofeo RS.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 SuperSport R 78% da 4 recensioni e il P Zero Trofeo RS 81% da 2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Eagle F1 SuperSport R è prodotto in 16 misure (da 18 a 21 pollici) e il P Zero Trofeo RS in 33 (da 18 a 22 pollici). 13 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Eagle F1 SuperSport R è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il P Zero Trofeo RS B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il P Zero Trofeo RS è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il Eagle F1 SuperSport R nel 2021. Il P Zero Trofeo RS ha sostituito il Pirelli P Zero Trofeo R.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.