Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Vredestein Ultrac Sessanta
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric e il Vredestein Ultrac Sessanta si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1.
Profilo prestazionale
I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Eagle F1 Asymmetric
Non è avanti in nessuna categoria
Ultrac Sessanta
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 Asymmetric 82% da 143 recensioni e il Ultrac Sessanta 86% da 237. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Faccia a faccia in 2 test nel 2010
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Eagle F1 Asymmetric | Gruppo | Ultrac Sessanta |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici ad altissime prestazioni Sport Auto 2010 | P11 su 11 | P9 su 11 | |
| Test pneumatici estivi ad altissime prestazioni Auto Zeitung 2010 | P5 su 9 | P9 su 9 |
Eagle F1 Asymmetric vs Ultrac Sessanta: le tue domande
È migliore il Goodyear Eagle F1 Asymmetric o il Vredestein Ultrac Sessanta?
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric e il Vredestein Ultrac Sessanta si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eagle F1 Asymmetric ottiene 8,9 e il Ultrac Sessanta 9,2 su 10.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Eagle F1 Asymmetric e 8,5/10 per il Ultrac Sessanta.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 Asymmetric 82% da 143 recensioni e il Ultrac Sessanta 86% da 237. Il 77% di chi ha il Eagle F1 Asymmetric lo ricomprerebbe, contro il 85% per il Ultrac Sessanta.
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Monti uno di questi?
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.