Bridgestone Dueler All Terrain AT002 vs Falken Wildpeak AT AT3WA
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Falken Wildpeak AT AT3WA è arrivato davanti 2 volte e il Dueler All Terrain AT002 mai. Vantaggio al Dueler All Terrain AT002 su Asciutto e Comfort, al Wildpeak AT AT3WA su Bagnato, Neve e Fuoristrada.
Profilo prestazionale
5 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Dueler All Terrain AT002
Wildpeak AT AT3WA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 15 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Dueler All Terrain AT002
Wildpeak AT AT3WA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Dueler All Terrain AT002
Wildpeak AT AT3WA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Dueler All Terrain AT002 80% da 10 recensioni e il Wildpeak AT AT3WA 85% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Dueler All Terrain AT002 | Divario | Wildpeak AT AT3WA | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Dueler All Terrain AT002 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,15 | 3,1% | 45,55 | 2-0 |
| Handling su asciutto km/h | 89,2 | 1,1% | 88,2 | 1-0 |
| Bagnato Wildpeak AT AT3WA davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 40,35 | 4,1% | 38,7 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 75 | 2,1% | 76,6 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 6,53 | 2,8% | 6,71 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 13,55 | 1,3% | 13,38 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 79,1 | 3,8% | 82,25 | 0-2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 6,14 | 8,8% | 6,69 | 0-2 |
| Neve Wildpeak AT AT3WA davanti | ||||
| Frenata su neve m | 24,4 | 13,7% | 20,75 | 0-2 |
| Trazione su neve s | 1,76 | 14,2% | 1,51 | 0-1 |
| Trazione su neve N | 3,22 | 9% | 3,51 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 55,7 | 5,6% | 58,8 | 0-1 |
| Fuoristrada Wildpeak AT AT3WA davanti | ||||
| Handling su ghiaia km/h | 65 | 1,5% | 66 | 0-1 |
| Frenata su ghiaia m | 12,1 | 7,4% | 11,2 | 0-1 |
| Trazione su ghiaia N | 4,23 | 0,2% | 4,22 | 1-0 |
| Trazione su ghiaia s | 3,37 | 0,9% | 3,4 | 1-0 |
| Trazione sulla sabbia N | 1,85 | = | 1,85 | 0-0 |
| Trazione su fango N | 0,92 | 5,4% | 0,97 | 0-1 |
| Comfort Dueler All Terrain AT002 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,9 | 0,5 dB | 73,4 | 1-0 |
| Valore Parità | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9 | = | 9 | 0-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2024 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Dueler All Terrain AT002 | Gruppo | Wildpeak AT AT3WA |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici ADAC All Terrain 2025 | P7 su 8 | P2 su 8 | |
| I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024] | P5 su 7 | P1 su 7 |
Dueler All Terrain AT002 vs Wildpeak AT AT3WA: le tue domande
È migliore il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 o il Falken Wildpeak AT AT3WA?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Falken Wildpeak AT AT3WA è arrivato davanti 2 volte e il Dueler All Terrain AT002 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Dueler All Terrain AT002 ottiene 8 e il Wildpeak AT AT3WA 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Dueler All Terrain AT002 o il Wildpeak AT AT3WA?
Il Wildpeak AT AT3WA è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,1% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Dueler All Terrain AT002 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Wildpeak AT AT3WA è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 13,7% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il Dueler All Terrain AT002 e 8,3/10 per il Wildpeak AT AT3WA.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Dueler All Terrain AT002 80% da 10 recensioni e il Wildpeak AT AT3WA 85% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Dueler All Terrain AT002 è prodotto in 46 misure (da 8 a 19 pollici) e il Wildpeak AT AT3WA in 41 (da 15 a 22 pollici). 28 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Dueler All Terrain AT002 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wildpeak AT AT3WA C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Dueler All Terrain AT002 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Wildpeak AT AT3WA nel 2018. Il Dueler All Terrain AT002 ha sostituito il Bridgestone Dueler AT 001.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.