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Falken Azenis FK510 vs Sumitomo HTR Z5

Falken Azenis FK510 P7 su 10 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 Tire Rack · 275/35 R19 · BMW M2
Sumitomo HTR Z5 P9 su 10

Chi è davanti in ogni disciplina

Il Falken Azenis FK510 e il Sumitomo HTR Z5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Azenis FK510 è arrivato davanti. Vantaggio al Azenis FK510 su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaCerchio seccoPunteggio su strada soggettivoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnato

Dove ciascuno è più avanti

Azenis FK510

HTR Z5

Non è avanti in nessuna misurazione qui

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Azenis FK510 Divario HTR Z5
Asciutto Azenis FK510 davanti
Frenata su asciutto m 32,9 4,1% 34,3
Handling su asciutto s 29,03 1,8% 29,55
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 7,19 7,5% 6,69
Cerchio secco g 0,95 1,1% 0,94
Punteggio su strada soggettivo pt 6,83 1,2% 6,75
Bagnato Azenis FK510 davanti
Frenata su bagnato m 40,3 3,8% 41,9
Handling su bagnato s 31,44 3,8% 32,69
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 7,75 11,7% 6,94
Cerchio su bagnato m/s 0,84 6,3% 0,79

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Azenis FK510 Gruppo HTR Z5
Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 Tire Rack · 2025 · 275/35 R19 · BMW M2 P7 su 10 P9 su 10

Azenis FK510 vs HTR Z5: le tue domande

È migliore il Falken Azenis FK510 o il Sumitomo HTR Z5?

Il Falken Azenis FK510 e il Sumitomo HTR Z5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Azenis FK510 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Azenis FK510 ottiene 8,5 e il HTR Z5 7,7 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Azenis FK510 o il HTR Z5?

Il Azenis FK510 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Azenis FK510 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il Azenis FK510 e 7,6/10 per il HTR Z5.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Azenis FK510 81% da 156 recensioni e il HTR Z5 77% da 8. Il 81% di chi ha il Azenis FK510 lo ricomprerebbe, contro il 86% per il HTR Z5.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Azenis FK510 è prodotto in 85 misure (da 17 a 22 pollici) e il HTR Z5 in 30 (da 17 a 20 pollici). 26 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Azenis FK510 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il HTR Z5 A e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il HTR Z5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Azenis FK510 nel 2016. Il Azenis FK510 ha sostituito il Falken FK453.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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