Hankook è uno dei produttori di pneumatici leader nello sviluppo di gamme specifiche di pneumatici per veicoli elettrici; il culmine del loro lavoro è stata la nuova gamma iON.

Come ci si aspetterebbe, la nuova gamma iON di pneumatici specifici per veicoli elettrici punta a un minore consumo di energia, consentendo al conducente di percorrere più strada con una sola carica, e a livelli di rumorosità inferiori, grazie al materiale fonoassorbente Hankook all'interno dello pneumatico, il tutto mantenendo prestazioni eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato.

I nuovi Hankook Ventus iON S e SX (per SUV) coprono la gamma estiva e sono disponibili per l'acquisto ora, con l'invernale Hankook Winter i*cept iON in arrivo più avanti quest'anno. C'è anche uno pneumatico per tutte le stagioni specificamente per il Nord America, maggiori dettagli nel prossimo futuro.

Al momento in cui scriviamo non c'è stata la possibilità di testare il nuovo pneumatico iON, quindi puoi leggere il comunicato stampa qui sotto e tenere d'occhio il sito per vedere quando Tyre Reviews avrà modo di acquistare la nuova gamma di pneumatici.

Hankook Ventus iON S: il nuovo pneumatico estivo per auto elettriche entra a far parte della famiglia globale di pneumatici

• Maggiore autonomia per carica della batteria e guida più silenziosa
• Prodotto efficiente e riqualificato disponibile nelle misure da 18 a 22 pollici
• Certificato TÜV SÜD*: conflitto di obiettivi gestito con successo

A maggio 2022, il produttore di pneumatici premium Hankook ha lanciato il Ventus iON S, il primo pneumatico estivo di una nuova gamma di prodotti specificamente progettato per veicoli elettrici. Adottando questo approccio, l'azienda desidera dare un contributo decisivo dal punto di vista della scelta degli pneumatici per promuovere la transizione della mobilità verso veicoli a zero emissioni. Il nuovo pneumatico estivo è un pioniere della nuova famiglia di pneumatici globale "iON" progettata per veicoli elettrici premium, che includerà l'Hankook Winter i*cept iON a settembre 2022.

Le caratteristiche del nuovo pneumatico includono una ridotta resistenza al rotolamento, caratteristiche di rotolamento estremamente silenziose e un'elevata capacità di carico. Per i conducenti di auto elettriche, ciò significa più autonomia per carica della batteria e una migliore esperienza di guida rispetto agli pneumatici convenzionali. Inoltre, i nuovi prodotti Hankook iON sono appositamente progettati per le coppie elevate istantanee prodotte dai potenti veicoli elettrici.

Numerose misure per requisiti specifici dei veicoli elettrici

Il nuovo Hankook Ventus iON S soddisfa i severi requisiti quotidiani per gli pneumatici EV (EV = Electric Vehicle) fornendo un'ampia serie di misure tecniche. In particolare, Hankook ha contrastato la maggiore massa del veicolo dei veicoli elettrici, causata dal peso considerevole delle batterie di trazione, con una maggiore capacità di carico. Tra le altre cose, le fibre aramidiche ultra resistenti contrastano efficacemente le forze di deformazione causate dalla coppia particolarmente elevata nei veicoli elettrici. La mescola del battistrada, che presenta un'elevata percentuale di resina naturale, garantisce inoltre una durata esemplare e un'usura ridotta. L'elevato contenuto di silice fornisce un'aderenza micrometrica su strade bagnate contrastando la formazione di una pellicola d'acqua tra la superficie stradale e gli pneumatici, che può essere pericolosa. Un'altra caratteristica speciale della nuova mescola è la sua elevata percentuale di oli naturali. Ciò non solo rende i prodotti iON più sostenibili nel complesso, ma ha anche un impatto positivo sulla durata del battistrada. Ciò significa che è necessario meno materiale per prestazioni costanti e il risparmio di peso fino a un chilogrammo per pneumatico migliora la resistenza al rotolamento.

Una delle caratteristiche speciali del Ventus iON S è l'ottimizzazione aerodinamica, in modo da poter sfruttare il potenziale per livelli maggiori di efficienza e autonomia. Il disegno dello pneumatico è progettato in modo tale da ridurre la resistenza dell'aria, cosa che vale anche per le scritte sui fianchi dello pneumatico.

Un ulteriore obiettivo di sviluppo era raggiungere le caratteristiche di funzionamento più silenziose possibili, soprattutto perché l'eliminazione del rumore di un motore a combustione interna richiama l'attenzione su questo aspetto. È quindi ancora più importante che la tecnologia Sound Absorber™ integrata di Hankook, insieme al modello di pneumatico antirumore, riduca notevolmente il livello di rumore all'interno del veicolo.

Certificato TÜV SÜD: conflitto di obiettivi gestito con successo

Gli ingegneri Hankook hanno brillantemente risolto gli obiettivi contrastanti di minimizzare la resistenza al rotolamento mantenendo la stessa qualità in altri importanti criteri di prestazione. Ciò è stato certificato anche da TÜV SÜD in un test comparativo indipendente utilizzando prodotti della concorrenza del segmento premium. Montato su comuni veicoli elettrici premium, l'Hankook Ventus iON S è chiaramente superiore, senza mostrare debolezza in altri importanti criteri.

Raggiunge inoltre i migliori valori per le prestazioni di frenata su bagnato e asciutto. Inoltre, è anche lo pneumatico più silenzioso nel test.

Grande potenziale di riduzione della CO2 nelle attività di sostituzione

Anche gli pneumatici speciali per veicoli elettrici stanno diventando sempre più importanti nel settore della sostituzione. Secondo le previsioni del servizio di informazione IHS Markit, la quota globale di automobili elettriche a batteria nelle vendite totali di veicoli aumenterà del 36,6% annuo, dall'attuale quota di mercato del 6,4% al 29,5% entro il 2028. Poiché gli pneumatici Hankook iON consentono di percorrere più chilometri per carica della batteria rispetto agli pneumatici standard, possono anche dare un contributo significativo alla riduzione delle emissioni di CO2 del traffico stradale.

Sanghoon Lee, Presidente di Hankook Tire Europe: "Con l'introduzione del Ventus iON S come primo pneumatico di una nuova gamma, la nostra azienda sta tenendo sempre più conto della domanda in rapida crescita di veicoli elettrici e della relativa necessità di pneumatici adatti, anche in termini di necessità di sostituzione. Con un'autonomia migliorata per carica della batteria, questa nuova generazione di pneumatici contribuirà a ottimizzare ulteriormente l'efficienza dei veicoli elettrici nell'uso quotidiano. Siamo lieti di dire che ciò è già stato confermato da istituzioni indipendenti".

Klaus Krause, responsabile del centro tecnico Hankook Tire Europe di Hannover: "Siamo particolarmente orgogliosi che il nuovo Hankook Ventus iON S, ad esempio, abbia ottenuto una classificazione A/A/A sull'etichetta degli pneumatici UE. Ciò corrisponde ai massimi livelli di prestazioni in termini di resistenza al rotolamento, aderenza sul bagnato e rumorosità degli pneumatici".

L'Hankook Ventus iON S è disponibile nelle misure da 18 a 22 pollici. L'Hankook Winter i*cept iON, progettato per i mesi invernali, seguirà a settembre 2022. Una versione per tutte le stagioni, l'Hankook Ventus iON A, sarà disponibile anche per il mercato nordamericano. Sono in fase di sviluppo altri design di prodotto specifici.

Scambi tecnologici tra sport motoristici elettrici e veicoli stradali

Come uno dei principali produttori di veicoli elettrici di marchi automobilistici premium al mondo, gli ingegneri di sviluppo Hankook hanno già documentato più volte la loro competenza in questo segmento esigente. Gli pneumatici di primo equipaggiamento di Hankook ottimizzati per l'elettromobilità sono già utilizzati da Audi, BMW, Porsche, VW e altri marchi leader. A partire dalla stagione 2022/2023, il produttore di pneumatici premium dimostrerà anche la competenza tecnica acquisita nell'ambito della sostenibilità e della mobilità ad alte prestazioni, come fornitore nel mondo degli sport motoristici elettrici, come nominato dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

*Test pneumatici TÜV SÜD 2022, rapporto n. 713252186-BM01, -PM01. Periodo di prova marzo 2022. Prova dell'Hankook Ventus iON S con quattro pneumatici della concorrenza, tutti nella dimensione 245/45 ZR19 102Y XL. Veicoli di prova Tesla Model S 85, Tesla Model S P100D, Audi Q5 Sportback 40 TDI, VW Tiguan 2.0 TDI. Luoghi di prova: IDIADA, Papenburg, Neubiberg, Garching. Si applica a tutte le altre menzioni del test pneumatici TÜV SÜD.