Il Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure è l'ultimo pneumatico 50/50 on-road off-road di Goodyear. Disponibile in 27 misure tra 15-19", il nuovo All-Terrain è stato progettato per adattarsi a veicoli come Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Mercedes Classe G, Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser e Volkswagen Amarok.

Con il mercato dei SUV in rapida espansione in Europa e i proprietari che iniziano a usare i loro veicoli sia su strada che fuoristrada, Goodyear si è prefissata di sviluppare uno pneumatico che fosse perfettamente adatto alla guida su strada, ma abbastanza resistente e con una buona aderenza per andare fuoristrada senza problemi. Ciò significava che gli ingegneri di Goodyear dovevano unire la migliore aderenza sul bagnato della categoria e un basso rumore stradale con la capacità di resistere alla natura estrema del fuoristrada.

Il nuovo Wrangler All-Terrain Adventure è costruito con una sovrapposizione in fibra di kevlar super resistente per rinforzare il battistrada e la tecnologia Durawall della parete laterale di Goodyear per resistere alle forature quando si attraversano terreni accidentati e rocciosi. I tasselli aperti della spalla e il battistrada spesso conferiscono allo pneumatico migliaia di bordi taglienti, consentendogli di tagliare facilmente il bagnato e il fango, e il battistrada autopulente assicura che le prestazioni non si degradino quando il battistrada si riempie.

L'altra area su cui Goodyear si è concentrata è il chilometraggio, ottimizzando il design del battistrada per una distribuzione uniforme della pressione sull'impronta del pneumatico. Quando testato da DEKRA rispetto ai pneumatici rivali di Bridgestone, Dunlop e General, il nuovo pneumatico Goodyear ha fornito un chilometraggio migliore del 37% rispetto alla media dei tre concorrenti, il che è un risultato incredibile.

Il test

Per testare i nuovi Goodyear All-Terrain Adventure e altri pneumatici della gamma off-road Goodyear, Goodyear ha invitato Tyre Reviews al Land Rover Experience di Düsseldorf, in Germania.

Durante il test utilizziamo la nuova Range Rover Sport con pneumatici Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV adatti all'uso stradale, la nuova Land Rover Discovery 5 con pneumatici Goodyear Wrangler Duratrac e la nuova Land Rover Discovery Sport con i nuovi pneumatici Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure.

Tutti e tre gli pneumatici hanno impressionato in modi diversi. L'Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, progettato per l'uso su strada ad alta velocità, ha sopportato seri abusi ad alta velocità su un veicolo pesante su rocce e pietre taglienti senza mai un accenno di foratura o perdita di controllo. Il Wrangler Duratrac, principalmente fuoristrada, ha permesso alla Discovery di arrampicarsi su pendii di roccia bagnata che saresti fortunato a percorrere a piedi e di guadare nel fango profondo come se niente fosse.

L'azione davvero impressionante è stata quella del nuovo All Terrain Adventure. Con uno pneumatico che ha una divisione 50/50 delle prestazioni tra strada e fuoristrada, sarebbe facile supporre che lo pneumatico sarebbe stato compromesso in qualche modo. Per la guida limitata su strada/tracciato che abbiamo avuto, lo pneumatico si è comportato esattamente come ci si aspetterebbe da uno pneumatico normale, con sterzo diretto, buoni livelli di comfort e bassa rumorosità.

Con un comportamento stradale così buono, le prestazioni fuoristrada devono essere in qualche modo ridotte, ma non è stato evidente nei nostri test. La Discovery Sports sembrava in grado di andare ovunque, che si trattasse di una pendenza bagnata e fangosa del 90%, di una pendenza in punta del 35%, di fuoristrada roccioso o semplicemente di una corsia verde ad alta velocità, lo pneumatico lo ha affrontato con facilità.

In una puntuale conferma della nostra esperienza di guida, l'edizione di giugno della rivista sudafricana DriveOut ha messo alla prova il nuovo Wrangler All-Terrain Adventure confrontandolo con 6 dei suoi principali rivali, incoronando l'All-Terrain Adventure come miglior pneumatico del test, con un punteggio complessivo del 97,46% (il test completo sarà presto pubblicato su Tyre Reviews).

Se possiedi un SUV di medie dimensioni o un 4x4 e desideri uno pneumatico che possa andare sia su strada che fuoristrada, senza compromettere le prestazioni, il nuovo Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure è lo pneumatico che fa per te.