In quanti test indipendenti è apparso il Yokohama BluEarth GT AE51?

Il Yokohama BluEarth GT AE51 è apparso in 3 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 13° posto, con un miglior risultato di 5° e un peggiore di 23°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Yokohama BluEarth GT AE51 nei test?

Nei test indipendenti il Yokohama BluEarth GT AE51 eccelle in: Rumore/Comfort, Resistenza al rotolamento/efficienza, Frenata asciutta/manovrabilità (contesto di dimensioni ridotte), Resistenza al rotolamento. Le debolezze ricorrenti: Prestazioni sul bagnato (frenata e maneggevolezza), Resistenza all'aquaplaning, Prestazioni dinamiche su asciutto (allestimento SUV), Competitività complessiva/Premi.

I proprietari sono d'accordo con i test indipendenti sul Yokohama BluEarth GT AE51?

Proprietari e tester indipendenti concordano su: grande aderenza sull'asciutto, silenzioso. Non concordano su: sensibilità dello sterzo.

Risultati dei test del Yokohama BluEarth GT AE51: 3 test indipendenti

3 test, dal 2022 al 2025

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.

Vittoria
Secondo
Terzo
Media 31%

L'ultimo test

Test pneumatici estivi per motori 2025 P5 su 8

Lo pneumatico Yokohama ha ottenuto un punteggio complessivo di 8,6, distinguendosi per la bassa resistenza al rotolamento che si traduce in una maggiore efficienza nei consumi. Il test ha infatti evidenziato che una resistenza al rotolamento inferiore del 3,3% rispetto al Momo potrebbe far risparmiare circa due litri di carburante ogni mille chilometri. Lo pneumatico offre una buona tenuta di strada nella maggior parte delle condizioni, con livelli di aderenza discreti, pur non raggiungendo i livelli dei migliori pneumatici in termini di aderenza sul bagnato. La rumorosità è ben contenuta, rendendolo una scelta confortevole per la guida di tutti i giorni.

Debole: Aquaplaning in rettilineo Vincitore: Nokian Hakka Blue 3

Bilancio per disciplina

Dove il Yokohama BluEarth GT AE51 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	3	P12 su 20,7	42%	-
Handling su asciutto	1	P10 su 10	0%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	3	P12,7 su 20,7	33%	-
Handling su bagnato	2	P7 su 9	29%	-
Aquaplaning in rettilineo	2	P7,5 su 9	18%	-
Comfort
Rumore	2	P4 su 9	60%	-
Valore
Resistenza al rotolamento	1	P5 su 10	56%	-

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Yokohama BluEarth GT AE51. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale	Test in comune	Davanti	Dietro	Pari	Arrivato davanti
BFGoodrich Advantage 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro	3	0	3	-	0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.

Lo Yokohama BluEarth GT AE51 mostra prestazioni complessivamente mediocri o inferiori alla media nei tre test estivi, con una posizione media di 12,7. Si comporta in modo accettabile in termini di maneggevolezza e frenata su asciutto e bagnato nelle misure più piccole/medie (205/55 R16), ma rimane notevolmente indietro nei test più competitivi per SUV/crossover nella misura 215/55 R17, in particolare in termini di maneggevolezza e frenata sul bagnato. Comfort/rumore ed efficienza (resistenza al rotolamento) sono relativamente positivi in risultati isolati, ma la resistenza all'aquaplaning e l'aderenza dinamica sul bagnato restano ripetutamente indietro rispetto ai migliori. Nel complesso, lo pneumatico non ottiene risultati costanti ai vertici e raramente è competitivo nelle prestazioni sul bagnato, il che influenza notevolmente le classifiche. Non sono presenti premi o vittorie nei test, e un test mostra piazzamenti agli ultimi posti nelle discipline dinamiche, il che indica margini di sicurezza limitati in scenari di bagnato impegnativi.

Punti di forza delle prestazioni

Rumore/Comfort Moderato
Dettagli
- 3° posto su 10 per rumore nel test SUV AZ 2022 (71 dB, +1,4% dal migliore)
- 5°/8 rumore nel 2025 Moottori (+1,2% dal migliore)
Resistenza al rotolamento/efficienza Minore
Dettagli
- 5°/10 resistenza al rotolamento nel test SUV AZ 2022 (7,37 kg/t, +22% dal migliore)
Frenata asciutta/manovrabilità (contesto di dimensioni ridotte) Minore
Dettagli
- 4°/8° posto in frenata sull'asciutto nel 2025 Moottori (+3,5% dal migliore)
- 4°/8° nella maneggevolezza sul bagnato nel 2025 Moottori (+1,5% dal migliore)
Resistenza al rotolamento Forte in 1 test su 2
Dettagli
- Test pneumatici estivi per motori 2025 (2025)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni sul bagnato (frenata e maneggevolezza) Forte
Dettagli
- 10°/10 per la maneggevolezza sul bagnato nel SUV AZ 2022 (+11,2% dal migliore) e 9°/10 per la frenata sul bagnato (+7,7%)
- 24°/44 frenata sul bagnato nel 2022 Auto Bild (+17,1% dal migliore)
Resistenza all'aquaplaning Moderato
Dettagli
- 7°/8° aquaplaning consecutivo a Moottori 2025 (+4% dal migliore)
- 8° posto su 10 consecutivi per aquaplaning nel SUV AZ del 2022 (+7,8% dal migliore)
Prestazioni dinamiche su asciutto (allestimento SUV) Moderato
Dettagli
- 10°/10 per la maneggevolezza su asciutto nel SUV AZ 2022 (+1,8% dal migliore)
- 8°/10 frenata su asciutto nel SUV AZ 2022 (+5% dal migliore)
Competitività complessiva/Premi Moderato
Dettagli
- Posizione media complessiva 12,7 senza vittorie nei test o raccomandazioni
- 10°/10 assoluto nel 2022 AZ SUV; 23°/44° nel 2022 Auto Bild
Aderenza sul bagnato Forte in 2 test su 2
Dettagli
- Test pneumatici estivi per motori 2025 (2025)
- Test pneumatici SUV AZ 2022 (2022)

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Yokohama BluEarth GT AE51 (2 test) e 38 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 2 24 lo lodano, 2 lo criticano su 38 recensioni · Leggi quelle recensioni
Rumorosità punto di forza in 1 test su 2 15 lo lodano, 3 lo criticano su 38 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

Sensibilità dello sterzo punto debole in 1 test su 2 3 lo lodano, 0 lo criticano su 38 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Comfort di marcia nessun test lo menziona 20 lo lodano, 2 lo criticano su 38 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comportamento sull'asciutto nessun test lo menziona 13 lo lodano, 1 lo criticano su 38 recensioni · Leggi quelle recensioni
Frenata sull'asciutto nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 38 recensioni · Leggi quelle recensioni
Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 4 lo lodano, 0 lo criticano su 38 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test

P5 su 8 Battuto il 43% del gruppo

Test pneumatici estivi per motori 2025

Moottori 205/55 R16

Lo pneumatico Yokohama ha ottenuto un punteggio complessivo di 8,6, distinguendosi per la bassa resistenza al rotolamento che si traduce in una maggiore efficienza nei consumi. Il test ha infatti evidenziato che una resistenza al rotolamento inferiore del 3,3% rispetto al Momo potrebbe far risparmiare circa due litri di carburante ogni mille chilometri. Lo pneumatico offre una buona tenuta di strada nella maggior parte delle condizioni, con livelli di aderenza discreti, pur non raggiungendo i livelli dei migliori pneumatici in termini di aderenza sul bagnato. La rumorosità è ben contenuta, rendendolo una scelta confortevole per la guida di tutti i giorni.

DeboleAquaplaning in rettilineo VincitoreNokian Hakka Blue 3

2022 2 test

P10 su 10 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici SUV AZ 2022

Auto Zeitung 215/55 R17

Fondo sul bagnato, mancanza di aderenza quando serve. Lo Yokohama BluEarth-GT AE-51 è migliore sull'asciutto, anche se non c'è connessione con la strada e la resistenza al rotolamento è troppo alta.

DeboleHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnato VincitoreBridgestone Turanza T005

P23 su 50 Battuto il 51% del gruppo